Tillverkningsnr 166 typ BV 15
heter Hedlund ex Lågkonjukturen
Lidwall & Söner AB levererade denna motorvarpbåt till Stora Kopparbergs Bergslag AB i Skutskär den 9 april 1952. Längd 8,00 m. Bredd 2,50 m. Seffle 1-cylindrig 20 hkr tändkulemotor typ S 18 BF med motornummer 7428. Båten byggdes öppen utan vågbrytare med isbrytarstäv, indraget roder och korg runt propellern. Båten utrustades med ett SM 20 varpspel och en hel kullagrad bärrulle i aktern. Vidare var hon enligt tillverkningskortet försedd med en liten styrhytt. Båten byggdes i 4 mm plåt över VL men under vattenlinjen ökades tjockleken till 5 mm. Motorn var försedd med luftstart och hade varpspelskoppling.
Alla dessa uppgifter - utom motorn som var bytt 1988 - stämmer in på vad som går att se på korten nedan. De är dessutom tagna just i Skutskär så var finns båten ?
Svaret kom till redaktionen under hösten 2024:
Gösta Hedlund köpte den i Bönan Gävle slutet på 80-talet. Då satt det ett spel i och en marinkonverterad 2 cylindrig BM Viktor-motor. Motorn blev helrenoverad, och satt kvar i båten 2024. Gas, backslag och roder blev Airbusinspireret - en joystick och en grön brytare i en box med bekvämt lång kabel!
Gösta drev en verkstad som tillverkade material till sågverksindustrin. På lediga stunder när orderboken tunnade ut arbetade man med båten som därför fick namnet Lågkonjukturen. I början av 2025 köpte David Karlberg båten och den fick ny hemmahamn i Rättvik. David döpte om båten till Hedlund med tanke på ursprunget.
I Skutskär 1988 06 11 Foto Bengt Sandinge
+
I Skutskär 1988 06 11 Foto Bengt Sandinge
På väg från Alfta. Foto David Karlberg 2025 05 10
Möte på Österviken Högsjöbåten Karin och BV15 Hedlund Foto red 2025 07 20
Inspektion av hydrauliken! En väl tilltagen styrhytt men grundformen för BV 15 båtarna känns lätt igen, Foto red 2025 07 20