Datum |
Uppdatering |
2024
10 06
|
Nu är den stolta vår utsprungen, den vår de
svaga kalla höst - skrev E.A. Karlfeldt där han satt vid
Opplimmen i Leksand och rimmade för glatta livet och
brödfödan. Och visst har kylan varit svag i denna vår höst?
Men båtar ska upp, drömmar om våren exekveras och många båtar
i Lidwallsflottan har bytt ägare.
Ett ägarbyte som glatt redaktionen oerhört är att BV 10 nr 194 BILL har fått ett
nytt hem nära Billingsfors, som ju var den ursprungliga
verksamhetsorten. Michael Lidwall som är barnbarnsbarn till
Lidwallsgrundaren Erik anmälde sitt intressen att bli
kulturförvaltare på Lidwallsbåtens dag. Tre mil hemifrån har
han Sefflemotorns vänner som enligt uppgift gärna bistår med
råd och handpåläggning!
Högsjöbåten nr 646
ADRINA har nya ägare som föredömligt rapporterat
händelsen till oss.
BB 12 nr 594 TJOFF väntar
på den rätta att ta över.
En som varit båtnödig länge är Andreas. Nu har behovet fyllts
av något så fränt som en Skåning
O 30 FROG VERDI !
Den nyligen till Mora hemförda BV
10 nr 2 VINTERSJÖN har varit ute på tur, full i glada
gubbar som alla ser hösten i vitögat och kallar den vår!
En glädje likt vårkänslor upplevde redaktionen när Johan från
republiken Jämtland rapporterar in en hittills oupptäckt BV 12 nr 129 TUFFEN. Det blir av
förståeliga skäl längre och längre mellan gångerna ju fler vi
hittat. Vi stegar fram räkneverket till 643 och slår upp
hur onomatopoetiskt stavas, för det är vad det är, namnet
TUFFEN.
Tack för alla inskickade bidrag! Och för att du läst ända hit!
|
2024
09 15 |
" Minns i november den ljuva
september.." hette det i visan, späckad med svåra ord
som Redoboget och Timbre. Redaktionens absoluta
rekommendation är att inte vänta till i november utan att
fullt ut njuta september redan nu medan den pågår! Varför
inte i en trevlig Lidwallsbåt?
Ottar har ju fått BV 18 nr 205 BOGESUND redobogen.
Vi har delat hemsidan i en om historien och en om de fortsatta äventyren fr.om
sjösättningen som ångbåt. Bilder på ett fint
knippe fritidsbåtar i Grums har inkommit från Thomas
Widlund. Högsjöbåten
nr 614 BUSAN och Ferrina
90 nr 641 SKÖRVEN II låg fint förtöjda när Ferrina 31 nr 784 JOHNNA
passerade. Alla tre har vi tidigare haft förmånen att bese i
Skoghall!
Efterlysning! På bilden på SKÖRVENS
sida passerar en Ferrina 90 med vitt skrov och mörk
överbyggnad. Vilken båt är det? Maila redaktionen, först
öppnade rätta lösning avgår med äran!
I sjön Van har det också
upplevts. BV 4 nr
720 VAN och BV
5 nr 260 VANDALEN förgyller denna Vansbros pärla.
Dofter vi anar... Katthemsnytt: BV
5 nr 156 SVARTE RUDOLF har fått ett nytt hem hos en
betrodd vårdnadshavare. Den skulle ju blivit en kopia
av vår BV 5
nr 259 KLACKEN vars timbre fortsatt ljuder i Övermo.
Lisbeth som har en svaghet för BV 15 har dokumenterat BV 15 nr 58 BOSSE som går i repris
på stora kanalen.
En sedan länge bortkommen båt dök
oförhappandes upp på en av Klaraviks auktioner - se denna
länk. Stålbåtsbygge,
Jokkmokk, Klaravik auktioner Vi tog genast
kontakt med auktionsfirman men fick inte låna några bilder
till vår hemsida. Båten är med största sannolikhet BV
15 nr 502. som i skrivande stund förefaller finnas i
trakten av Jokkmokk. Första livstecknet sedan Lidwalls
provkörningsbilder från 1962
Tack för alla bildbidrag och för
att du vill följa följa följa...
|
2024
08 25
|
Semesterfirarna har återgått till sina
ordinarie sysslor. Skolorna börjar en ny termin. Några
Lidwallsbåtar skola träda i nya gärningar.
Traktorbåten nr 574
STORA har fått nya uppgifter som pråmknuffare.
Militärarbetsbåten nr
728 PIGGEBÅTEN har redan fått pråm.
BV 15 nr 174 LILLA
TRÅGET´s transmogifiering från varpbåt 1952 till
fullutrustad modern bogserare har vi följt med stort intresse.
Nu är hon i sjön, redo att göra rätt för sig.
Bogserbåten
nr 591 DRAGAREN 1 ligger på auktionssiten Klaravik och vill ha ny ägare. Till
nytta och/eller nöje.
BV 18 nr 191 SOLÖN
har bytt ägare vet vi.
BVF 10 nr 2 VINTERSJÖN
har återbördats till Siljan och ingår nu i ångbåten FLOTTISTENS
flotta.
Ferrina 31 nr 785
SHAZMIN har också ny ägare.
Den gamla fina BV 15
nr 40 BÖLJA dök upp på Lidwallsbåtens dag. Väldigt
glädjande, hon låg ju ofärdig på land under många år. Puh!
I efterbörden av Lidwallsbåtens dag har flera
Lidwallsbåtsägare åter tagit itu med sina avstannade
projekt.
Bara en sån sak?
|
2024
08 04
|
Rörd och lite skakad. Rörd över upplevelsen och responsen
från firandet av Lidwallsbåtens dag. Lite skakad efter allt
kul kulmotorerande. Rekord i båtar på utsidan av kajen och
publikrekord på. Trevligt och uppskattat fika på
ENGELBREKT. Många fina bilder och varma ord har vällt
in på facebook under söndagen.
Det var en mäktig upplevelse att köra med K-märkta VB 13
uppför älven från Övermo med ett tjog veteranbåtar efter.
Bakom alla tankar om rangeringen på Kajen så dök tanken upp på
vad gubbarna som byggde båtarna hade tänkt om de vetat.
Svindlande och våtvärmande! Anna-Britta och Yngve Wästgärds
som finns med på gruppbilden från Erik-kaffet 1960 kom och
hälsade vilket var väldigt roligt och hedrande!
Totalt räknade vi in 23 båtar förtöjda . 20 var Lidwalls och
DFF, tre udda fabrikat men också de av rätta
virkeshanteringen! Ytterligare ett par-tre kunde också siktas
på älven för den skarpögde. Samt stackars DFF GÖSTA som gömde
sig i buskarna, än så länge svårt inkontinent.
Varje båt är en liten glädjespridare, tillsammans på en scen
blir det överväldigande. Svårt att nämna någon men BV 15 nr 40
KYRKBÅTEN BÖLJA och DFF TORSÅNG I var två fina debutanter i
sammanhanget. (Här kom jag på fem till i skrivades stund. Vi
släpper det. Man ska inte jämföra skönheter).
Sen är det ju det här med alla fina människor. En
facebookföljare från huvudkommunen uttryckte sin förundran
över mängden trevliga människor i "Lidwallsbåtsrörelsen". Ja,
och? Det är ju det som är grejen!
Folk från när och fjärran t.ex. Alnön, Växjö,
Krokstrand, Värmlands, Västmanlands och Dalslands kust- och
inland. För att bara nämna några jag hann hälsa på.
Vi vill att dagen tjänar som inspiration och uppmuntran till
fortsatt kulturvård. Det dök upp ett par tre entusiaster som
återfick entusiasmen och skulle ta tag i avsomnade projekt i
vinter! Redaktionen bistår gärna med råd och dåd. Vi kan ha
något skrov över också om det skulle vara så.
Några av Erik Lidwalls barnbarn, barnbarnsbarn och
barnbarnsbarnbarn fanns också på plats, var och en med sina
minnen och nu ett nytt. Ett barnbarnsbarn beslutade
också på plats att åka hem, dra på sig blåbyxorna och bevara
båt.
Båtarna lär ju finnas kvar i 80 år till med det breda
intresset vi ser!
Ja må de leva - Lidwallsbåtarna!
/mats
Tack alla som kom! Tack till Dalarnas Båtförbund för
stöttningen, till Sjöräddningssällskapet för sällskapet,
till kaffeflickorna och vattenkokarna på Engelbrekt, till
Anders H för utemöbler, Aback och Åkerlund för ljud,
till alla som skickar fina bilder och klipp!
Tack till fysiskt och mentalt närvarande lekkamrater i
redaktionen!
Och inte minst till Övermo by för att vi får hålla till på
Varvet!
|
2024
07 21 |
Sommar, sommar och sol, havet och vinden
och doft av Cuprinol...
eller något ditåt. Vi var ju i Karlstad
på Skoghallsådrans Hamndag , sol och väldoft var det. En
för redaktionen och den större vänkretsen omistlig tradition.
Ännu mer väldoft bjöds det i Säffle
i juni när föreningen Sefflemotorn värmde på och
sparkade igång nedanför Bruces verkstad. K-märkning och hela
programmet. En ny omistlig tradition har sett junidagens ljus!
I Nora firade den fina turbåten
nr 639 PLASKUS 55 år. Vi var lite osäkra på
bokningsläget 2029 när hon fyller sextio så vi drog ut att jubilera henne redan
nu. Inte mindre än fem fina fartyg firade femtifemåringen
. Lite bäversafari hanns också med!
(Reportage under länkarna ovan)
Så långt Samåkningskommisionens göranden och låtanden.
Katthemmet har återigen gjort en insats för en åsidosatt
stackare. DFF-båten
GÖSTA , frisk inombords men inkontinent och lite matt i
pälsen. Byggd 1947 på Flottningsföreningens varv och alltså
kusin med Lidwallsbåtarna. Troligen samma fader. Övermo är en
liten by...
På båtfronten åks, köps och säljs det som aldrig till förne!
Högsjöbåten nr 646
med ett förflutet i själva Televerket har fått ny ägare och ny
skrovfärg som pricken över i som i invärtes renovering.
BV 15 nr 285 EKLABO
är till salu på Blocket.
Ferrina 31 nr 785
SHAZMIN har ny ägare och finns i Norrköping.
BV 18 nr 191 SOLÖN
har också ny ägare
En verklig veteran BVF
10 nr 2 VINTERSJÖN är till salu.
Vår fina BV 10 nr 194
BILL väntar fortfarande på den rätte. Under tiden
sprider hon glädje och välljud i Siljan och skogslänen.
Företrädesvis i Värmland
BV 15 nr 174 LILLA
TRÅGET är nu i yrkesmässig drift.
BV 12 nr 498
NILS-OSKAR har också fått göra rätt för sig.
Från Västanviksfronten meddelas att BV
10 nr 142 FABBE har bogserat hem en roddbåt, Lidwalls
fabrikat och typnamnet SILJAN.
Innan vi påminner om Lidwallsbåtens dag i Leksand den 3
augusti vill vi också visa festivalbilder från en ohyggligt
naturskön plats. BVV
10 nr 76 VARPAREN 9 har återigen gjort succé i
Norheimssund!
Vi påminner om Lidwallsbåtens dag i Leksand den 3 augusti. Låt
oss veta om du kommer med båt! Vi ska informera folk och
fotgängare om vilka rariteterna på älven och vid Kajen är!
Fortsatt ljuvlig juli på dej!
|
2024
06 21
|
Stort Midsommarnummer!
Här följer sju sorters Lidwallsbåtar du kan lägga under kudden
och drömma vackra drömmar om den som blir just din
tilkommande. Lidwallsbåt alltså.
En ny traditionell högtid inleddes i Säffle av Sefflemotorns
vänner den 8 juni.
En verklig midsommarafton för kulmotorkulier! Kulmen var när
Karolina Matts och Fredrik Blomqvist från Statens Maritima
museer förärade BV 10
nr 172 172:an en K-märkning. Denna sida förekom också
med namns nämnande som en för intendenterna ovärderlig källa
till fakta och historia om K-märkningskandidater! Tack!
Vi närvarade också med vår K-märkta SV
3 nr 293 VB 13 och BV
10 nr 194 BILL som gick som en våt midsommarnattsdröm..
Drömmer du om något större så kan vi tipsa om
att BV 15 nr 285
EKLABO söker den rätta.
Eller känner du mer en dragning åt Dragaren
nr 624 JÄDRA så kan hon också bli din!
Det där kan vara så olika
Men minns vad en vis man sa:
Visioner utan åtgärder är bara drömmar.
Åtgärder utan visioner är bara tidsfördriv
Visioner kopplade till åtgärder kan förändra världen!
Människor med tydliga visioner som jobbar på i
färdriktningen är ägarna till
BV 15 nr 42 BARKEN
och
BV 15 nr 40 BÖLJA
(som f.ö burit det för dagen passande namnet Kyrkbåten).
Så kul att följa deras och alla er andras kulturgärningar!
Ha sköna drömmar om dina kommande sjöstunder och fina
reflektioner över de småbåtar som varit med och byggt landets
välstånd!
Ha en riktigt midsommar önskar
redaktionen från hjärtat av konungariket!
|
2024
05 24
|
Pingsttid är dänryckningens tid tänkte Ottar
och ryckte dän pressenningen från sitt projekt - att göra
ångbåt av BV 18 nr
205 BOGESUND. Ett ryck som verkligen avslöjade ett lyft!
Vi har ju följt arbetet in i minsta välgjord detalj, nu fick
vi se hela härligheten! Vi la ut Ottars bilder på vår
Facebookgrupp och hans kulturgärning fick välförtjänt
rekorduppskattning med över 425 gilla-tummar bara i den
gruppen!
Kvar under pressenningen ligger Skåningen
nr 311 MB 3 GRÖNINGEN. Men Marcus känner ingen press för
det, den är välhållen och vintern har ägnats åt
motorrenovering och god vård av Nynäs Sjötrafik och Gröna
Bolagets andra Lidwallsbogserare.
En annan proffesionell brukare är RYAB som snyggat till sin BV 15 nr 476 MARTA.
Fler Lidwallsbåtar är på väg in i firman. En Till har
aldrig skadat nån!
Nusnäs Båtklubb har förvärvat BV
18 nr 409 LAXEN och har börjat peta i prickarna i övre
Siljan. Ett underbart vårtecken att hänryckas åt. Spelet har
fått gå från bord till förmån för en kran som passar uppgiften
på pricken. Du kanske behöver ett gediget spel? Lätt att bli
beroende har vi hört.
Med rumpan bar ligger Högsjöbåten
nr 681 MAIRELL, den avdragna täckelsen avslöjar nya fina
grabbräcken och en aktre pulpit. Smedbragd i rundjärn.
Bredvid henne ligger BV
10 nr 194 BILL i princip klar för sin debutantbal i
Säffle bland andra Seffle-made båtar och motorer den 8 juni!
Kom och kolla vetja!
Ett något större arbetsinsats krävs innan våra skyddslingar BV 5 nr 156 SVARTE
RUDOLF och BV
10 nr 101 LOTORP kommer i sjön. Men det trillar på för
båda, en kapning här och en svets där. Vår devis är att Det
ska vara kul och inte göra ont.
Vi kan gärna dela med oss av denna smärtfria och sanna glädje
om någon driftig person vill ta över halvvägs och fortsätta
njutningen.
BV 5 nr 259
KLACKEN puttrade Listerglatt igång efter vintern vilket
förtjänade ett skrovmål. In- och utvändigt av samtliga på
skrovet förekommande kulörer och kvaliteter. Snyggt men inte
pråligt.
Vårbestyren pågår verkligen i vår vänkrets av
stålbåts(fins)makare.
Ägna också en medlidandets tanke åt alla stackare med
plastbåtar som sliter mellan klägg och styren!
|
2024
04 21 |
"Den som gör en resa har något att berätta"
präntade Matthias Claudius (1740 -1815). I dag när
"resa" ligger på floskeltoppen förtjänar det att påpekas att
han menade förflyttning i rummet och inte nån yrkeskarriär,
viktminskning eller något hysteriskt renoveringsprojekt.
Låt oss därför redogöra för ett par, tre resor i geografin som
redaktionen & co nyligen företagit.
Den första gick till Bålsta i grannlänet. Vi träffade makarna
Nyman som varit första ägarna till Ferrina
90 nr 631 JUNTS II. Fina bilder, härliga minnen och gott
fika blev frukten!
Som framgått av Facebookinlägg har vi även två gånger besökt BV 10 nr 101 LOTORP
i Finspångsförorten med samma namn samt även hemfört densamma
till tryggheten på Wintervarvet. På första lotorpsturen
puttrade vi även vidare till Väröbacka och räddade ett par
pollare från den nyligen hädangångne Skåningen
nr O31 SVEN. Vi hade en trevlig minnesstund med kaffe
hos Pål & Kajservice och fick lära oss om bl. a Hamnarbetsbåten nr 576 FREJAS
"resa".
Stärkta och sturska av lunchen senare den dagen snokade vi oss
oanmälda in hos Stenungsunds Hamntjänst AB och blev direkt på-
och välkomna!
-Bogserbåten nr 775
ASPÖ låg i sjön, redo att förtöja och förnöja.
-För om henne låg den sista i raden av 175 st BV 10, nr 661 med en 200 hkr
maskin! Vi fick även en rundvandring i deras hallar och
såg
- Klippans gamla bojeka BV
4 nr 462.
- 1970 nybeställde man in Hamnarbetsbåten
nr 642 BÅTMAN 2 , nu låg hon startklar i hangaren.
- Även Dragaren nr
601 HUBERT låg inne för upprustning.
- Skåningen nr 706 MB
31 fanns också på området i väntan på sin tur.
Som de ordentliga båtmänniskor de är beställde man även några
Lidwallsvimplar som
vi åter fått i lager.
På resans sista dag fick vi avnjuta mera kaffe, kunskaper och
historier i Edane hos Andelsföreningen Bogserbåten Borgvik som
också vårdar BVV 10 nr 12 LARS och nr 70 SIV.
Till slut vill vi gratulera Traktorbåten
nr 546 TRÅGET som firat 60 år med sin betydligt yngre
personal. Presenter och Presenningstårta.
Grattis även till familjen Lantz - Svensson som tagit över Ferrina 90 nr 637 LISA
och därmed gett Siljan fortsatt förtroende och flytkraft till
denna skönhet!
Nu borde alla vi vårvurmare resa oss som en
man och begära resning hos SMHI i fallet med förfallet
aprilväder!
|
2024
03 24
|
April April!
Ähbaskoja, det är ju mars fortfarande. Men vädret är aprilligt
värre! Täcka av rariteterna eller inte? Det var frågan på
Wintervarvet. Men det är otäckt att vara otäckt i
marsvintern, så vi höll oss!
Däremot pågår ridderliga rustningar i vårt avlånga land.
Militärarbetsbåten nr
723 STURE som används vid sjöbefälsskolan i Kalmar
får en rejäl genomgång. Det talas om ev. eldrift, det blir den
första profesionellt använda Lidwallsbåten i så fall! Mycket
intressant!
Militärarbetsbåten nr
728 PIGGEBÅTEN är på land i Norrköping för upprustning
av sin nye ägare. Av båten alltså. Storartat att dessa båtar
piggt sliter vidare efter 50 år i hårt arbete!
På land i Norrköping hittade vår spanare Tobbe också Bogserbåten nr 395 FYREN. Utan
propeller. Vad händer med denna f.d statens kanalbåt?
Högsjöbåten nr 646
DINGE II tjänade Televerket väl då det begav sig. Fint
rustad till fritidsbåt är hon nu till salu.
BVV 10 nr 298 OSENSJÖN
har bytt ägare i ett närliggande, avlångt land. Sidan har fina
flottningsbilder sedan tiden det begav sig.
BVV 10 nr 66 PRINCEN
har också ny hemort och ägare. Fortfarande i yrkestrafik.
Och på tal om cigarettmärken... Vårt projekt BV 10 nr 194 BILL är inget vi drar i
långbänk. Däremot har hon fått en sådan på BB-sidan. De första
offentliga rökringarna ska blåsas i Säffle den 8 juni! Kom och
lyssna, flukta och lukta på Föreningen Selfflemotorns vänners
Bil & och Båtdag "Made in Säffle."
Mikael i Ramnäs har lyckats lägga vantarna på en BVV 5 nr 382 LELÅNG med originalkulan
kvar. Han lär ha fått spel också. Även det original! Vi
gratulerar till en raritet med "matching numbers"
Tack alla fina vänner som förser oss med uppdateringar! Det är
viktigt för oss, ägare och läsare att vi är aktuella!
Snart är det vår igen, varenda dag!
|
2024
03 03 |
I fädrens spår gick Ellen med efternamnet
Winter. Halkade ut på en brygga och dokumenterade
förtjänstfullt Bogserbåten
nr 603 SILJAN II/ SKALLÖ där hon låg i Västerås. Om hon
också lät familjen vänta i bilen liksom hon själv så många
gånger genomlidit förtäljer inte historien. Men spana det kan
hon!
Vi har fått fina bilder från föreningen som driver Passagerarbåten nr 414 VÅLLÖ II. En länk
till föreningen hittar du också på sidan! Kom och åk!
Mindre kul var nyheten att Passagerarbåten
nr 758 NÄSSLAN gått till skroten. Nyheten kom oss till
del via den fantastiska sidan skargardsbatar.nu som likt vår
drivs av ideella hästkrafter! Patrik Nylin och Krister Nilsson
gör ett ovärderligt jobb!
Den utarbetade BV 12
nr 305 BLÖTÖGAs öde lämnar heller inget öga torrt.
Skrotad hon med fick vi just reda på.
På sidan med Okända
Skåningar finns NCC:s gamle vän SVEN. Urplockad in på
bara skrovet väntar hon på tuggen. Om inte du öppnar ditt
hjärta och plånboken en aning.
Vår BVV 5 nr 156
SVARTE RUDOLF kom undan detta öde med ett nödrop. Nu har
vi fått styr på rodret.
Ur spår är tiden, fina båtar blir armeringsjärn. Dock är vi
tacksamma över att få reda på det, allra helst lite innan
repet har dragits.
Emellertid tar vi av hatten för fädernas järngärningar och för
alla jobb och all glädje båtarnas skapat!
För framtids seglatser!
|
2024
02 11
|
En gång arbetsbåt, fortfarande arbetsbåt! Många Lidwallsbåtar
är i ännu i yrkesfart , i synnerhet gäller det Sjötraktorerna.
Bruks- och andrahandsvärdet står sig mycket väl. Lidwalls
byggde 18 st. mellan 1966 och 1979. Korta, tunga och
ändamålsenliga.
Här lite uppdaterad info om några av dem:
Pråmkompaniets Sjötraktorn
604 SVARTSKÄR ligger nyrustad och fin i Skoghall och
väntar på islossning.
Sjötraktorn nr 790
LILL-PÄR som även hon tillhör Pråmkompaniet är numer
stationerad i Hälle i norraste Bohuslän.
Vid Södertäljeslussen stretar Sjötraktorn
701 ARVID på.
Sjötraktorn nr 698 MR
HYDE har siktats vid Liljeholmskajen i en annan kulör än
när hon var med och byggde vid Slussen.
Vi har fått bilder på Sjötraktorn
nr 710 HÅSTA I vilket ju alltid är trevligt. Däremot har
vi inte hört av henne sen 2016 då hon renoverades i Länna
söder om Stockholm. Någon kanske kunde förlösa oss ur denna
plågsamma okunnighet?
En annan båttyp av vilka de flesta exemplaren sköter sig
exemplariskt är de fjoderton Militärarbetsbåtarna. Nr 728 ARTHUR söker ny husbonde.
Igelstaverkan i Södertälje hade Lidwallsbåtar. Vi har fått
fler historiska bilder på BV
12 nr 201 ITA I/ROBIN HOOD, likaså på BV 18 nr 446 ITA II. I färg
dessutom!
Vill någon göra båt eller i värsta fall pråm av ett skapligt Skåningskrov
så har vi ett på lut. Kontakta redaktionen innan skroten tar
henne!
|
2024
01 28 |
I vår firar vi mopedåldern! 1 maj 2009 startade vi hemsidan.
Som vi sa för ett par uppdateringar sedan så tycker i alla
fall vi själva att det är stenkul! Och nyttigt! "Katthemmets"
senaste räddningsprojekt KLIPPET som nyss var svårt okänd är
nu identifierad! Tack vare forskning i våra egna
förutförfattade dokument och en del mätande i ett för
tillfället upp och nervänt skrov. Rester, lagningar,
konstruktionslösningar, uteslutningsmetoden,
geografikunskaper, måttband och hans mormor...
Vi är således de lyckliga förvaltarna av BVV 5 nr 156 SVARTE RUDOLF!
Redaktionen böjer sina nackar och ler!
(Rudolf - då det var namnet på Sunds bruk, Svarte - efter
skrovfärgen och redaktionens osedvanligt stora intresse för
visor och närheten till Karlfeldtsgården i grannbyn).
I kölvattnet av den forskningen kunde vi identifiera ett fint
foto som föreställande BVV
10 nr 27 i Sunds Bruks bruk.
Vill någon göra båt eller i värsta fall pråm av ett skapligt Skåningskrov
så har vi ett på lut. Kontakta redaktionen för ett tips så
hett att det fordras grillvante!
Vad annars för nytt på fronten?
Vi har kompletterat sidan för nr
517 DRAGAREN 1 med ett tidningsurklipp.
På en av våra av Stockholms Läns Landstings anordnade
nöjesbudgetkryssningar i innerskärgården fotograferade vi
högsjöbåten FERRINA
85 nr 632 SOLSKÄR vid sin brygga på Ramsö. Kryssningen
är f.ö SL:s linje nr 83. Kan rekommenderas!
Nya bilder på BV 12
nr 269 HÅLLDAMMEN som bereder sin ägare ständigt nya
härliga upplevelser. Vem vill inte bryta isen?
BV 20 nr 358 KEATON
som återgick i yrkesarbete har fått 240 hk till och gör god
tjänst hos Sjöbyggnationer i Stenungsund!
I övrigt är det påfallade mycket nyheter om Dalälvarnes
Flottningsförenigs flotta f.d flotta. Syskonsidan dalaflottning.se kan ha bidragit till
ett nyvaknat intresse?
DFF SIXTEN
har fått fler bilder
DFF ARNE har
fått fler bilder
DFF STIG har
fått fler bilder, inklusive nytagna
DFF ATLE har
fått fler bilder
DFF RAN också
DFF UNTRA den
med
DFF TUNSTA
jo då, samt
DFF NEPTUN
Slutligen vill vi likt Svarte Rudolf i visan böja våra
nackar i tacksamhet till våra sponsorer som valt att bisträcka
oss driftbidrag även detta år!
Även några privatpersoner har bidragit med slantar som kommer
väl till pass!
Det går nämligen för sig via Kontakta
redaktionen.
|
2024
01 14 |
Det fanns ett krig man kunde kalla Kalla. Nu hettar det
tyvärr till igen.
Till oss kommer det ofta frågor och bilder på Lidwalls bidrag
till den militära materielförsörjningen. Värnplikten som den
såg ut skapade många minnen för manskapet, för många även av
små ihärdiga båtar. De flesta båtarna är ännu i drift vilket
tarvar mer kunskap från inblandade. De och andra civila och militära
hamnarbetsbåtar finns på en egen flik i god ordning.
De första var Militära
pers.transp. båtar nr
688 - 690 som levererades 1973 med FMV i Karlskrona som
beställare.
Den stora order kom fråm Marinen 1975 på 14 st Fordförsedda
persontransportbåtar på 8.5m.
Alldeles nyligen bidrog förre Lidwallsmedarbetaren Kjell
Eriksson med en intressant uppgift. Skanskas
nr 749 MB 37 uppvisade slående likheter med de
fjoderton. Lämnade dessutom Övermo på samma transport som en
av dem. Kjell, vi och snart även du vet varför. Dessutom kom
MB 37 rejält i kläm mellan stormakterna vid leveransen.
Militärbåtarna är fortfarande i drift och vi tar tacksamt emot
livstecken. Som nyligen från militärarbetsbåten
nr 726 PIGGEBÅTEN som 2020 bl.a fick en ny maskin och
tjänstgör hos Håkan Anderssons Dyk och Anläggning AB.
En annan muckad båt är militärarbetsbåten
nr 733 PIGGE som agerar vicefärja i Stegeborg.
Före jul fick vi också fina bilder på den pigge militärarbetsbåten nr 727 FOLKE.
Hon är entreprenadbåt, flyttar pråmar och står i. Till
skillnad från sina nyss nämnda vackert nymålade systrar är hon
vackert patinerad av hårt arbete. Funktion är fint!
Så långt båtar beställda av Försvarsmakten.
Två bogserare fick en motsatt yrkesbana. Mest känd är Bogserbåten 560 nr SILJAN I som
efter att ha dragit sin sista stock över Siljan blev FROST hos
Kustartelleriet i Vaxholm.
Häromdagen hittade vi bilder från Muskö där DFF-båten ORE förhalar en ubåt!
ORE byggdes på DFF´s varv i Övermo på ritningar ditcyklade
från Lidwalls, som i slutet av 50-talet hade häcken och
orderboken full.
Var glad, tacksam och redo!
|
2023
blir
2024 |
Ring ut det gamla, ring in det nya!
Årssummering, nya årtag och nyårshälsning från våra tre
verksamhetsgrenar - Websidorna, Katthemmet och
Samåkningskommisionen.
Websidorna
Låt oss framföra vårt tack till dig som läst och bidragit
under 2023. Utan dig hade vi suttit här ovetande, okända och
utan kamrater!
Facebookgruppen har t.ex. vuxit från 1100 läsare till 1260 st
under året.
Syster dalaflottning.se
har fått in många trevliga berättelser, inte minst från
Västerdalarna.
Hemsidan (den här) får ständigt nya bidrag om vad som händer i
Lidwalls- och flottningsflottan. 1 maj 2024 är det 15 år sen
vi startade sidan och inte minst vi i redaktionen har stor
glädje av alla fakta vi samlat på oss. Tre nya båtar har vi
också identifierat. Många varma tack för informationen om
båtarna och för allmän läsglädje når oss också.
Tack också för de mera handgripliga sponsorinsatser vi får för
att hålla oss flytande!
Katthemmet - vår räddningsmission för
stackars utrotningshotade exemplar.
En och annan båt kan vi tack vare Wintervarvets erfarenheter
och resurser fixa själva, andra förmedlar vi till
ansvarskännande vårdare. På senare år har även det spritt sig
hos den någorlunda breda allmänheten att man med förtroende
kan lätta sitt dåliga samvete eller rensa ägorna från båtvrak
med vår hjälp.
Vi har skickat BV 4
nr 687 MARTIN vidare, räddat BV
5 O50 KLIPPET från klippen och tagit krafttag med BV 10 194 BILL.
Samåkningskommisionen har genomfört
några mer eller mindre planerade turer, alla svårt
lyckade! Lidwallsbåtens
dag och Flottningsbåtens
dag i Karlstad är de stjärnor som tindrar klarast. Vårt
endagsäventyr på Moras
vattenvägar var också en höjdpunkt, liksom vår vårliga
tvåbåtskörning till en halvtorr Insjön.
Högvattnet i Siljan med alla omförtöjningar och bryggbrist
vill vi helst bara glömma...
K-Märkningen på Lidwallsbåtens dag var en
riktig höjdpunkt på många sätt. Ett officiellt erkännande från
Sjöhistoriska för katthemmets järngärningar och för den
dokumentation som bara kunde klippas från hemsidan och
klistras in i ansökan.
Vi kan med glädje lägga på och ringa av 2023.
Framåt då? I det riktigt långa loppet, typ 50
år vill vi så klart att båtarna och hemsidan lever kvar. Vi
tror att nya fanbärare kommer att uppenbara sig i sinom tid.
Vi har också sagt att vi vill fondera avkastningen från
katthemmet till att betala framtida webhyror och
programlicenser.
Under 2024 som vi hyser gott hopp om att
få uppleva, planerar Samåkningskommisionen att arrangera
Lidwallsbåtens dag den 3 augusti, dyka upp i Skoghall i juli
och sprida välljud i Säffle. Den 8 juni timar en motor-och
båtdag arrangerad av vännerna där. Vår avsikt är att medverka
med något K-märkt och Sefflemotordrivet . På hemvägen den 9
juni hoppas vi kunna sjösätta i Filipstad och åka den
fantastiskt fina Prästbäcken, en del av Bergslagskanalen.
Den 31 aug - 1 sept är det Marknaden uti Nora men ur vår
synpunkt är det viktigare att Lidwallsbåten Passagerarbåten
nr 639 Plaskus fyller jämt. Hela 55 år i trafik på samma
rutt. Vi tänker uppvakta jubilaren med tre små gummor körandes
Lidwallsbåtar. Minst. Häng på du med, med eller utan
Lidwallsbåt!
Men framför allt önskar vi av 2024 att du får
ha hälsan, läser vad vi skriver och kan uppfylla just dina
plåtbåtsdrömmar!
Kära och varma hälsningar från Anders och Mats
Låt oss veta!
winterbengt@gmail.com till Anders
matslidwall@gmail.com till Mats
|
2023
12 17
|
Det glider mot jul, eller hur det nu var.
Låtom oss i varje fall göra halt och rapportera vad som hänt
på fronten sen sist. Några har det mera glatt än andra.
Stefan skulle ta upp BV
10 nr 78 HERKULES men Mälarisen hade lagt sig. Det blev
isbrytning för Herkules. Inget storverk kanske med den
relativt flatbottnade gamla damen men upp kom hon!
Glatt blev det på redaktionen när tre fina bilder från 1990
halkade in!
Kjell Hag har vänligen tillsänt oss ny bildinfo om var och vad
BB nr 603 SILJAN II /
SKALLÖ hade för sig då.
En som inte räds Mälaren är Sjötraktorn
nr 701 ARVID. Red morsade på skepparen Göte, redo
för avfärd mot jobb vid Södertäljeslussen. Slant - är inget en
sjötraktor är slagen till i istider!
Urban i Ängesgårdarna var beredd att lägga en slant på en
koppling till sitt projekt BV
15 nr 42 BARKEN. Men efterlysningen på bl.a vår
Facebooksida var iskall. "Ingen könst att bli bet, det
är värre å va" /gammalt ordspråk från Västaför Siljansnäs
. Själv är bäste dräng, besitter man handlag och en bra
svarv så löser det sig, som så gott som ständigt i de
Sondellska samlingarna.
Nog med lågfriktionsanspelningar! Vad värmer mer än en härlig
sommarbild, gärna med lite timmer inblandat? Vi fick fina
familjebilder till dalaflottning.se
när vi skrev om Inspektor
Svenivan Johansson. Mågen Ola som var lärare (och kan
tillskrivas ena redaktionshalvans grundläggande
fysikkunskaper) sommarjobbade som lärare plägade på den gamla
goda tiden. I detta fall på DFF
DRAGGEN i timmerhanteringen i Leksands Noret.
Vi önskar er alla ett gott före, både på dan före dan
och hela vägen fram till jul! Och en riktigt God sådan
när den infaller!
|
2023
11 26
|
Flottare med färg, lär det bli. Färgerna som gäller nu är
grått för november och svart för en viss förliden fredag. Men
nu har det kommit snö så vitt red kan se.
Vackert röda och gröna i höstens tid tindrar emellertid
Ottars stiliga lanternor på BV
18 nr 205 BOGESUND.
BV 10 nr 194 BILL
har fått färgmatchade durkar. Snyggt men inte pråligt.
Pråmkompaniet i Karlstad har varit ute och flyttat en orange
pråm med Sjötraktorn
604 SVARTSKÄR.
Passagerarbåten nr 580
GUMMAN färjade länge hoppfulla till Kurön. Nu har hon
bytt ägare efter en blixtvisit på Blocket.
Två fina BVV 10 med liknande färgsättning är just nu på
Blocket.
Nr 182 KARE och
Nr 183 BRAXEN .
Köp båda så har du ett par i nummerordning! Fränt va?
Redaktionen tindrar alltid lite extra när båtar vi trott varit
försvunna åter dyker upp. BV
15 nr 268 GRUVÖN 4 / CASTOR är en sådan. Efter 35 år i
det för oss okända dök hon upp på Blocket, sökande den rätte.
Andelsföreningen Bogserbåten Borgvik gör ett fint job med att
bevara Lidwallsbåtarna BVV
10 nr 70 SIV, som ska bli föremål för föreningens
handpåläggning inom kort
och BVV 10 nr 12 LARS
som är nyrustad. Sven-Olof Sjöqvist har intervjuat anhöriga
till LARS besättning och fått fram ytterligare historia.
Information som gått till spillo för eftervärlden om ingen
tagit sig för att berätta.
På tal om det och om flottare med färg så har en av
dalaflottning.se ´s sagesmän Lars Erik Larsson i Dala-Floda
med en historia
om en dag på jobbet som kunde blivit den sista för
"Träkolsbåten" Bv 12 nr 258 LOKE.
Lars-Erik har också bidragit med en massa berättelser om flottningen
på Västerdalälven. Information som gått till spillo för
eftervärlden om ingen tagit sig för att berätta...
Håll färgen vänner! Snart är det vår!
|
2023
10 29
|
Inget går upp mot fältstudier! Så här års när
folk och fartyg går i ide är det en bra idé att gästa
verkligheten. Varken flugor, tjälskott eller snödrev på
vägarna!
Redaktörerna Winter och Gudmundson laddade sina termosar och
drog i söderled från Siljansbygden.
Mot Blötberget, som vi verkligen inte har något mot!
Mats Norell driver där en verksamhet, Norell Marin och
Mekaniska AB:s där inget mänskligt är honom främmande.
Åtskilliga Lidwallsbåtar har passerat genom åren, i
mycket bättre skick när de gick än när de kom.
De rosiga redaktörerna råkade på BV
20 nr 460 HÅBROK som Mats nyligen räddat från ett oblitt
öde.
De fick se BV 20 nr
318 LETSJÖN som brukas som pråm i firmans marina
division.
Man fick följa framstegen på Varpbåten
nr 272 HENNAN III som är på restaurering hos firmans
mekaniska del.
I den närbelägna sjön Issen låg BB
15B nr 202 FRYKEN i full färd med timmerhantering per
pråm.
De båda farbröderna som fixat BVV
5 nr 103 FEMMAN under GW-rederiets flagg fortsatte med
att hemsöka förre ägarens familj. En mycket fruktbar visit som
gav fina bilder från familjealbumet från när båten hette Thor.
I veckan som var publicerade en av våra värmländska vänner en
karta på Facebook. I ett icke-marint sammanhang men åsynen av
Klarälvens delta frammanade fina flottningsbåtsminnen från
förliden sommar. Vi minns och delar med oss av några
höjdpunkter av fin gemenskap på Flottningsbåtens
dag 2023.
Snart är det dags igen!
|
2023
10 15 |
En månad sen förra uppdateringen. Ursäkta men
vi har varit upptagna. Som så många andra.
BV 15 nr 347 MARÄNGEN
t.ex. Upptagen med en mycket fin traktor dessutom. BM rakt
igenom .
BV 10 nr 153 ALFRED.
Också upptagen.
Samma med BVV 10 nr 92
- upptagen.
BV 15 nr 177
STOR-OTTO? Jodå, upptaget där med. Med besked och per
Myrslok som traditionen bjuder
Delar av redaktionen har också företagit en bilresa och på
egen hand bespanat Ferrose
34 nr 708 HEGA. På land och till salu.
På samma turné provåktes Ferrina
100 nr 639 PLASKUS.
Från en närstående till vederbörande redaktionshalva inkom
bilder på Special-BV
5 60X RAN.
Vi vill också ta upp att en Sjötraktor
nr 719 BILL har dykt upp på vår radar efter 35 år
i skuggorna. Nu i full drift i Köpenhamn!
Bengt Nyvalls f.d. fina BV
10 nr 78 HERKULES har ny ägare och har lyckligen
upptagits i kretsen av mälarbåtar, egen båtplats och allting!
David Karlberg i Rättvik har förklarat sig över hövan upptagen
med ett antal kulturprojekt, kul-och ångdrivna. Ferrina 90 nr 637 LISA är till salu
efter 8 år i Davids goda vård. Denna båt upptar av lätt
insedda skäl ett stort utrymme i reds. hjärta.
Bogserbåten nr 360
LÅNGÖN ligger i och är upptagen med att buffa en pråm.
Men vad har då red varit så väldigt upptagna med?
Jo vi har tagit upp:
Högsjöbåten nr 755
KARIN
Högsjöbåten 681
MAIRELL
BV 4 nr 293 VB 13
(samt skruvat fast K-märkningsplaketten)
BV 4 nr 468 FORSSJÖ
BRUK
Satt i och tagit upp BV
10 nr 194 BILL. Satt i en Seffle i densamma, satt i,
provat och tagit upp igen.
Vi har också till "katthemmet" hemfört BV
5 nr O50 KLIPPET. Mitt framför nosen på en
skrothandlare.
Men det tar vi upp en annan gång
|
2023
09 17 |
I dagarna firade Sveriges konung 50 år på
tronen. Redaktionen beskådade bl. a en uppvisning av 5
generationers svensktillverkade stridsflygplan. Svårt
imponerade av vad denna lilla nation åstadkommit! Lägg där
till fordonsindustrin och ett otal schlagerfestivalvinnare..
Samtidigt som man i Linköping byggde Tunnan och kort därefter
Lansen, tillverkade några gubbar i Leksand de första av
800 stålbåtar...
Båtar som fortfarande älskas, köps och säljs!
En BVV 10 nr 600
i Sunne t.ex. Var illa ute men med lite kärlek kom hon igång
igen. Nu till salu.
BVV 10 nr 78 PRINCEN
har fått en ansikts- /skvättbordslyftning och är också till
salu.
BVV 10 nr 78 HERKULES
har fått ny ägare, en genomgång och går nu i Mälaren. BVV 10 nr 266 VARPAREN 19 donades
och driftsattes på Wintervarvet 2014 - 2016. Såldes sedan till
Erik Gustafsson i St Skedvi. 2020 såldes hon vidare norröver
till brodern Pers stora sorg. Nu har Per åtbördat välljudet
till byn och allt är frid och lycka.
Vid Marmens stränder gick Håkan Moberg och saknade sin BVV 10 nr 183 BRAXEN. När vi nyss
bjöd ut vårt räddningsprojekt BVB
4 nr 687 MARTIN var Håkan först till kvarnen. Och glada
blev vi över att MARTIN kom i goda händer!
Vårt andra räddningsobjekt BVV
10 nr 194 BILL fick därmed den uppmärksamhet den
förtjänade. Framstupa sidoläge, plåtbyte, skrapning och
målarfärg!
En riktigt lovande sak för de kommande 50 åren på tronen för
Lidwallsbåtarna är att Hampus H köpt BV
12 nr 201 ROBIN HOOD. Herr Huledal tänkte sjöman bli och
bruka båten som studentkorridor i Kalmar med några kamrater!
Fortsätt gärna att hålla oss uppdaterade på båtarnas öden och
äventyr. Dina uppgifter har visat sig väldigt värdefulla när
Lidwallsbåtar älskas, köps och säljs!
|
2023 09 03
|
Vi skördar sommarens frukter. På den trevliga
invigningen av Smedjan, flottningsutställningen i Dala Floda
skördade vi ett historiskt foto på BVV
10 nr 169 MAJKEN. Valfrid Pollack fångad vid Brosågen i
Vansbro, en vanlig dag på jobbet!
Vi fick också fina skildringar från flottningen på
Västerdalälven, de kommer inom kort på vår syskonsida dalaflottning.se.
Från Ståle i Norge har vi fått ytterligare fina
uppdateringar:
- Traktorbåt typ 1 nr
477 TYRIHANS har fått kärlek och nya pråliga bokstäver i
fören.
- På spaning i Sverige hittade han också Bogserbåt
nr 303 HJALMAR. Av smygfotot framgår att hon också fått
kärlek i form av målarfärg.
Inspirerad av alla duktiga och skarpögda spanare lät också red
blicken svepa över fjärdar, kobbar och bryggor vid en nyligen
företagen STORSKÄRS-tur i Stockholms skärgård. På Ramsö låg
den fina Högsjöbåten
nr 632 SOLSKÄR kvar vid sin brygga. Dock utom skotthåll
för mobilkameran. I andra änden på samma ö, vid
Blombergs Varv dök den nyligen bortauktionerade Hamnarbetsbåten nr 368 SANDSKÄR
upp! På lämpligt fotoavstånd dessutom!
Nye ägaren till Ferrina
31 nr 777 BJÖRKHAGAS FERRINA hörde av sig och
uppdaterade oss på status och ny hemmahamn. I utbyte fick han
några omvårdnadstips och så klart en aktuell sida om sin fina
båt!
Om man, som i fallet med Passagerarbåten
nr 580 GUMMAN får för sig att sälja på blocket är det
guld värt att kunna presentera vår dokumentation om båtens
historia till en lysten marknad!
Sådd och skörd, typ.
|
2023 08 20
|
"Vattnets betydelse för sjöfarten kan inte
överskattas". Tyvärr gäller inte Ju mer-Desto bättre. En timme
in på Lidwallsbåtens dag kom Hans stormande. Siljan, som nu är
reds horisont, steg och steg. På två veckor fick vi en meter
mer än normalt. Vada ut på bryggor och slacka tampar istället
för sköna färder, bryggseglingar och badstopp. Dock är vi
fortfarande varma och goa inombords efter Lidwallsbåtens dag!
. Fina båtar och härliga människor från när, fjärran och
Norrlands kustland. Reportage kommer!
BV 10 nr 299 BRUNO
kom puttrande över Siljan från Vikarbyn. Kul med en till i
sjön, fatastiskt kul med en ung skeppare Alex!
I ett närliggande och för tilfället onödigt generöst tilltaget
vatten går nu BVV 4
nr 720 VAN som hon ska!
BVV 4 nr 189 INEZ
är också i sin sjö. Vi kan bara gissa att vattenståndet mist
förståndet där med.
BVV 10 nr 78 HERKULES
blev snabbt såld till SALA. Skönt!
Sammalunda med BVV 10
nr 26 VARPAREN VI som sålts till Lindesberg.
På vår Karlstadstripp i juli (Reportage kommer!) fick vi glatt
återse den gamla fina Sjötraktorn
nr 604 SVARTSKÄR. Bengt Sandinge hade i lönndom köpt
tillbaka den, rustat och återbördat den till sitt ursprungliga
tjänsteställe!
Några pedaltramp bort håller hans flinka personal på att rusta
Traktorbåten 663
VALÅSEN som de räddade för något år sedan. Pråmkompaniet
börjar att få ett gäng nu. Tre traktorbåtar och två
Sjötraktorer. Vad vi vet, di är ena luringar de där, drar
pråmar men även redaktionen vid näsan. Men Alla ska trivas.
Vem behöver förresten inte en traktorbåt, minst?
Tala med Urban om du inte kan få ta över hans fina Traktorbåten nr 574 STORA?
Vill du hellre finåka så ska viss Göte sälja Ferrina 93 nr 746 NAJADEN efter lång och
trogen tjänst.
|
2023
07 23
|
Högsommar, högtid och högsäsong!
Några fina ungdomar ställde till med bröllop i Tällbergs hamn.
Kan man tänka sig en värdigare entré till festen än med BV 5 nr 103 FEMMAN? Avfärd från Laknäs,
en runda på Stor-Siljan och intet öga torrt i Tällberg!
Högtidlig sjösättning vankas för BV
10 nr 71 ULVSBY. Nu målad vackert grön och bara resten
kvar.
Stor glädje utbröt när BV
10 nr 12 LARS kom i sjön efter 20 år och allt fungerade
u.a!
Från Norge rapporterar Ståle att BV
10 nr 117 FLØTARLARS hamnat på Museum. Norge är
verkligen ett föredöme när det gäller att bevara historien!
Sa vi förresten att redaktionen med följe ska besöka
Flottningsmuseet Fetsund
Lenser 19-20 augusti? För det ska vi!
Ett glatt återseende blev det av en av Lidwalls mera udda
farkoster.
Färjan nr 448 LIDEN
dök upp på Blocket efter hur många år som helst i radioskugga!
Nu är hon husbåt.
Även Passbåten nr 381
ISAB dök upp i vårt närområde. Till salu i Djurås borde
hon vara ett bra projekt för en händig ungdom.
Liksom BV 15 nr 40
BÖLJA som sen länge fastnat i vinkelvolten. Viktor, ung
och händig har tagit över och återbördat henne till Dalarna.
Genuint roligt av en rad skäl!
Annars kan du ju ta en titt på rejäla BV 18 nr 409 LAXEN som också söker ny
ägare?
Red har haft högsäsong med en mycket trevlig och lyckad träff
på Skoghallsådrans Hamndag den 15 juli. Reportage kommer som
ett ljus i höstmörkret!
Vi har också genomfört de flottningsdagar som vi skrev om
förra veckan. BV4 nr
293 VB 13 fungerade umärkt som publikmagnet för alla
sinnen!
Programmet för Lidwallsbåtens dag den 5 augusti tar form.
- Båtägare och deras anhängare samlas i Övermo kl 11.
- En väldig massa båtintresserade samlas på Kajen mellan 12
och 14.
- Kl 13 får vi finbesök av Sjöhistoriska Museet som kommer
att dela ut tre st. K-märkningar till lika många båtar.
Vilka kommer att framgå...
Väldans välkommen!
|
2023
07 02
|
Sommar, sommar och sol! Havet och vinden och doft av
Cuprinol... eller nåt sånt.
Det är svårt att hitta på något roligare än att i goda
kamraters lag köra konvoj med Lidwallsbåtar! Nu senast utforskade vi div. vattendrag i Mora
per småbåt veckan före midsommar. Givetvis ingick även
utfordring.
Vi planerar att åka på Skoghallsådrans Hamndag den 15 juli och
köra med våra gamla och nytillkomna flottningsbåtar.
Lördagen 19 augusti är vi inbjudna till Fetsund Lenser i Norge
och tar med ett par båtar.
Fredag den 7 juli ska vi vara med på Flottningsdagen i
Dala-Flodas Kovicku. Då blir det torrkörning med BV 4 nr 293 VB 13.
Samma upplägg i Skebergs by i Leksand den 22 juli. Och
givetvis Konvoj och Kaj/kall-prat på Lidwallsbåtens dag den 5
augusti!
Hör gärna av dig om du vill delta med oss. Med eller utan
båt.
Är du utan båt och vill bli med en egen kan vi möjligen tänka
oss att snart skiljas från BV
4 nr 687 MARTIN mot en rimlig köpesumma.
Två av profilerna som alltid har en (hand)startklar BV 4 på
gården och som kom som ett skott till Mora när Mashavets norra
delar skulle utforskas var Lena och Tomas Blom. Tidigare har
Tomas räddat BV 10 nr
50 BORGVIK. Nu är båten i mycket goda danska händer och
renoveringen förtsätter!
BV 4 nr 525 FORSKALLE
blir också hon väl omhändertagen.
BV 10 nr 71 ULFSBY
har fått verkligt professionell hjälp med underverk och
ytskiktsarbete.
BV 10 nr 58 BOSSE i
Sjötorp hade vi koll på där hon låg på land vid Göta kanal.
Men vid en redaktionell koll i maj var hon borta från sin
uppläggningsplats. Nu fick vi bilder där hon ligget i vattnet
i bättre skick än någosin. Puh!
BV 15 nr 177 STOR -
OTTO har vi ju kunnat avnjuta i bl.a tidigare års
Skoghallsträffar. Nu har ruffen fått ny inredning för (ännu)
bekvämare övernattlingar för familjen Svahn-Karlsson!
Tycker du det känns lockande med en rejäl båt så är en annan
fin BV 15 nr 127
GRÅNA till salu! Bengt Nyvall har jobbat hårt med att få
båten tilllbaka till originalskick men säljer nu av hälsoskäl.
Samma ägare säljer också av samma skäl BV 10 nr 78 HERKULES.
Nu har du att välja på! En till skadar aldrig.
Vi gillar dig, med eller utan båt, bara du delar vårt intresse
för denna del av kulturarvet. Och uppenbarligen har du ju läst
ända hit.
Stort tack för det!
|
2023
06 04
|
Blommor och knoppar börjar bli utsprungna.
Snart sker detsamma med studenterna. Vi kan bara önska dem all
lycka med vad de företar sig! Ett bra jobb och ett vettigt
fritidsintresse. Efterspana, renovera och köra Lidwallsbåt
t.ex.
Lennart Wretman har spanat och tillsänt oss ett fint fynd. En
Okänd BV 15 som heter
YMER. Vårt räkneverk tar ett glädjeskutt upp till 461
dokumenterade!
Klas Göran Göransson har delat för oss okänd information om BV 20 nr 460 HÅBROK.
Nu finns den upptecknad, helt ovärderligt!
En extra varm känsla är det att se tidiga Lidwallsbåtar rustas
och brukas. Här tre 40-talare:
- BV 10 nr 32 BJÖRN
är i drift och har fått tillbaka det stolta namn Berkvistsågen
gav henne!
- Håkan Sundström har spottat i nävarna och tagit itu med BV 10 nr 57 KRYSSAREN.
Nu försedd med en motor från en välrenommerad japansk firma.
- Jobbet med BV 10 nr
12 LARS går också framåt.
Sannolikheten är stor att det är just LARS som lastas på
järnvägsvagn i vår Fina Film
om arbetet på Lidwall & Söner AB
Den stora fina Varpbåten
nr 272 HENNAN III från nådens år 1955 är ju rena
ungdomen. Nu är restaureringen på G med en rejäl sandstorm,
målarfärg och ny axel.
Kusinerna från andra sidan Övermo (av vissa Flottningsmuseemän
från norra Siljan kallade originalen) lever också och ådrar
sig redaktionens kärlek och intresse.
DFF ANTON har
fått ny ägare och framgångsrikt korsat Vänern.
DFF JOEL ligger
på land och Blocket, väntandes på den rätte.
Till sist en knippe småttingar, grepp- och trailerbara,
roligare än vattenskotrar och perfekta för upptäcktsresor på
okända rännilar.
BV 4 nr 374 DELLEN
har fått överge den historiska färgkartan invändigt till
förmån för stil, klass och finess.
Tillsammans med BV 4
nr 530 HÅRGA och vår egen ögonsten SV
4 nr 293 VB 13 vidmakthåller hon flottningsromantiken
vid Övermo Varv.
Lite längre upp i sjösystemet vilar nu BV
4 nr 232 FINA LINA vid sin brygga. Men snart kommer
trailern och tar med henne på äventyr. Om inte förr så till
Skoghall den 15 juli!
I Laknäs med vacker vy över Rättvik (f.ö. vackrast på håll.
Reds anm.) ligger BV
4 nr 468 FORSSJÖ BRUK. Med jämna och täta mellanrum
smyger sig ägaren dit, startar Deutzen och drömmer om framtida
färder.
I Hjortnäs gör unge herr Nordesjö fantastiska framsteg med sin
namne BV 4 nr 687
MARTIN. Ger hopp om framtiden både förr båten och den
kommande generationens kulturbevarare!
SISTA DAGEN ATT ÅTNJUTA 20%-RABATTEN på plagg
och prylar från Nätbutiken
Spreadshirt är den 5 juni! Detta för din egen person.
För att hålla stilen på båten eller hobbyrummet kan vi
informera i förbifarten att
Vimplar och
tillverkningsskyltar håller samma fina pris. Så långt
lagret nu räcker.
|
2023
0528 |
Vafalls!?
En uppdatering helt utan båtar men med tre viktiga nyheter:
- Unika rörliga bilder från Lidwall & Söners första år
Lidwalls var tidiga med att dokumentera verksamheten på foton
och filmer. I Leksands Lokalhistoriska Arkivs regi har Jovica
Marceta med redaktionens hjäp satt samman filmklipp till
en entimmes video; Leverans till järnvägen av en BVV 10,
bygget av bockkranen, första större bogserbåten VARNAN från
ritning till leverans i Kristinehamn, människorna och arbetet
på verkstaden, den spektakulära sjösättningen av SILJAN I m.m.
LÄNK
TILL YOUTUBE OCH FILMEN
- Vi kallar till Lidwallsbåtens dag den 5 augusti 2023!
För båtåkare och Lidwallssideläsare gäller: Samling vid Övermo
Varv för sjösättning. Avfärd kl 11.00. Stopp vid Kajen
12.00 -14.00 dit alla fotgängare är välkomna! Dalarnas
Båtförbund finns där och Sjöräddningssällskapet lika så med
sin feta gummibåt! För att inte tala om alla sköna entusiaster
från När & Fjärran!
Fri åkning och sedan samling i Övermo för traditionelt
grillknytis c:a kl 17.
Är du båtlös och vill åka båt så hör av dig till redaktionen.
Det brukar gå att ordna platser.
HJÄRTLIGT VÄLKOMMEN TILL ÅRETS KULTURELLA HÖJDPUNKT!
- Dags att förnya garderoben!
Vår leverantör av "merch"-Lidwallströjor, kepsar, muggar och
hans mormor ger hela 20% rabatt på köp den 1 - 5 juni. Ett
välkommet stöd i dessa dyrtider!
Kom ihåg att du kan flytta, förstora och förminska loggorna på
plagget. Man kan också skriva dit båtnamn och/eller
tillverkningsnummer. Enkelt så att en vuxen klarar det!
Du kan också välja om du vill ha 60-talets stolta
Lidwalls-logga eller den coola tillverkningsskylten från
50-talet.
Du blir aldrig snyggare än i en Lidwallströja! Webadressen
är: https://shop.spreadshirt.se/lidwallsbatar ^
Snabblänk:
Nätbutik
Spreadshirt Lidwallsbåtar
Filmen ger många tankar och reflektioner. Erik Lidwall står
och filar på en trämodell till VARNAN 1951. Firman han startat
som pensionär hade gjort 134 båtar. Och nu en "stor"
bogserbåt! Tänk om han hade anat att du och ett stort gäng 70
år senare dyker upp på Lidwallsbåtens dag i en keps med
Lidwall & Söners logga på och lattjar runt i en
arbetsbåt..
Och alla gubbar vars hela yrkesliv utspelades i några avlånga
bygnader mellan höhässjorna i Övermo.
Hatten av!
Minst tio båtnyheter av varierande magnitud
nästa vecka! Stå ut och tänk på mor din!
|
|
Vi har ett inlett ett uteslutningsärende!
Lars Ingvar Målargården, som f.ö arbetat på Lidwalls i sin
ungdom har ögonen med sig. På resa i Strängnäs fastnade
dessa på en båt som såg bekant ut. BV
10 O 109 BRITA. Efter en närmare spaning befanns båten
vara ångdriven. Vi tog tacksamt emot bilder. Alltså hade vi
hittat ännu en Lidwallsbåt. Nu har redaktionen startat med
uteslutningsmetoden. Den har tillverkningsnummer mellan 9 och
42. Där finns 10 som vi inte kan utesluta. Vet du något om
ångbåten BRITA så välkommen in med fakta. Tills vidare
betraktar vi BRITA som vilde på Okänd-listan.
Innesluten däremot har BV
18 nr 205 BOGESUND varit. Nu har Ottar lättat lite på
förlåten för att få god luftväxling. Svartmålning och
barnarbete har förekommit.
Man kan ju inte utesluta att någon mer vill bygga ett fint
fartyg av ett klassiskt skrov. Kanske BV 20 nr 561 BULAN/SPOVEN är ditt kall?
Eller varför inte BV
12 nr 201 ROBIN HOOD som ligger på Blocket?
Annars är ju detta sjösättningarnas tid. Redaktionen får glada
och hoppingivande bilder så här års. Vi tror på sommaren!
BV 5 nr 608 TUNABERG
är i. Många fina Dalälvturer väntar!
BV 5 nr 271 GROVA
GRÅLLE är i samma vattendrag fast ett kraftverk
uppströms.
BV 10 nr 172 är i
-sjön och -bättre form än på länge!
BV 10 nr 142 FABBE
är i. Lasse har annars varit behjälplig med redaktionens
båtar. BV 5 nr
259 KLACKEN har fått på däcken tack vare honom t.ex.
De fina Militärarbetsbåtarna 733
PIGGE och 724
KARL-ALFRED är i. PIGGE nymålad och fin som tidigare
förmälts. KARL-ALFRED har fått göra rätt för sig som bogserare
hos Flottans män.
BV 15 nr 99 SEG har
ett tag varit föremål för Sven-Olof Sjöqvists forskning. Nu
vet vi ännu mer om den båten.
Vi kan inte utesluta att vi återkommer i ovanstående eller
andra angelägna ärenden som rör Lidwallsbåtar!
|
2023
04 23
|
I, det får man lägga så här års. Vi har t.ex
lagt i redaktionens listriga BVV
5 nr 259 KLACKEN. (Förresten har vi en 3 cyl Lister
över!) Vår kuliga SV
3 nr 293 VB 13 är också i. Båda stod på varsin trailer
som Bilproveriet ville särskåda. Och som vi behövde till andra
projekt. T.ex att backa i Anders BVB
4 nr 468 FORSSJÖ BRUK. Åsynen av vårsol och små
Lidwallsbåtar blev oss övermäktig, vi hoppade i två av dem och
drog åstad ner för älven till Insjön som det inte var mycket
vatten i. Bilder på sidan för nr
468 FORSSJÖ BRUK..
Projektet BVB 4 nr
687 MARTIN låg uppochner i Västanvik. Hon skulle
också trailas hem och fixas. Sagt och gjort. Nu är nästan all
målarfärg på.
I får man också ligga! Janne har legat i ordentligt för att få
bort alla snäckor på Hamnarbetsbåten
nr 733 PIGGE.
Sjötraktorn nr 698 MR
HYDE har också legat i. Omgruppering från
Slussenbygget till nya jobb i Värtan. Med Bogserbåten 514 BOLLSTA och div
flytetyg på släp. Vi fick bilder av Anders Johansson på
BOLLSTA som visar att hon ännu är i sin bästa ålder!
På systern Sjötraktorn
nr 633 TUGGIS har Burmans lagt i ny plåt. Slussenområdet
har givit mången sjöman blessyrer genom åren. Man får
ligga i när båten ligger uppe.
BV 15 nr 174 LILLGRYTA
får en trevlig salong att sitta - i!
BV 15 nr 99 SEG
behöver däremot få i. En 8-pipig smörjapparat till sin Seffle.
Kolla i lådorna tack!
Då behöver du bara i en sak till! Det är
att skriva Lidwallsbåtens dag i Leksand lördagen den 5 augusti
i Leksand i din kalender!
|
2023
03 26
|
Denna dag passar det utmärkt att få framställa
vad som hänt sista tiden.
På besök hos Ottar för att bevittna framgången med BV 18 nr 205 BOGESUND så framställdes en
from önskan. Han behövde en kaskadtank för att separera oljan
i utgående vatten. Den händiga delen av redaktionen begav sig
därför åstad till sin verkstad och framställde raskt en sådan.
Nu är den ditställd och väntar på rörkrökeriet.
BVV 4 var det största som hänt flottningen sen årtullen.
Föreställer vi oss.
De är i vilket fall heta på marknaden idag! BVV 4 nr 506 ställdes fram till
försäljning på en Norsk köp/sälj-sida. Efter 3-4 timmar var
den såld!
Felix som framstår som lycklig ägare till BVB 4 nr 628 har ytterigare tagit ett
kliv mot sommarens fröjder med att måla relingen i en för
årstiden passande kulör!
På forskningsfronten har vi gjort följande framsteg:
Värmlänningarna LARS och SIV (alla hette inte Erik och Anna),
tvenne BVV 10 med tillverkningsnr 11 och 70 som tjänat sågverk
i Edanetrakten. BVV 10
nr 12 LARS är säkert identifierad tack vare Sven-Olof
Sjöqvist på Andelsföreningen Bogserbåten BORGVIK. Fina
historiska bilder!
BVV 10 nr 70 SIV
vet vi också mer om tack vare ytterligare pusselbitar från
samma källa. Båda finns bevarade, värre gick det för BVV 10 nr 11 som levererades samtidigt
som LARS. Av henne har man nu förmodligen framställt
armeringsjärn.
Sandinges Bogsertjänst sålde sin Sjörtaktor HEE till Arsleff
A/S. En händelse som f.ö finns framställd på en muralmålning.
Vi trodde att hon utvandrat för gott men som Sjötraktorn nr 699 LISE har hon setts
arbetandes i Södertälje.
Bengt Sandinge och Pråmkompaniet framstår i en ännu ljusare
dager då vi tacksamt får inräkna honom bland våra sponsorer!
Redaktionen är helt beroende av insända bilder och fakta för
fortsatt framgång. Sponsorerna hjälper oss med kostnader för
program, webhotell etc. Stort tack till alla som läser och
står i för dessa båtar som framställdes i Leksand.
Det var väl allt?
Jo just! Ställ fram klockan!
|
2023
03 19
|
När det våras i bland bergen, får jag komma
till dig då? -trallade redaktionen på väg till våran vän
i Blötberget som vi får komma till ibland. Han kommer till oss
också med jämna mellanrum, Mats Norell på Norells Marin och
Mekaniska AB, väl sedd gäst på Lidwallsbåtens dag.
Då oftast med BV 15
nr 412 ALIDA på Myrslokens rullflak som nu vederbörligen
avsynades av redaktionen på den Norellska verkstadsgården.
Där tövade även BB 18
nr 613 HOLMEN , redo för sommarens marina uppdrag.
Mats jobbar med sina båtar i olika entreprenadjobb men har
också rustat och sålt vidare mången Lidwallsbåt. Till exempel
BV 15 nr 41 RUTH
som fått ny ägare i det fagra Sunnansjö, också det i Ludvika
kommun.
När en entreprenör i närbelägna Söderbärke behövde båt bistod
Norell med rådgivning i köpet av BB
15 NR 202 FRYKEN III vilken redaktionen också kollade
in.
Vi har haft mycken god hjälp från Mats Norell genom åren med
både tips och handarbete. Färskt bildbevis - När vi monterade
nytt cutlesslager på vår BV
4 nr 687 MARTIN fanns han på plats med glada tillrop.
Inget mänskligt är honom främmande!
Vad annars i denna vårlängtans tid?
Jobbet med >BV 15
nr 174 LILLA TRÅGET traskar på.
Nygamla bilder, som vi är så svårt förtjusta i har inkommit på
Sjötraktorn nr 721
BAMSE via Patrik Bergström. Vilket vi tackar ödmjukast
för.
Vidare har vi noterat att BVV
10 nr 26 VARPAREN VI är till salu.
Så ska det vara - rusta eller sälj vidare. Ligga och rosta är
inget vidare!
|
2023
03 05 |
Mars har marscherat in i kalendern. Det får oss osökt in på merch,
prylar med firmanamn i dagligt tal. Du som missade
Spreadshirts rabatt på Lidwallsgrejor förra månaden har
chansen igen. De lämnar 20% rabatt fram till 12 mars!
Du kan ju inte möta våren i din välanvända, lortiga och/eller
slitna keps, luv-eller T-tröja? (Jag vill inte ens antyda att
du skulle ha vuxit i vinter).
Nätbutik Spreadshirt Lidwallsbåtar.
På båtfronten marscherar det på med nyheter.
Nya bilder på BV 10
nr 362 STAREN, ett trevligt vårtecken. Som alltid med
starar.
BV 18 nr 205 BOGESUND
har fått panna!
Milstolpen, den första spantlösa BV
10 nr 345 HOLMEN hade en motor som fick ägaren att ta
sig för pannan. Men så gjordes det fynd! Håkan har plåtat nya
motorn. Nu ska båten plåtas...
En annan båt som avdömdes som Fynd av Nyköpings hamn 1970 är BV 20 nr 358 KEATON.
Redaktionen gläder sig storligen åt fina bilder från Klas på
Sjöbyggnationer AB i Stenungsund som verkligen rustat Keaton
för många fina arbetsdagar.
Arbetet med fartygsflottan från DFF rullar på. Vi har kommit
över fler bilder på
BENGT
LINGHED
GÄVAN och
TINA.
Vi dokumenterar ju dem i sin helhet fram till dags dato på
lidwallssidan. Historien om flottningen och ett urval av båtar
i arbete hittar du på dalaflottning.se
Var tapper och merch pannkaka!
|
2023
02 12
|
Februari och full rulle. Minsta lilla
värmebölja lockar ut personalen på Wintervarvet till BVV 10 nr 194 BILL. Hon ska prompt
i sjön till sommaren. Blir onödigt snygg om vi får säga det
själva. Och vem stoppar oss på vår egen hemsida?
Dock saknas en rulle. Linhjulet i aktern. Kontakta redaktionen om du råkar ha
två..
Lidwalls absoluta bästsäljare
BV 10 fanns ju i olika årsmodeller. BILL är en typ
som knappt 20 exemplar senare fick ett nytt förskepp. Vår
andra BV 10, 254
SIGVARD var
t.ex först med notchade spant.
Däremot blev båtarna från BV
10 nr 345 HOLMEN 345 från 1957 och framåt helt
spantlösa! Enklare att bygga när man kommit på hur och mycket
lättare att underhålla. Vi är glada att denna milstolpe kommit
inomhus och i goda händer!
I förra uppdateringen anmälde vi Helena Lundgren Landins fina
foton på BV 10 nr 172
172:an . Helena skickade även för några år sedan in
vackra vinterbilder på spantlösa BVV
10 nr 445 VARPAREN 21 där hon (båten alltså) låg i träda
vid Dyvelstens Flottningsmuseum. Från en annan mästerfotografs
rulle, nämligen Bengt Fogelbergs, har vi en bild från jobbet
med länsar 1966.
Lidwalls byggde ett antal båtar åt KFF som ritats av Kjell
Richardsson. Dragaren hette typen. Nr
517 DRAGAREN I var ett tag sysellsatt i
sjunktimmerbärgning och hette då BÄRGAREN. Det har vi fått
bilder på. DRAGAREN I hamnade även hon på Dyvelstens
flottningsmuseum. Kanske rullar en tår även nedför din kind
över Dyvelstens sorgesamma öde?
Glada blev vi att se en fin Hamnarbetsbåt
nr 475 HAMNEN som altjämt tjänstgör i Norrköpings hamn!
Och glöm inte att kolla i kökslådor, skohyllor och garage
efter ett linhjul till BILL. Kanske rent av på vinden bland
hjulsakerna?
Hittelön utlovas. Kanske en äkta Lidwallsvimpel?
|
2023
01 29
|
Janus, den gamle skälmen, öppnar och stänger
himmelens portar. Ett ansikte blickar bakåt in i det
förflutna, ett in i framtiden. Så har även redaktionen
tillbringat månaden som bär hans namn. Som vanligt egentligen.
Vid otjänlig väderlek har det tittats bakåt på gamla bilder.
Spanaren Eric Hektor skickade en bild på BV 4 nr 374 DELLEN från 70-talet när hon
rangerade timmer i Andersbosjön.
Om f.d. kollegan och namnen Motorvarpbåten
nr 292 DELLEN 9 kan vi också berätta med nygamla bilder
på från när det begav sig.
Januari bjöd även på fint fotoväder. Helena Lundgren Landin
med sinne för skönhet och blick för bilder fångade BV 10 nr 172 172:an i den bleka
Säfflesolen!
Men vårkänslor och framtidstro spirar även i januari. Vid
minsta lilla plusgrad har redaktionen vänt ansiktet framåt mot
sommaren och t.ex rustat BV
4 nr 687 MARTIN. Även om just ansiktet varit täckt
av en svetsskärm och även om resten av kroppen understundom
vikts dubbel i krävande under-verk.
Till sist (ännu) en glad nyhet från Norge och Ståle Elverhøi!
BV 12 nr 246 KVEMU
blev fångad på bild under sin aktiva tid! KVEMU
är uppkallad efter de två sjöar som fick dela på
hennes insatser. Stort tack till Ståle! Vi börjar året med
att räkna 639 st identifierade båtar!
|
2023
01 15
|
Nytt år, nya nyheter och ett nytt ord!
På Spanarna i P1 i fredags satte man namn på oss som är
intresserade av gamla företeelser som vi knappt /eller inte
upplevt själva. Till exempel ungdomar som börjat använda
Morsealfabetet eller Tik-Tokar DVD-menyer som var före deras
tid.
Eller som vi som gillar gamla båtar och motorer som få av oss
upplevt när de var nya.
Vi kallas NOSTALGONAUTER! En titel att bära med stolthet.
Nostalgiker är de som längtar tillbaka till det man tidigare
verkligen upplevt. Fint det också.
I november fick ni träffa BV
20 nr 454 CHARLIE. Nu är hon blästrad och målad! Traktorbåten typ 2 nr 563 DOGGEN
ligger ute på blocket till försäljning. Vi har dessutom en ny
nostalgonaut-bild från tiden i Forsse kraftverksdamm.
Har du tänkt på att nästan alla bilder från flottningsepoken
är tagna i bra fotoväder vilket ytterligare eldar på
romantiken hos oss som aldrig var med om spöregn, drivis och
sura raggsockor?
Mästerspanaren Eric Hector inkom med nya fakta och bilder på BV5 nr 577 WILGOT.
Däremot har red ingen susning om vart båten tagit vägen eller
var hon finns idag. Vet du?
Gamla fina motorvarpbåten
nr 251 BJÖRN har fått lite invärtes fix
Däremot vilar inget patinerat skimmer över följande båtar, de
är i god form och i yrkesmässig drift fortfarande! Dock med en
stolt historia från flydda tider.
Sjötraktorn nr 701
ARVID har bespanats på jobb i Västerås.
Från samma spanare Svenblad kommer nyheter från Bogserbåten nr 603 SILJAN II / SKALLÖ.
Också hon i Västerås. Nu i Svenblads flotta. Vi har också en
ny bild från 1974 där hon pustar ut efter Ölandsbrobygget på
Kummelnäs varv.
Även Bogserbåten nr
360 LÅNGÖN är i Svenblads ägo och har avfotograferats i
Västra Aros.
Lite närproducerat och två verkligt hållbara fartyg:
Gröna bolagets bogserbåtar nr
523 AXEL och nr
416 ERIK passerade redaktionens bakgård häromdagen.
Efter att ha äskat redaktionen (och slussvakten) om
passertillstånd körde Marcus Busch förbi det snyggaste han
kunde!
Nostalgonauter i alla länder, förgrenen eder!
|
2022
12 29 |
Ännu ett roligt år med lidwallsbatar.se är
slut!
Hemsidan
Många nya läsare här på hemsidan, Facebookgruppen räknar
1 124 medlemmar och nya strömmar ständigt in. Ett mått på
hur vi löser vår uppgift är antal identifierade båtar, det
vill säga båtar vi vet mer om än bara infon på
tillverkningskortet. Vi har trott att det skulle sina ju
närmare de 802 möjliga vi kom. Men i år har vi hittat 9 båtar
till och är uppe i 638 st. Inflödet har skett via
Facebooksidan, mailkontakter, egen forskning etc.
Vi har investerat i större utrymme på webhotellet och
också utbildat oss själva på en webdesignkurs. Så på internet
rullar det på rejält!
”Katthemmet”
Mycket sorgligt är det när vi får höra att en Lidwallsbåt
gått till skrot. Det hände ett par gånger under året. Ganska
sorgligt är det när båtar ligger och förfars i terrängen
eftersom vi vet att det finns intresserade som vill ta hand om
dem. Att allt är räddningsbart
vet vi av egen erfarenhet.
Vi lyckas ofta förmedla kontakter mellan passiva båtinnehavare
och seriösa objektssökare. I några fall har vi tagit oss an
båtarna själva för att ge dem ett nytt liv. Det är ju så sjukt
kul att få puttra iväg i en upprustad raritet! Hör av
dig till oss om du har funderingar.
Även här ser vi att vi blir mer och mer kända. Båtägare som
vill ge sin båt ett bättre öde hör av sig till oss och vill
sälja. I något fall har det rört sig om uttalade donationer
till vår verksamhet. Glädjande och ansvarsfullt!
Dessutom har vi kära vänner som också stödjer oss med
sakkunskap, swish och sponsring.
Varmt tack, det gör stor skillnad!
Utflykter
Utöver våra egna upptåg och utflykter får vi också
inbjudningar till entusiastträffar och föredrag. Vi har
medverkat vid t.ex. Sicklaslussens dag, Flottningsbåtens dag i
Karlstad, SIljansfors
Skogsmuseum, Sveriges Ångbåtsförenings sommarmöte. För att
inte tala om vår egen Lidwallsbåtens
dag som bara blir roligare och roligare! Boka in
lördagen den 5 augusti för då blir det åka av!
Vi ser fram emot 2023 med mer av allt ovanstående!
Men framförallt att du fortsätter att läsa och
uppskatta det vi uträttar.
Tack för 2022 och
Gott Nytt 2023 önskar Anders och Mats
Foton Lasse Fabrikörn
Gudmundson
|
2022 12 11
|
Idag är en adventssöndag olik andra. Det är nämligen tredje.
Det glider mot jul.
En oväntad och glädjande klapp kom till Daniel Näsman och
indirekt till redaktionen - BV
10 nr 94 NÄTRAN blev K-märkt såsom varande
kulturhistoriskt värdefull. Det är Statens Maritima och
Transporthistoriska Museer som gör bedömningen och delar ut
utmärkelsen K-märkt fartyg. En skaplig utveckling från att ha
legat sönderrostad så in i vassen i Härnösand till detta
kulturella finrum. Vi har också delat upp bildmaterialet i tre
flikar så att du kan avnjuta renoveringsarbetet
för sig och därpå
följande äventyren för sig.
Redaktionen har också en ansökan inne om K-märkning på en av
de egna ägandes båtarna. Eftersom vi hyllar principen Värp
först - Kackla sen så ber vi att få återkomma till
sommaren med vår illa dolda stolthet.
Ännu en julklapp kom från Ståle Elverhøi i veckan. Igen! Förra
uppdateringen berättade vi om BV
15 nr 96 LAKSJØN
som han nosat upp. Nu kan vi höja
räkneverket till 638 dokumenterade i och med
kunskapen om BV
10 nr 163 KOBBEN.
Vi har ju också en liten väntrumslista med Okända båtar.
Lidwallsbåtar vi fått nys om men där vi inte säkert vet
vilken individ hamnar där. Medelst inre spaning nu lyckats
flytta tre båtar ut i nummerserien!
BV 15 nr 494
såldes till Lule älvs Flottningsförening 1962.
BV 15 nr 522
såldes till samma kund 1963
BV
15 nr 484 och 485 såldes till SCA 1961. Där vet vi
inte riktigt vem som är vilken, endast motornumren skiljer
men de är mer kända än o-kända tack vare nya uppgifter.
Vi kan också presentera en gammal bild på Traktorbåten nr 545 TRAKTORBÅT 1
när hon var i drift.
Urban Sondell äger ju också en Traktorbåten
nr 574 STORA men till vardags finåker han med BV 5 nr 608 TUNABERG. Nu har
hon kommit ur sjön för i år.
Sammalunda har också BVV4
nr 189 INEZ
Kvar i sjön har vi BV
18 nr 228 AXEL. Stämningsfulla bilder utlovas..
Och kvar i båthuset men sannolikt för sista vintern ligger
det fantastiska projektet BV
18 nr 205 BOGESUND. Pannan på plats, fernissan
påstruken, redaktionen har provfikat salongen . MVG!
Ha en fortsatt fin adventstid. Har ni julklappsbekymmer så
är ju medlemskap i Sjöräddningssällskapet en uppskattad
gåva. Eller varför inte en Lidwallsvimpel?
|
2022 11 20
|
Visst gör det ont när knoppen brister? Vi fick
ett tekniskt problem med hemsidan förra veckan. Det gick inte
att ladda upp nya bilder! Problemet uppstod på en av reds nya
datorer men var inte bättre på någon av våra andra. Vi bankade
våra ädla pannor i tangentbord, väggar och i varandras.
Efter en kopp kaffe ringde vi webhotellet. - Ni har slut på
utrymme men ni kan få köpa mer! Lättade i sinne och
plånbok laddar vi nu friskt vidare med historiska och
dagsfärska bilder!
Samtidigt är det en angenämt problem. På de snart 14 år vi
drivit sidan har mängden insamlade alster gått från
Small till JätteLarge! Tack vare er läsare och spanare!
Vi firar med en ny båt som Ståle Elverhøi hittat i Norge! BV
15 nr 96 LAKSJØN
och vi räknar 637 av 801 båtar identifierade!
En annan gammal fin originalare har kommit i drift efter
13 år på land. Skåda BV
20 nr 454 CHARLIE II gott folk! Kolla styrhytten!
Hos några av oss betyder 454 Big block, (ni andra får väl
googla) här är det om inte V8 så i alla fall R3. Heavy
duty hela vägen!
Några reparenter som passerade Övermoverkstaden fick så
övergripande ombyggnader att de förärades med eget
tillverkningsnummer. Mest bekant för oss är Varpbåten nr 206 GERDT som nu
får styrhytten varsamt modifierad.
Varpbåten BULLER
fick däremot inget nummer men väl en DFF-inspirerad
styrhytt och bättre personalutrymmen. Vi har nya bilder på
GERDT och nygamla på BULLER.
DFF-båten
ANDERS fick heller inget nummer eftersom hon ju
byggdes i andra änden på byn hos DFF. Vi intresserar oss
ändå fördomsfritt för dessa fartyg och har uppdaterat
uppgifterna om ANDERS.
Nummer och namn i vanlig ordning BV
10 nr 362 STAREN som flyttade söderut nyligen. Nu är
hon torr om magen.
BV 4 nr 468
FORSSJÖ BRUK som redaktionen hemförde fick ju
problem på sin premiärtur på Österdalälven. Sven-Erik
assisterade förtjänstfullt med BV
4 nr 374 DELLEN. Det ska han ha tack och en
publicerad bild för! Till det kommer den djupt kända
glädjen när en bogserbåt får göra rätt för namnet. En
glädje som dämpar det mesta av medlidandet med den
nödställde. Kapten på Klacken kan intyga.
Tilläggas kan att redaktionsbåten som lystrar till FORSSJÖ
BRUK nu är fixad och kurrar som bara en 2-cyl Deutz kan.
Fortsätt att skicka in bilder! Vi har ohyggligt gott om
plats!
|
2022 11 06
|
Snabb var hon inte , BV
12 nr 87 TIMMERLISA , folkhumorn på Skutuddens såg
kallade henne gemenligen för TIMMERLUSA. Nu en fin ångbåt men
vi kan visa bilder från tiden hon stretade runt på sågen.
Hur Bogserbåten nr
597 KNUFFE hade det på jobbet kan vi också visa! Det är
så kul när läsare städar sina lådor och gör sig det lilla
omaket att sända oss bilderna!
Kul också att få nytagna bilder på hur kulturarven framlever
sina dagar. Ingen behöver längre sväva i okunnighet om hur BV nr 272 HENAN III
svävar, eller hur landningen gick. Därom är vi tacksamt
underrättade!
Inte heller behöver vi ligga vakna och grubbla på hur det gått
att byta motor i BV
15 nr 174 LILLA TRÅGET.
DFF båten ANTON
då? Vadan och varthän? Vi vet!
Men det är inte bara lådor som behöver städas. Red har sedan
en tid vädjat om att inte låta ogjorda projekt ligga och
skräpa på ägorna. Bättre att låta dem gå vidare till nya
krafter. Det behöver inte nödvändigtvis vara till redaktionen
även om vi älskar't.
Vi har ju fått förtroendet att förvalta, förvandla och
färdigställa BV 4 nr
468 FORSJÖ BRUK och BVB
10 nr 194 BILL. I efterforskningarna runt den
förstnämnda befanns det att bruket haft ytterligare en BV 4.
Filip som hade den bakom huset hade också annat för sig
och tog det hedervärda beslutet att hugga fram båten och låta
redaktionen ta över. Nu förfogar vi redan över sammanlagt sju
båtar, men en till slinker ju alltid ner. (Måhända även iväg i
något fall?)
Nämnd efter Lidwallsbrodern som tog fram BV 4:an heter hon nu
BV 4 nr 687 MARTIN
och ska i sjön till midsommar.
Och mitt i alltihopa har vi frotterat oss i foton från
sommarens fröjder på Lidwallsbåtens
dag 2022.
Om sex månader är det maj igen!
|
2022 10 23 |
I, det får man ligga! Om inte i sjön,
när omständigheterna så medger, så i med omvårdnad,
reparationer och andra underhållande verksamheter.
I Siljan låg fina Ferrina
32 nr 783 MICHELLE sist vi kollade.
I Österdalälven låg Högsjöbåten
nr 799 ULLA BRITT. Hon ses understundom hösta upp fisk
på Österviken vilket var syftet med utförandet av den robust
rymliga styrhytten.
I Kummelnäsviken låg varvets egen Bogserbåt
nr 791 KUMMELNÄS II och väntade på uppdrag när red var i
faggorna.
En som snart skulle dras upp där var fd. Varpbåten
nr 195 ISAK.
I med underhållet verkar ägaren till BV
10S nr 125 OR II ha legat. Färska bilder vittnar om en
välhållen båt!
Fartygsfotografen Christer Samuelsson ligger också i och
fångade Hamnarbetsbåten
nr 725 VITSGARN. Nu vackert höstfärgad och vit bara till
namnet.
GW-rederiet, vars skogsfynd BV
5 nr 103 FEMMAN fyller 17 månader firar och fröjdar sig.
Nu sitter en ny bränslepump i och en sista hösttur fick testa
tekniken. Glada tutade de sedan upptaget och klart slut i
Västanvikshamnen.
Reds egen SV3 nr 293
VB 13 kan också sedan en vecka betecknas som oi.
|
2022 10 09
|
Det rustas och renoveras runt om i riket!
I ett tält vid Norrviken gör Ottar Magnus nya framsteg med
sitt projekt BV 18 nr
205 BOGESUND. Alldeles upp åt väggarna snyggt och något
täckt har blivit otäckt.
Fritidsbogseraren nr
668 DROTT har dockats på Galärvarvet. Nu har hon dockat
ut, mätt och tjock. Eller hur det nu var?
Varpbåten GERDT nr 206
med skrov från 1904 får en översyn av styrhytten men körde
ändå med på Siljans Fartygsförenings höstträff ehuru utan
make-up.
Nyhetens behag och pionjäranda präglar jobbet med de
nyförvärvade BV 10:orna
nr 299 BRUNO
nr 223 KLUBBEN
och vår egen nr 194
BILL.
Bra idé är att ha en plan för i vilken ordning saker och ting
ska tas. Många kortsiktiga mål ger frekvent framgångsglädje.
Det vet t.ex Anders Blom som i etapper fixat upp BV 4 nr 189 INEZ och fått henne i och ur
sjön för andra året nu.
Redaktionen hade ju förmånen att få åka med Militärarbetsbåten nr 734 MOLLY
härförleden bland de andra historiska fartygen i Galärvarvet
vid Vasahamnen. Kort därpå passerade Hans Lennart Ohlsson
Arnöleden och kunde rapportera att Militärarbetsbåten
nr 800 GNIDDE var i god form och i tjänst.
Fortsätt så, hörni kära vänner. Och tröttnar
du helt - Sälj!
|
2022 10 02 |
Tillåt oss att denna vecka uppdatera dig på
redaktionens förehavanden. Vi har ju några egna ägandes båtar,
även om vi betraktar alla Lidwallsbåtar med samma moderliga
kärlek. Men vi är ju bara enkla människor med behov och
drifter. Slår bara driften till så nog kan vi knåpa ihop ett
behov.
Vi behövde ett gemensamt räddningsprojekt att jobba med i
vinter. Övriga här uppräknade båtar är ju i dugligt skick och
i sjön.
I en vacker skogsbacke i en förort till Arvika hämtade vi i
veckan hem BVB 10 nr
194 BILL. Mycket mekaniskt jobb, en hel del målning men
ovanligt lite plåtjobb.
Veckan innan hade den ene av oss lindrat saknaden i hjärta och
hemmahamn efter BV 10
nr 94 NÄTRAN. som tagits i bruk av sin nye ägare.
Trösten bistods av BV
4 nr 468 Forssjö Bruk och driften stillades, tillfälligt
i varje fall. Även där förknippat med en vacker resa i
höstlandskapet. Bara en sån sak?
Samma redaktionshalva har de senaste vckorna rönt vågbrytande
framgångar i sin andra ägarkonstellation GW -rederiet. Han och
Fabrikörn fick rejäl sprutt på BVV
5 nr 103 FEMMAN. I flera minuter! Ständigt detta
bränsle.
BVV 4 nr 293 VB 13
har blivit vår eventbåt. En riktig publikmagnet med sin lilla
tändkulemotor och händiga format för landtransporter. Hör av
dig om du har något kul på gång!
Snäppet större men likafullt händig är BV
5 nr 259 KLACKEN. Hon får ligga kvar i sjön tills isen
lägger sig. Luft fryser inte.
Den första båten redaktionen hade ägarskap i var BVV 10 nr 254 SIGVARD. Hon
brukas vid högtidliga tillfällen som t.ex den nyligen timade
träffen för Siljans Fartygsförening.
Jo sen har vi ju varsin Högsjöbåt också för privat bruk. Ferrina 28 nr 681 MAIRELL och F 28 nr 755 KARIN. Båda är upptagna
för i år. 755 KARIN med ett nytt spinoff-filter från Näsman
Marin. Första provturen bådar gott inför nästa säsong.
Det var väl alla? Känns tunt. En till kan man nog alltid
hantera.
|
2022 09 25
|
Tre saker som är riktigt kul och
tillfredställande för redaktionen och alla inblandade:
- Det är kul att se alla fina sommarbilder på glada
lidwallsbåtsägare som donar och bevarar sina båtar och sen
förgyller sina lediga dagar. Som t.ex
BVV 10 nr 153 ALFRED
på finkörning i högsommaren.
DFF PELLE pryder
Västerdalälven med sin stilrena överbyggnad och
Salongsferrina nr 684
BELLONA som nyttjas flitigt i de vatten som omger
Huvudstaden.
- Lika kul är det att se när gamla fina båtar fortfarande kan
göra rätt för sig i yrkesmässig drift. Som t.ex. Militärarbetsbåten nr 727 FOLKE , Magnus
Larson såg henne streta på i Kungshamn härförleden.
BV 18 nr 228 AXEL brukar också få
jobba. Vad hon gjorde i Hjelmare Docka förtäljer inte
historien. Det är ett vatten som lämpar sig utmärkt för
nöjesturer också. Redaktionen vet!
Norells Maskin och Mekaniska AB i Blötberget knegar på med
sina lidwallsbåtar. BV
15 nr 412 ALIDA är också en kär stamgäst på
Lidwallsbåtens dag.
BV 18 nr 613 HOLMEN
är i full drift på allehanda projekt.
Nu senast fick BV 20
nr 318 Letssjön agera pråm
I Umeå har ett annat entreprenadföretag köpt BV 20 nr 359 FALKEN. Det ska bli
intressant att följa framgångarna med renoveringen!
- Mycket tillfredställande är det också när lidwallsbåtsägare
överlåter vårdnaden när livet går vidare och förhållanden
ändras.
Som med Okänd 38 BV 10
som fick en ny glad ägare i Molkom!
Eller BV 10 nr
335 som nyss nämnde Norell, trots en enastående
kapacitet betraktade som avstannad i upprustningen p.g.a andra
prioriteringar. Nu har Anders i Lesjöfors tagit ett stort kliv
framåt med ett mycket gott plåtarbete!
Sen är vi förstås hysteriskt glada över att du
följer oss, bidrar med bilder och förefaller att ha utbyte
härav!
|
2022 09 04
|
Opinionsmätningarna står som spön i backen. "Vad skulle du
välja om det var val idag? " 2009 hade 10 st runt Siljan valt
Lidwallsbåtar, 2019 var det 29. Nu har vi tappat räkningen
någonstans runt 35. En bubblare bland sjöar är Van i Vansbro
kommun. Idag har välja-lidwallsbåt-viruset spritt sig dit, den
senaste mätningen visar på tre!
DFF Bertil har
kommit i skick och i Van.
BV 5 nr 260 VANDALEN
har transfererats från Siljan och bytt namn från JIM.
Vi håller samfällt tummarna för att BV
4 nr 720 VAN också ska få ordnig på maskinen och komma i
nämnda sjö till nästa år! Vi lämnar därmed Van, lättade över
att ha avhållit oss från vanvördiga ordvitsar som annars är
vansinnigt vanprydande.
I Vänerns vatten på Uddeholms Skoghallsverken jobbade BVB5 260
VANDALEN och vår BVB
5 nr 259 KLACKEN. Där gick också BVB 10 223 KLUBBEN som nu bytt ägare.
Daniel Bergman i Säffle planerar att återställa henne i
originalskick med Sefflemotor, så klart! Om korvkiosken kommer
tillbaka är okänt för red. (Vidare är ju Vänern även
världsberömd för alla vänner som valt varpbåtar)
Den stora fina varpbåten nr
316 HENNAN IV heter nu REX och verkar vara i utmärkt
form i Östersjön. Ett vatten som konungen själv väljer att
bada i, vad vi vet.
BVB 4 nr 628 var
dömd till en tillvaro som pråm, på land tills Felix fick fatt
på henne. Nu gör han ständiga framsteg bl.a som durkdriven
snickare.
BVV 4 nr 595 TITANIC
II fullgör däremot sin uppgift genom att ligga startklar
på land vid Spjutmosjön. Tack Jon som uppdaterat oss med
bilder.
Och tack alla andra som skickar bilder och uppdateringar.
Detta var vad vi valde idag.
Inget lätt val det heller, i det stora parti bilder som
stoppats i redaktionens urnor!
|
2022 08 28 |
Sorgeliga saker hända än i våra dar minsann.
När redaktionen ringde igenom kortlistan på möjliga
vinterprojekt befanns BVV
10 nr 12 vara skrotad! Levererad till Billerud 1947 med
en Sefflemotor som dock överlevt. Harmligt harmligt.
Bara att bryta ihop och gå vidare med lite trevliga nyheter
Två reportage från nyligen timade veteranbåtsträffar:
På Lidwallsbåtens dag kom den i Dalarna världsberömde
reportern Jon
Norberg och gjorde ett knäck för tidningen Dalabygden.
På Sicklaslussens
dag där vi deltog med SV
3 nr 293 VB 13 gjorde vi själva ett insidereportage.
På Sveriges Ångbåtsförenings årsmöte i Ornäs, där VB 13 också
med som gubbåtel dök också den fina varpbåten nr 352 FLYSELET nu GRETA upp. För
egen ångmaskin. Vi har också bilder på när hon var verksam,
intressant korsning av Rossöns design och Lidwalls bygge!
Ångpanna har också Gunnar Lidwalls eget specialbygge
nr 60X RAN begåvats med.
En som undgått nr 12´s oblida öde och fått ny kraft och nytt
liv är BB 15 nr 202
FRYKEN. Vi har med intresse imponerats av insatserna som
gjorts för att få henne i skick. Nu är hon åter arbetsbåt!
Så ska dom tas!
|
2022 08 13 |
Redaktionen jobbar vidare och så våra följare och läsare. Vi
har genomfört en verkligt blöt men ändå välbesökt "
Lidwallsbåtens Dag 2022 " Mer om detta kommer
längre fram i höst.
En gammal dröm som gick i uppfyllelse 2022 var att befara Hjelmare kanal medelst
små varpbåtar. Läs om detta äventyr här! Från Halmstads
Hamn kommer nyheter om deras redan 1958 inköpta BVV
10 nr 387 Viola. Vi räknar upp till 635 st identifierade
och dokumenterade båtar.
|
2022 07 24
|
Redaktionen jobbar 24/7.
Nå ja. Men idag den 24/7 har vi i alla fall jobbat på lite.
Men några belägg för dygnet-runt-jour finns det. Ständigt på
tårna för att besvara frågor och ta emot svar från
läsekretsen. Nu på sommaren blir det mer åka Lidwallsbåt än
dokumentera, ska erkännas. Förliden söndag hade vi dock äran
att få berätta om Lidwalls historia på Siljansfors
Skogsmuseeum i Mora. Dubbla föreställningrar med
trevliga och nyttiga kontakter. Gott käk var det också!
Lördagen den 23/7 var BVV
4 nr 293 VB 13 dragplåster på Svensk Ångbåtsförenings
årliga sammankomst som i år avhölls i Ornäs. Åtskilliga
ångåkare uppvisade alla kända tecken på svåra habegär efter
vår lilla tändkulebåt. (Vilket de inte hade något för.)
Annars är det full fermitet i läsekretsen!
Jobbet med BVV 4 nr
628 rullar på.
Nya bilder på BV 15
nr 347 BYSJÖN är i full verksamhet på sin nya
älvsträcka.
BV 15 nr 174 LILLA
TRÅGET har också flyttat på sig och kommit i sjön.
Desvärre upp på land igen efter motorstrul.
Två båtar som är på äktenskapsmarknaden är BV 15 nr 285 EKLABO och BV 12 nr 201 ROBIN HOOD. Så
du har att välja på.
En betydligt mindre ekonomisk transaktion har ägt rum mellan
redaktionen och ägaren till BV
12 nr 498 NILS OSKAR som fått en ny Lidwallsvimpel. Vi
beställde en ny liten laddning av Cilla & Camilla AB i
Leksand. Vi tycker att de blev ännu ståtligare än tidigare
årsmodeller! Beställ en du med på
vår kontaktsida!
För de som brukar båtarna yrkesmässigt betyder sommaren
underhåll. Som t.ex Skåningen
nr 584 TEKLA som får lite kärlek. Sjötraktorn
nr 701 ARVID har fått vård och ny hemmahamn. BV 20 nr 318 LETSSJÖN blev däremot
ryckt från sin renoveringsprocess och fick göra rätt för sig
som pråm i Väsman.
Redaktionen återgår därmed från sändning till
mottagning.
Välkommen med frågor och Fakta!
|
2022 07 10 |
Inbjudan Till Lidwallsbåtens dag och konvoj!
Redaktionen och närstående (du som läser detta) kommer att
samlas och avgå med vad vi kan uppbringa i båtväg vid Övermo
Varv strax före klockan 11,00. Vi tar en tur uppåt Österviken
och vänder sedan nedströms för lunchstopp vid Kajen i Leksand.
Det finns ju gott om bra ställen på promenadavstånd. Ligger
där ca två timmar, kl. 14 avgår vi från Kajen, kör nerför
älven och tar ett fikastopp på lämplig plats med medhavd
matsäck. Tillbaka vid varvet grillar vi likaledes medhavda
styckdetaljer, c:a kl 18. Tag med din Lidwallsbåt och matsäck
och kom! 2021 kunde intresserade fotgängare beredas plats i
deltagande båtar. Men det avgör som sagt resp. skeppare. Hör
av dig till redaktionen så kan vi kanske förmedla en plats. -
Kom gärna i tid så att vi kan avgå i en samlad spektakulär
skara kl 11.00.
Meddela oss gärna om du tänker komma via evenemanget i vår
facebookgrupp Lidwallsbåtar eller direkt till redaktionen!
|
2022 05 29
|
Medier förr och nu - Vi fick via facebook och
Stefan Jönsson fatt i ett brev från mars 1953 tillställt Herr
Flottningsfaktor L.H. Martini vid Ångermanälvens
Flottningsförening i Strömsund. Gunnar Lidwall skrev och
frågade om detaljer inför leveransen av Varpbåten nr 195 RUSSFJÄRDEN. Det var
brev som gällde. Hade nån tipsat Gunnar om att be Herr
Flottningsfaktorn att ta telefonen och ta en bild på
sjösättningsplatsen så hade vederbörande blivit hemskickad på
obestämd tid.
Knallat runt med telefonen har dock Dan Brådhe gjort på Bogserbåten nr 524 WILLE och skickat hem
bilderna till oss. WILLE är i toppform vad det verkar!
Förliden klämdag har Johan Belsing medelst moderna handverktyg
fixat FERRINA 90 nr
631 ARRINA. Också dessa tidender kom till vår kännedom i
stort sett i realtid.
Småbåtsnytt:
BVV 4 nr 189 INEZ
har befriats från diverse invärtes skrot.
BVV 4 nr 232
FINA LINA har kommit i sjön.
BVV 4 nr 530 HÅRGA
har både tvättats och strukits.
BV 4 nr 707 ALÄNSIA
har vårrustats och fiffats till inför kommande strapatser.
BVV 5 nr 271 som nu
lystrar till namnet GROVA GRÅLLE har också rustats för
landsvägs- och sjöfart.
BVV 5 nr 259
KLACKEN har också fått ta ett provvarv vid Övermo dito.
Den trendkänslige läsaren kanske ser ett mönster - det rustas
småbåtar.
Är måhända något i görningen? Missa inte kommande
nyhetsuppdateringar!
|
2022 05 08
|
Vinna -Vinna, ett av de goda affärernas
hörnstenar. Vi har fått ett Vinna-Vinna-Vinna -upplägg från
impeller.se. Du får rabatt, vi får spons, de får nöjda kunder.
Läs överst i vänsterspalten här intill!
Vinna-Vinna inträffade även i måndags i Söderhamn. Vi fick ta
hand om, eller rättare sagt bära hand på BVV
10 nr 363 och rädda henne från skrotdöden. Båtklubben
Söderhamns Motorsällskap blev av med en stackars båt som legat
svårt i vägen. Dessutom fick samtliga inblandade en väldigt
rolig arbetsdag!
Fortsättning följer med nya vinnare!
Spanarnytt: Erik Hector har hittat BVV
10 nr 345 som var den första spantlösa 10:an! Därmed
tickar räckneverket för dokumenterade båtar ytterligare ett
hack! Tack Erik för detta tick!
Helena Lundgren Landin har som vanligt ögon och kamera med
sig. Kul att få återse Bogserbåten
nr 303 HJALMAR.
Lika länge har vi osett Fiskebåten
nr 511 VX 63, sist var 2017. Pär Eric Ståhl har skickat
oss färska bilder.
Bogserbåten nr 251
BJÖRN har också dykt upp, nu på Blocket. Vem tar över
båten och nästa års 70-årsfirande? Blir redaktionen
bjuden lovar vi att medföra något dekorativt med Lidwallstryck
från Spreadshirt
Lidwallsbåtar. Snacka om Vinna-Vinna!
För egendel har redaktionen börjat få vatten under kölarna.
Först ut/i var BVV
10 nr 254 SIGVARD. Fortsättning följer!
|
2022 04 24
|
April April brukar betyda bakslag i
väderleken. Så icke i år! Solen har lyst med sin närvaro och
isarna har packat ihop och dragit norrut.
Redaktionen har fått feeling på fullt allvar och spikat Lidwallsbåtens
dag lördagen den 6 augusti. I stora drag blir det
som förra året, samling i Övermo kl 11 och cruising på
Österdalälven. Dock kommer vi att göra ett stopp vid kajen
mellan 12 och 14 i Leksand för att låta förbipasserande
beskåda oss, allt medan vi käkar glass och/eller lunch. Sen
blir det antagligen en tur nedåt älven. Mer detaljer kommer
men boka dagen redan nu!
Vårkänslorna grasserar svårt över konungariket! Vi har fått
sjösättningsbilder från BV
5 nr 608 TUNABERG som kom i redan innan isen försvann.
BV 12 nr 269
HÅLLDAMMEN kunde inte heller hålla sig utan sprider
redan sitt välljud över skärgården.
Sjösätt på ett annat sätt gör BV
18 nr 409 LAXEN. Fören först i Sommen som vanligt.
Tricket är att hålla båten vågrätt annars går det som för en
f.d. granne i Hammarbykanalen som tog upp dyra plastbåter med
aktern först. Vatten rann in genom avgasrören och upp i
motorerna med epdemiska haverier som följd.
BV 12 nr 482 SVANEN
brukar ligga i, nu har vi bilder på premiärturen med glada
gäster ombord.
Å andra sidan, Kölen alltså, har man vänligen letat upp fina
bilder och sänt oss på BV4
nr 392 VB 55 , en fin liten båt som är intakt.
Vi har också ännu en bild på BV
18 nr 186 IDA som vi fick veta mer om här nyligen.
Tack för alla bidrag! Utan er vore vi intet!
Om du vill förnya garderoben med plagg från
vår Nätbutik
Spreadshirt/ Lidwallsbåtar så gör du klokt i att slå
till före första maj. De har aviserat prishhöjningar p.g.a
världsläget. Gå in via länken eller via vår Kontaktsida.
Eller varför inte skaffa en (till) Lidwallsbåt
du också?
|
2022 04 10
|
Redaktionen för lidwallsbatar.se har tre missioner:
# 1 att samla och publicera det du läser nu.
# 2 att åka Lidwallsbåt på alla möjliga
och halvt omöjliga ställen
# 3 att rädda livet på stackars utrotningshotade exemplar. (Av
Lidwallsbåtar alltså)
#1
För två veckor sedan skrev vi om nya fynd av foton och fakta
beträffande några Traktorbåtar. Och si! Den interaktivitet med
läsarna som är alla redaktioners våta dröm slog in! Ett brev
från Nils Erik Englund gjorde att vi fick ihop historien om en
blå UFF som blev en grön KFF, nämligen Traktorbåten
typ 2 nr 564 T3/ PREJAREN24. Ett litet steg för
mänskligheten måhända, men en sällspord och djupt känd glädje
för oss! Stort tack till Nils-Erik!
I postlådan kom också en diger dokumentation över BV 18 nr 186 HENNAN IV / IDA´s
sentida historia. Magne Skjetne som varit båtens livmedikus
sände oss en fullständig behandlingsjournal! Vi har fyllt i
hittills tappade pusselbitar! Stort tack!
# 2
Vi har sammanställt bilder från en resa vi företog i vår
ungdom till de trakter vi bebor vintertid. Se rörliga och
stillastående bilder från Stockholmsresan
2014 !
Om du vill vara med och åka och titta är du välkommen till
Leksand och Lidwallsbåtens dag den 6 augusti 2022! Mer
detaljer kommer men likt föregående år blir det mer rörligt än
stillastående.
# 3
Nyheter och bulletiner från räddningsverksamheten. Rörande
bilder på BV5 nr 103
FEMMAN och ytterligare framsteg för BV 10 nr 94 NÄTRAN
Ja, så där håller vi på!
Håll på du med!
Kul va?
|
2022 03 27 |
Traktorbåten
var nog det största som hänt timmerhanteringen sedan
båtshaken.
Ett funktionellt arbetsredskap som förpassat många stockar
till sågbladen.
I november 1970 räddade Traktorbåten
typ 1 nr 424 T2 produktionen vid Katrineholms
Träförädlings AB. Till träförädlarnas båtnad och
lokaltidningsläsarnas förundran!
I höstas dök Traktorbåten
Typ 1 nr 563 DOGGEN / SLÄPIS upp på Blocket, nu har vi
också hittat ännu en gammal bild.
Nya bilder på Traktorbåten
typ 2 nr 565 TAXEN tack vare att Lars Blomquist tränat
sin hund att sniffa i terrängen efter rost! Duktig vovve,
utbrister den taxamma redaktionen!
Uppföljaren till och produktutvecklingen av Traktorbåten blev
Sjötraktorn.
Bengt Sandinge har inte bara den första traktorbåten, han har
också den sist tillverkade Sjötraktorn,
nr 790 LILL-PÄR. Han må vara finsmakare och samlare, han
Bengt men ställer sannerligen inte objekten på hyllan.
Nä, ut och jobba med dem!
En annan samlare och brukare, fast mer till nöje än nytta är
Urban Sondell. Självklart har han också en Traktorbåt, men ska
de finåkas på Dalälven så föredras BV5
nr 608 TUNABERG, nyss sjösatt.
Snart kan även Ångermanälven få sin juvel, Lars Blomquist,
hundföraren ni vet, har hjälpt oss att spåra ägaren till BVV 5 nr 276 SNÖRBO I. Den ska
enligt planerna i sagda älv till våren! Det blir vackert!
På Siljans västra strand jobbas det på med BVV 5 nr 103 FEMMAN, nu har hon
också motoriserats.
BVV 5
är en väldigt vettig båt att åka med på väg och vatten! Hittar
du en så Köp!
Oaktat skick! (Kolla bara den underbara historien om vår
egen BV 5 nr 259
KLACKEN, från ruggig tillvaro i vassen till vittberest
så in i vassen!)
|
2022 03 20
|
Mycket av Lidwall & Söners framgångar kom sig av att man
var rationell i sin produktion. Varpbåtarna fanns i sju olika
grundmodeller, från BV 4 till BV 20. Den mest sålda var utan
tvekan BV 10 med 165 exemplar.
Idag kan vi berätta lite nytt om fyra båtar i den näst största
serien BV 18. Lidwalls
byggde totalt 25 st BV 18-båtar, de första 1953. Längd
8,0 - 9,0 m. Bredd 2,7 - 2,8m. Samtliga byggdes på kundorder
och kunde därför skräddarsys efter önskemål. Båtarna fanns i
ett antal varianter, öppna eller däckade, med tak, långa och
korta styrhytter, några helt utan.
Både BV 18 nr 185
MÅLLÅNGEN / LAGITT och BV
18 nr 191 ORTEN / SOLÖN levererades till Ljusnans
Flottningsförening. Vi har fått fler bilder från den tiden.
SCA beställde BV 18
nr 228 AXEL 1954. Hon var borta från vår radar fram till
2005 men försvann in i skuggan igen. Men nu har vi full koll!
AXEL har det väldigt bra och får jobba hårt som den Nordsvensk
hon är! Kapten Claes håller oss väl uppdaterade på isbrytning
och tunga bogseringar!
En som vi också med stort intresse och beundran följt är ju
också BV 18 nr 205
BOGESUND. Nu har Ottar snitsat till rutramar och en
välkomnande hyttdörr. Där inne vankas det te som sig bör i ett
vattenkokeri.
Snäppet större i modellen var BV 20. Vi har nya bilder från
Ljusnans Flottningsförening på BV
20 nr 434 VOXNA ÄLV / HURTIG. Ljusnans vatten tarvade
biffiga grejor!
Om man nu har varv och plåtverksamhet på bakgården är det inte
ovanligt att grannarna hytter med näven ibland. Så icke
Wintervarvets! De höjde näven med tummen uppfälld för nya
hytten på BV 10 nr 94
NÄTRAN!
Det våras för de edra och de våras båtar!
|
2022 03 06 |
I fädrens spår för framtids seglatser! Eller hur det nu hette
i visan.
Bilderna vi fröjdat oss åt har, förutom att vara mycket
trevliga att skåda också skänkt oss tidigare förborgad
kunskap!
T.ex vet vi ni nu vilken som är Traktorbåt
typ 2 nr 565 T3. Bara en sån sak!
Skåda bilder från när det begav sig på SV
3 nr 249 LJUSNAN III, en mycket trevlig liten
arbetsplats. I vilket fall på foto, hur det var att dela
knappt 5 meter utrymme med en tändkulemotor, omgiven av
kallvatten kan vi bara spekulera om.
Då var utrymmena betydligt generösare på Ljusnans FF nr 20 Bogserbåten nr 233
HENNAN I / NÅJE. Hon var ursprungligen byggd av ett
annat varv som STORSJÖN I men Lidwalls byggde om henne så pass
att hon fick ett eget tillverkningsnummer. Även där nya
bilder!
Den förträfflige Bosse Stolt har också tillsänt oss bilder. En
på Sjötraktorn
nr 699 HEE / LISE från 1992. Hans kamera fångade också Dragarenbåten nr 553
DRAGAREN 3. Också den från nådens år 1992 , som f.ö
inföll för 30 år sedan. Tänka sig!
Några av ovanstående båtar har vi koll på andra är spårlöst
borta. Vet du något?
|
2020 02 27
|
För tre veckor sedan kunde vi berätta om några
väldigt bildande klipp. Nu har vi fått bilder som utgör ett
verkligt klipp!
(Din möjlighet till klipp hittar du här nedan)
Via Stiftelsen
Skärgårdsbåten fick vi till oss överlämnat framlidne
CeGe Olssons samling av bilder tagna av Bengt Strandberg. På
1960 talet fotade Bengt många flottnings- och bogserbåtar i
våra inre vattendrag. På baksidan av varje bild var noggrant
antecknat uppgifter om motivet. Plötsligt hade Lidwallssidan
fått bilder på två "nya" båtar, båda beställda som
inspektionsbåtar till Ljusnans Flottningsförening.
Den ena var Inspektionsbåten
nr 364 TEVSJÖN
Den andra var den något äldre systern Inspektionsbåten nr
317 VIKEN
Sen tidigare hade vi pejl på Inspektionsbåten
nr 365 med provkörningsbilder från Övermo och allt! Den
båten användes vad vi erfarit fortfarande 2010 av Ljusnan och
Voxnans Regleringsförening.
Vet du något om de två förstnämnda?
Ljusnans Flottningsförening och Regleringsföreningen förfogade
följdaktligen över tre fina fartyg för sina förmodat flitiga
inspektioner.
Vill du däremot veta vilka båtar som LFF hade på
inventarielistan, Lidwalls och udda fabrikat, så vet
redaktionen det! En excellista väntar i redaktionens
byrålåda, om du frågar snällt.
Tidningsklippen fortsätter att förundra, vi vet t.ex vad Varpbåten nr 272 HENNAN /CECILIA hade
för sig då hon hette NIBBEN.
Vi vet också vad BV
15 nr 155 LÅNGHOLMEN gjorde i grevens tjänst!
Gunnar Lidwalls egen fritidsbåt
som hette RAN och inte hade något tillverkningsnummer
har fått ny vårdare. Det talas om vattenkokning.
Ny ägare och en förmodad renässans har vederfarits en av de
första Ferrina 90, nr
631 ARRINA vilket givetvis reaktionen fröjdar sig över.
Storligen!
Ditt Klipp:
-Vill du uppdatera din vårgarderob med fina Lidwallsprylar så
lämnar vår leverantör
Spreadshirt 15 % på order mellan den 3 och 7 mars!
|
2022 02 13
|
Vi har nu med läsarnas hjälp lyckats identifiera och
presentera 631 båtar av 802 tillverkade. Fortfarande finns en
lista på Okända
båtar som ännu inte kunnat säkert kopplas till ett
tillverkningsnummer. Men i och med att vi nästan identifierat
80% av Lidwalls produktion kan vi lättare med
uteslutningsmetoden korta okända-listan eftersom antal
mysterier där ute i mörkret minskar!
Sålunda har vi nu lyckats artbestämma följande fartyg genom
inre spaning:
- BV 18 nr 216 PAN
- BVV 10 nr 188
LILL-HUGO med nya bilder på sidan dessutom!
- BVV 5 nr 441
- BVV 5 nr 156 RUDOLF
Och tack vare ägaren Viktor Skogsbergs fältstudier och lite
arkivdykning har vi också kunnat stryka en Skåning från
okändalistan -Entreprenadarbetsbåten
nr 533! Skanskas
grönbåtar är mariga, skillnaderna mellan individerna är
små och ett hårt liv har de haft.
Slussenbygget i Stockholm har fyrtaktat betänkligt i veckan.
Båda Sjötraktorerna har varit i otjänst, bara udda fabrikat
har stått till anläggarnas förfogande. Sjötraktorn
nr 633 TUGGIS pga. ett omfattande renoveringsjobb, nr 698 MR HYDE fick en stock i
propellern men är snart tillbaka enligt våra källor.
Tack för visat intresse och glada tillrop!
Fortsätt att bidra med bilder och pusselbitar!
|
2022 02 06
|
Missionen att dokumentera Lidwallsbåtar är
inte alltid en lek. Ibland är det också en glädje på allvar!
Som när vänner städar sina lådor och delar de oskattbara
fynden med oss.
Höstens bildskatt kom från Magnus Blix när han la ut bilder på
sidan Svenska Flottningsbåtar som han hade efter sin morfar
Flottningsinspektoren Hjalmar Franzen. Vi har tidigare
publicerat bilder på Bogserbåten
nr 560 SILJAN I och Gröna Bolagets AXEL; Bogserbåten nr 523 NÄCK .
Nu går vi ut med resten:
- Glassbåten ELVIRA när hon ägnade sig åt större virke än
glasspinnar som Varpbåten
nr 192 UTTERN.
- Varpbåten nr 261
TORRÖN
- Bogserbåten från Trängslet
nr 418 LUSTEN 17
- Bogserbåten 504
ODEN
Flottare med färg har man ju hört. Men en flottare färja än nr 448 LIDEN har
sällan skådats!
Stort tack Magnus för att du delat detta unika material!
Glädjeämne i ståpälsklassen nr II är att
redaktionen genom Stiftelsen Skärgårdsbåten erhöll en samling
tidningsurklipp från Gunnar Hedman som berör Lidwallsbåtar. De
har hjälpt oss att datera flera händelser som t.ex när den
stiliga Bogserbåten
nr 500 TEV flyttade från trygga insjövatten till jobb i
Östersjön.
- Bogserbåten nr 603
SILJAN II gör debut i samma vatten vid Ölandsbron.
- Klipp på en kreativ transportlösning av fritidsbåten nr 630 SUNRISE.
- En nöjd köpare av Hamnarbetsbåten
nr 358 KEATON.
- Och som grädde på moset en artikel om GW-rederiets BV 5 nr 103 FEMMAN.
Vad har du i lådorna?
Mycket nöje! Snart är det vår!
|
2022 01 30
|
Norge, vårt kära broderland! Mycket är likt,
mycket är olikt, som det kan bli med brorsor.
Flottningsbåtsintresset är något vi har gemensamt, däremot har
Norge insett att minnet av denna avgörande industriepok är
värt att satsa på. Fartøyvernet
är ett samlingsbegrepp för norska myndigheters initiativ för
bevarandet av historiska fartyg. Det är väldigt olikt oss
tyvärr då medlen till våra flottningsmuseum sinar!
Vi fick ett mycket intressant mail från
Alexander Ytteborg som har rollen Spesialrådgiver i Fartøyvern
i Viken fylkeskommune. Först tre båtar som ska restaureras och
sedan följde ytterligare spaningsbilder!
BV 15 nr 86 är en
fin gammal dam. Originalspelet finns kvar, Sefflemotorn
har frusit men är räddningsbar. När det är fixat har vi här en
klenod med matching numbers!
BV 15 402 är av
den nyare typen av BV 15. Inköpt av Fartøyvernetför att
restaureras och bevaras.
Bogserbåten nr 333
KREPSEN II är också hon friköpt från en dyster tillvaro
i skogen. Lite mer arbete där men vi uppmuntrar Alexander
Ytterborg med att vi sett värre. På nära håll. Vår vän Staale
Elverhoei har också skickat historiska tidningsurklipp till
den sidan!
Som en bonus fick vi även bilder på BV
15 nr 167 VESLEKARI som är rustad sen länge och i drift
på Aurdals Camping.
Glada och inspirerade tog redaktionen och fixade till en tillverkningslista med
alla norska leveranser. För att underlätta framtida
spaning och för att skapa en överblick. Vi följer dessa norska
kulturbragder med stort intresse och har lovat att bistå med
vad vi kan av råd, tips och kontakter!
Listan ligger i bottenmenyn på index- och nyhetssidorna.
Men tänkte vi, vi Svenske kan väl också restaurera
industrihistoria ehuru med egna medel. En av de ledande
kulturbevararna är Urban Sondell till vilken redaktionen med
stort förtroende överlät BV
15 nr 42 BARKEN. Där vilar inga halta löss, arbetet går
ständigt framåt!
BARKENS maskin mår sedan länge prima i BV
15 nr 177 STOROTTO vilket vidimeras genom ett inskickat
ljudklipp!
Den väl använda BV 15
nr 145 KROKSJÖN har också fått kunnig handpåläggning
Motorn kommer åter att sprida sitt välljud i vattnen söder om
Hofors.
Som sagt, broderfolken på ömse sidor om Kölen
älskar gamla stålkölar, i synnerhet om de bär en BV 15, vad
det verkar!
|
2022 01 23
|
Vintern behåller sitt grepp. Snön och kylan
kommer och går som de behagar, oss till varierande obehag.
Udda fåglar fylkas vid fröautomaterna.
Så och här hos oss! En udda högsjöfågel från fritidsbåtserans
begynnelse 1969 är Högsjöbåten
nr 620 PATRICIA. Specialbeställd 10-meters skrov med rak
akter och vissa Ferrina 90-drag på överbyggnaden. Förste
ägaren hade tydligen visa intrimningsproblem men ägare två
väckte omvittnat ha-begär bland båtklubbsgrannarna
På tal om oortodoxa akterlösningar hade BV
12 nr 289 rund akter, till skillnad från de flesta
BV 12 som hade rak dito. Vi har hittat en intressant och
vacker ritning.
Nya individer i förteckningarna, i varierande grad av
utrotningshot är BVV
10 nr 101 som överlevt två eldsvådor! En vaken
nätsurfare gav oss ett tips till fortsatt inre spaning!
Däremot har den av oss nyexaminerade SV
3 nr 249 LJUSNAN III en för oss okänd
övervintringslokal. Vi hoppas att hon inte flugit till
varpbåtshimlen!
En flytt från den okända flocken till en egen identitet har Skåningen nr 436
företagit! Senast skådad i Södertälje 2019.
Nya bilder på Lidwallsbåtarnas pilfink - BV 10, firmans
absoluta bästsäljare med 165 st levererade. Alla med sina
särdrag, från födseln eller förvärvade med tiden.
Vi har fått fler bilder på BV
10 nr 164 MALVIKEN.
Historiska bilder på BV
10 nr 32 BJÖRN/HYTTBACKEN
och en kanonfin färgbild på BV
10 nr 263 HJÄRPEN, jagandes timmer som rymt från
Vikarbysågen.
Tack alla vakna spejare! Håll korpgluggarna öppna efter fler
rariteter!
|
2022 01 09 |
Nytt år, nya möjligheter! 2021 har varit
mycket gynnsamt för vårt arbete med hemsidan, för våra egna
och våra vänners båtar. Se ovan vår korta men glädjefyllda
summering.
Hur blir det nu med allting? Lidwallsbåtens dag lördagen
i vecka 31 t.ex? Vi hoppas!
Under vårt jullov har nya uppgifter fortsatt att strömma
in! Vår uppgift ovan om 629 st upptäckta båtar är redan
obsolet! En SV 3 nr 275 som hette
D 7 56 från Dellarnas Flottningsförening dök upp i ett
digitalt bildarkiv Så var de 630.
Den båten förekommer på bild tillsammans med Dellarnas nyare SV 3 nr 374 DELLEN, vars
Deutzdiesel numera hörs i Övermo!
En flottled längre söderut gick SV 3
nr 239 LJUSNAN 1 / 109. Där har vi också fina historiska
bilder.
Hur en BV 15 ska se ut vet vi nu. Det visste man inte 1948
utan gjorde några stycken förstorade BV 10. Hasselavattnens FF
hade en sådan som vi vet fanns kvar till 2017. Fler bilder på
BV 15 nr 23! .
Historiska nyupptäckta bilder kan du också se på BV
10 nr 114 , en Ånge-båt i arbete!
En alldeles färsk bild har Dan Brådhe skickat oss på
Militärarbetsbåten nr 728 ARTHUR.
11 år sen vi såg den sist!
Visst har du också följt helrenoveringsprojektet @restorera på
instagram? Gustaf har också lagt upp dokumentationen på
youtube! Det är Ferrina Salong nr 714
ERA. Visst ser det lätt och trevligt ut? Då kan du 2022
sätta tänderna i en egen Salongsferrina,
nr 671 JADWIGA, alla salongsferrinors
urmoder. Nu till salu på Blocket! Nytt år nya
möjligheter!
|
2021 12 19
|
När det glider mot jul..
Detta blir årets 27:de och sista nyhetsuppdatering. Liksom hos
Kalle och hans vänner strömmar kort och hälsningar in. Från
när och fjärran, från nu och då.
Tomas på Sollerön dröjde i det längsta med att lyfta sin
renoveringsbragd DFF
GÅRDVIK ur sjön.
BV 18 nr 228 AXEL
ligger i som vi tidigare meddelat. Claes Hellsten har också
legat i, med isbrytning i det Snövita.
Från vårt västra grannland och Aurdals camping kommer en
sommarhälsning från BV
15 nr 167 VESLEKARI.
Ilona Ek- Asplund har skickat kort, om inte från
Sherwoodskogen så i alla fall Saltjöbaden. Yoddeladi-ho!
Ett förmodat förlorat får har framträtt på Facebook! BV 12 nr 201 IGELSTA I heter nu
ROBIN HOOD.
Ett kärt återseende.
Höstens bildskatt kom från Magnus Blix, till vardags
orgelbyggare. (Och jo då, han har De sju dvärgarnas orgel på
sin facebooksida). Men framförallt la han ut bilder på sidan
Svenska Flottningsbåtar som han hade efter sin morfar
Flottningsinspektoren Hjalmar Franzen som ofta hade kameran
med. Bl.a på en studieresa till Mora där Bogserbåten
nr 560 SILJAN I dokumenterades i arbete! Även
Gröna Bolagets AXEL Bogserbåten
nr 523 NÄCK fanns dokumenterad. Vi har fått ladda ner
alla för oss intressanta båtar på resp. sida. Återkommer med
fler i vår!
Vi tillönskar våra läsare, stora och små, en härlig jul med
glädje och ljuvaste frid, Med klappar och julgran och
ringflot också.
Det sistnämnda kan du få dig till del på vår systersida dalaflottning.se som också den fylls på
med smått och gott vartefter vänliga människor rotar i sina
arkiv.
Redaktionens ögon tindrar av glädje över alla strålande,
förunderliga bilder ni bidragit med och ser fram emot 2022!
/Anders och Mats
|