Lidwallsbåtens dag 1 augusti 2026


Vi körde som vanligt Lidwallsbåtens dag, men nu i soligt väder, till skillnad från 2025 då det var på gränsen till dagsregn. Tidigare år, med bl.a stormen Hans har vi lyckligtvis förträngt.
I år kom 23 st  gamla plåtbåtar med blandad historia för att  gästa oss. Nya båtar denna gång var BV 15 nr 166 Hedlund  och BVV 10 nr 123 Dellen 6 samt en gammal  flottningsbåt  som lystrar till namnet  Vaverön,
Vi fick även ett mycket hedrade finbesök från Stockholm då Stiftelsen Skärgårdsbåten hade en gruppresa till Leksand för att bland annat besöka vårt arrangemang.  Resan fixad av Åsa Nordström och Henrik Birath. Deltagarna åkte med oss i konvojen från Övermo Varv upp till Kajen och fick senare på dagen en guidad tur på Varvet och Lidwalls lokaler. Man förärade oss också ett mycket hedrande diplom och ett ekonomiskt bidrag till vår verksamhet.

Alla bilder i detta reportage är tagna av redaktionen om ej annat anges




Vi brukar samlas på Övermo varv för att i samlad tropp defilera förbi Kajen i Leksand. Alfred gastade på Forssjö Bruk.


Det blir en massiv upplevelse för publiken på Kajen när dessa båtar dunkar förbi.
Det är 53 år sedan det flottades i älven men
ljudet av en tändkulemotor väcker ännu nostalgiska känslor till liv.
I år var det fyra Sefflemotorer som stod för musiken.


Fina Lina smyger Albin O21-diskret under järnvägsbron,  byggd 1914


 Mats Lidwall med VB 13 ligger först för att ta emot och rangera båtarna på Kajen efter att de tagit en tur upp till kyrkan och vänt.


Den minsta tillverkade BV 15, Tuffe skjutsar10 personer, flera från Stiftelsens Skärgårdsbåtens resa.
Det var ett trettital bussresenärer som även hann åka med både Gustaf Wasa och Engelbrekt.
Roddens hus och kyrkbåtarna hanns också med.
Redaktionen som även har en fot i Stockholm kände
en präktig stolthet över att få visa upp Leksands  flytande kulrturarv.



Vi har fått god gång på Femman och lånade ut henne till ett erfaret gäng värmlänningar
De har besökt oss många år på Lidwallsbåtens dag


Så blev det tid att lägga till i Leksand. Ovan ses BVV 10 Fabbe i två versioner.
Mats berättar om våra båtar från Nordstjärnans brygga
där Engelbrekt fungerade som flytande kafé denna dag


Fullt på och vid Kajen. Bättre än så här  blir det inte om man är såld på små flottningsbåtar.



Solen fortsatte att stråla och publiken att strömma till. Många givande samtal på Kajen och i båtarna


T.v. årets nykomling En kraftigt ombyggd varpbåt av typen BV 15 som går under namnet Hedlund. Med långt E, från Norrland.


Helena Lundgren Landin har just släppt boken Svenska flottningsbåtar.
Ett måste för flottningsbåtsnördar. Eftersom det var gott om sådana i publiken
gick den välskrivna boken åt som smör i ... solsken.
Här syns författarinnan i samspråk med en annan förvaltare av det maritima kulturarvet,
Nils Cronholm VD för Gripsholms-Mariefreds Ångfartygsaktiebolag som driver S/S Mariefred.

 
Stolta och förundrade Lidwallsättlingar ville posera med diplomet från Stiftelsen Skärgårdsbåten.
T.v Gösta Lidwalls barn, Annika, Mats och Karin.
T.h Mats' barn och barnbarn. Några av dem upplevde detta för första gången.
Frågan är vem av dem som tar över?
Foto Urban Stenberg


Från den 101-åriga  Leksandsbron  såg kajen ut så här
Fotograf okänd


Tre lite större gamla varpbåtar från Flottningsföreningen. Innerst Erik, i mitten Necken och systerbåten Ran ytterst


Denna fantastika varpbåt från Vansbro drog på sin tid buntar uppströms Vanån till AB Träkol.
En BV 12 med 20 hkr Seffle tändkulemotor i styrhytten. Hörselskydd på för skepparen.


På eftermiddagen  drog vi oss ned till  Övermo Varv och byns fina grillplats. 


Allehanda lokala och importerade läckerheter på grillen.  Alla får grilla, alla ska trivas. 

Anders och Mats guidade intresserade  bussresenärer på en vandring runt Dalälvarnes Flottningsförenings
Övermo varv och Lidwall & Söner AB:s lokaler som låg 500 meter nedströms  .
I denna inlandsby utvecklade sig en stor kunskap om båtbyggeri och stålbearbetning.
Runt 900 motorbåtar byggdes på dessa två insjövarv, hundratals plåtekor och strömbildare oräknade. 


Mats berättar på gården till Lidwalls gamla verkstadslokaler där det idag har blivit lagerhotell .
Än en gång vill redaktionen tacka Stiftelsen Skärgårdsbåten för det generösa bidraget och det fina erkännadet.
Även en del välkomna, privata bidrag inkom per swish.
Vi önskar  alla  välkommen tillbaka lördagen den 7 august 2027


Tillbaks