Byggår: 1958 Tillverkare: DFF Övermo varv Längd: 10,50 bredd: 3,00 djupgående: 1,00 Motor Seffle typ S210 på 50 hkr vid 600v/m
Historia. Båten byggdes av DFF på Övermo Varv efter ritningar från grannen Lidwall & Söner AB. Det fanns ett stort behov av moderna bogserbåtar i slutet av 1950 -talet och och troligen var Lidwalls orderbok helt fulltecknad.. Men Flottningsförenings eget varv i Övermo by hade både kunskap och möjligheten, därför byggde DFF denna båt i egen regi. Troligen är den byggd på liknande ritning som Lidwalls nr 292 Båten var den första i en serie motorbogserare som byggdes för den nyskapade Trängsletsjön. Övriga byggdes av Lidwalls. Timret bogserades från Särna till dammen i Trängslet, ca 8 landmil. Märkligt nog beslöt DFF att båten skulle bestyckas med en trad.tändkulemotor av Seffle Motorverkstads Ab:s fabrikat. Motorn hade tillverknings nr 9400 och är en av de sist tillverkade av just den typen. Den driver ännu båten 2021.
När flottningen upphörde 1970 såldes båten till i mars 1971 till sjön Runn och Ove Lagergren Sedan dess har båten varit i trafik på sjön. Maskinen har renoverats och båten i gott skick. Hemmahamn är Borlänge.
Den flotta flottan som flottade timmer på Trängsletdammen. I första raden fr.höger ses Trängslet 1 byggd 1958 av Dalälvarnas Flottningsförening på eget varv men efter ritningar från Lidwalls Efter henne Trängslet III nr 395 I bakre raden fr. vänster Trängslet VI nr 417, Trängslet V nr 416 och Trängslet IV nr 415 Foto från 1962 i Lidwalls arkiv Leksands Lokahistoriska samling
Vid bogserbåtsdepån vid Trängsel dammen Foto Bengt Strandberg aprl 1967
Som fritidsbåt på Dalälven i Borlänge. Obs den strömlinjeformade skorstenen har tillkommit sedan 1967. Foto red aug 1996
I Dalälven, Borlänge Foto red 2019 08 23
I Dalälven, Borlänge Foto red 2019 08 23
I Dalälven, Borlänge Foto red 2019 08 23
