Tillverkningsnummer 597 Bogserbåt Knuffe
Lidwall & Söner AB levererade denna bogserbåt till Korsnäs Marma AB i Gävle den 24 maj 1966. Längd 6,7 m. Bredd 2,45 m. Originalmaskinen var en Volvo MD 50 nr 03443 på 75 hkr. Den sitter troligen ännu i båten. Vikt 4 000 kg. Båten var framtagen enbart för bogsering och timmerprejning. För ritningen stod Richardssons ingenjörsfirma i Karlstad. Bordläggningen är i 5 mm plåt. Propelleraxeldiametern är 60 mm. Vid leveransen var båten försedd med timmergaffel och en löstagbar vågbrytare om 300 mm höjd som ses på leveransbilden . Redan då Korsnäs Marma var ägare till båten byggdes fören om och försågs med en hydraulisk gripklo.
Enligt uppgift från T Vikholm, som köpte båten då skogsbolaget lade ned timmermagasineringen i havet, skedde ombyggnationen i Leksand av Lidwalls. Den bortskurna ursprungliga fören skall ha legat kvar i Leksand en tid efter arbetets avslut. T. Vikholm brukade båten till sjunktimmerbärgning i nedre Dalälven. I mitten av 2005 såldes den vidare till en vattenentreprenadfirma, Somab AB i Västerås
I november 2009 blev båten till salu på Blocket.se. Flera av våra läsare tipsade oss om båten då det i annonsen dessutom refereades till vår hemsida. Säljare var Somab AB, en vattenentreprenad firma i Västerås. Vi fick även en rad trevliga bilder från Derek som visar att fören är helt ombyggd. Det verkar som om hela förskeppet är utbytt. Orginalskrovet var förmodligen lika somnr 517 Dragaren 1även om Knuffe var helt öppen från början. Knuffes hytt finns på flera Lidwallsbåtar, se hurnr 562 BV15 Stora såg ut innan den byggdes om.
Hej red Lite om våran lilla bogserare Tillv nr: 597 Namn: Knuffe Ägare: Somab AB / Sjömaskiner Västerås Motor: Volvo 6 cyl Dubbelskrov med kylning Helrenoverad 2009. MVH Derek
Båten såldes i mitten av 2010 till Markströms Rederi och Bärgning i Västerås. De byggde 2013-14 en ny större styrhytt men i januari 2015 var båten återigen till salu på Blocket. se
En leveransbild från provturen på Österdalälven i naj 1966. Från Leksands lokalhistoriska arkiv.
Båten i Älgsjön som ligger efter den så kallade Korsnäsrännan Här under slutrensning sedan flottningen upphört i Dalälven Foto Nils-Åke Larsson 1973
Båten ombyggd med hydraulisk timmersax/gripklo underprov på Österdalälven utanför Lidwalls verkstad OBS flytvästen på styrhyttstaket Foto i Lidwalls arkiv
. De visar nr 597 efter ombyggnationen och tillkomsten av den hydrauliska gripklon. Foto genom Bengt Sandinge på okänd ort run 1985
Akten och styrhytten med tillverkningsskylten. Foto genom Bengt Sandinge.
Knuffe på Dalälven ovanför Älvkarleby omkring 2000. Båten användes till sjunktimmerbärgning. Foto Sven Gladh
Båten tillsalu i Västerås Foton från Somab AB 2009
Foton från Somab AB
Foton från Somab AB
Foton från Somab AB
Foton från Somab AB
Under 2014 har båten fått en ny styrhytt. och i jan 2015 blev båten till salu. Foto Markströms Rederi och Bärgning i Västerås
Vinterbild på Knuffe. Foto jan 2015 Markströms Rederi och Bärgning i Västerås
Vinterbild på Knuffe. Foto jan 2015 Markströms Rederi och Bärgning i Västerås
Vinterbild på Knuffe. Foto jan 2015 Markströms Rederi och Bärgning i Västerås