Datum |
Uppdatering |
2022 06 19
|
Sommartider - transpiration, transfers och
tillställningar.
Vi båtägare svettas för att få klenoden klar, kallsvettas över
landtransporter, tunga lyft och sjösättningar. Men så ligger
hon där och vinterns drömmar förbyts i fina upplevelser!
Men låt oss börja med transfereringarna!
BV 15 nr 174 LILLA
TRÅGET har bytt ägare och hemmahamn. Finns nu i
Hovmantorp.
BVV 10 nr 362 STAREN
har lämnat Malå för Roslagen.
Väntar på den rätte gör BV
18 nr 191 SOLÖN och
BVV 10 nr 600 . Vi
hoppas på lika lyckliga och kunniga ägare som för de två
ovanstående!
Väntar på vård gör Ferrina
90 nr 655 CULLINAN enligt David Karlbergs kännarmin då
han påträffade henne på Västkusten.
Lättade och lyckliga sjösättare som kunnat torka rampfebern ur
pannan och bara njuta är ägarna till:
- BVV 10 nr 92
- BVV 4 nr 374 DELLEN
- BVV 4 nr 530 HÅRGA
- BVV 4 nr 189 INEZ
- BVV15 nr 177 STOR
OTTO
- BV 18 nr 204 ZUBAIDA
Ett nummer yngre än ZUBAIDA är BV
18 nr 205 BOGESUND. I båthuset ses Ottar badda svetten
ur pannan och nöjt konstatera att salonginredning, tak och
skorsten är klara. Vi undrar när den pannan ska få sällskap av
en ångdito?
Tillställningarna har också dragit i gång. Marinen ställde
t.ex till med 500 års-jubileum.
På plats mellan slagskeppen puttrade Hamnarbetsbåten
734 MOLLY och höll ordning på alltihopa.
På Hardanger Trebåt- och Handtverksfestival spred BVV
nr 76 VARPAREN 9 både välljud och glädje. Vi fick både
ljud, bild och glädje!
Vår egen lille kioskvältare BVV4
nr 293 VB 13 som är helt i originalskick - med 5 hkr
Seffle, varpspel och spakstyrning - har finjusterats och
sjösatts. Vill du ha en publikmagnet på någon tillställning så
hör av dig till redaktionen! Vårt kall är ju att sprida glädje
och ljus här i världen!
Gå och bada!
|
2022 05 29
|
Medier förr och nu - Vi fick via facebook och
Stefan Jönsson fatt i ett brev från mars 1953 tillställt Herr
Flottningsfaktor L.H. Martini vid Ångermanälvens
Flottningsförening i Strömsund. Gunnar Lidwall skrev och
frågade om detaljer inför leveransen av Varpbåten
nr 195 RUSSFJÄRDEN. Det var brev som gällde. Hade nån
tipsat Gunnar om att be Herr Flottningsfaktorn att ta
telefonen och ta en bild på sjösättningsplatsen så hade
vederbörande blivit hemskickad på obestämd tid.
Knallat runt med telefonen har dock Dan Brådhe gjort på Bogserbåten
nr 524 WILLE och skickat hem bilderna till oss.
WILLE är i toppform vad det verkar!
Förliden klämdag har Johan Belsing medelst moderna handverktyg
fixat FERRINA 90 nr
631 ARRINA. Också dessa tidender kom till vår kännedom i
stort sett i realtid.
Småbåtsnytt:
BVV 4 nr 189 INEZ har
befriats från diverse invärtes skrot.
BVV 4 nr 232
FINA LINA har kommit i sjön.
BVV 4 nr 530 HÅRGA har
både tvättats och strukits.
BV 4 nr 707 ALÄNSIA har
vårrustats och fiffats till inför kommande strapatser.
BVV 5 nr 271 som nu
lystrar till namnet GROVA GRÅLLE har också rustats för
landsvägs- och sjöfart.
BVV 5 nr 259
KLACKEN har också fått ta ett provvarv vid Övermo dito.
Den trendkänslige läsaren kanske ser ett mönster - det rustas
småbåtar.
Är måhända något i görningen? Missa inte kommande
nyhetsuppdateringar!
|
2022 05 08
|
Vinna -Vinna, ett av de goda affärernas
hörnstenar. Vi har fått ett Vinna-Vinna-Vinna -upplägg från
impeller.se. Du får rabatt, vi får spons, de får nöjda kunder.
Läs överst i vänsterspalten här intill!
Vinna-Vinna inträffade även i måndags i Söderhamn. Vi fick ta
hand om, eller rättare sagt bära hand på
BVV 10 nr 363 och rädda henne från skrotdöden.
Båtklubben Söderhamns Motorsällskap blev av med en stackars
båt som legat svårt i vägen. Dessutom fick samtliga inblandade
en väldigt rolig arbetsdag!
Fortsättning följer med nya vinnare!
Spanarnytt: Erik Hector har hittat BVV
10 nr 345 som var den första spantlösa 10:an! Därmed
tickar räckneverket för dokumenterade båtar ytterligare ett
hack! Tack Erik för detta tick!
Helena Lundgren Landin har som vanligt ögon och kamera med
sig. Kul att få återse Bogserbåten
nr 303 HJALMAR.
Lika länge har vi osett Fiskebåten
nr 511 VX 63, sist var 2017. Pär Eric Ståhl har skickat
oss färska bilder.
Bogserbåten nr 251
BJÖRN har också dykt upp, nu på Blocket. Vem tar över
båten och nästa års 70-årsfirande? Blir redaktionen
bjuden lovar vi att medföra något dekorativt med Lidwallstryck
från
Spreadshirt Lidwallsbåtar. Snacka om Vinna-Vinna!
För egendel har redaktionen börjat få vatten under kölarna.
Först ut/i var
BVV 10 nr 254 SIGVARD. Fortsättning följer!
|
2022 04 24
|
April April brukar betyda bakslag i
väderleken. Så icke i år! Solen har lyst med sin närvaro och
isarna har packat ihop och dragit norrut.
Redaktionen har fått feeling på fullt allvar och spikat Lidwallsbåtens
dag lördagen den 6 augusti. I stora drag blir det
som förra året, samling i Övermo kl 11 och cruising på
Österdalälven. Dock kommer vi att göra ett stopp vid kajen
mellan 12 och 14 i Leksand för att låta förbipasserande
beskåda oss, allt medan vi käkar glass och/eller lunch. Sen
blir det antagligen en tur nedåt älven. Mer detaljer kommer
men boka dagen redan nu!
Vårkänslorna grasserar svårt över konungariket! Vi har fått
sjösättningsbilder från BV
5 nr 608 TUNABERG som kom i redan innan isen försvann.
BV 12 nr 269
HÅLLDAMMEN kunde inte heller hålla sig utan sprider
redan sitt välljud över skärgården.
Sjösätt på ett annat sätt gör BV
18 nr 409 LAXEN. Fören först i Sommen som vanligt.
Tricket är att hålla båten vågrätt annars går det som för en
f.d. granne i Hammarbykanalen som tog upp dyra plastbåter med
aktern först. Vatten rann in genom avgasrören och upp i
motorerna med epdemiska haverier som följd.
BV 12 nr 482 SVANEN
brukar ligga i, nu har vi bilder på premiärturen med glada
gäster ombord.
Å andra sidan, Kölen alltså, har man vänligen letat upp fina
bilder och sänt oss på BV4
nr 392 VB 55 , en fin liten båt som är intakt.
Vi har också ännu en bild på BV
18 nr 186 IDA som vi fick veta mer om här nyligen.
Tack för alla bidrag! Utan er vore vi intet!
Om du vill förnya garderoben med plagg från
vår Nätbutik
Spreadshirt/ Lidwallsbåtar så gör du klokt i att slå
till före första maj. De har aviserat prishhöjningar p.g.a
världsläget. Gå in via länken eller via vår Kontaktsida.
Eller varför inte skaffa en (till) Lidwallsbåt
du också?
|
2022 04 10
|
Redaktionen för lidwallsbatar.se har tre missioner:
# 1 att samla och publicera det du läser nu.
# 2 att åka Lidwallsbåt på alla möjliga
och halvt omöjliga ställen
# 3 att rädda livet på stackars utrotningshotade exemplar. (Av
Lidwallsbåtar alltså)
#1
För två veckor sedan skrev vi om nya fynd av foton och fakta
beträffande några Traktorbåtar. Och si! Den interaktivitet med
läsarna som är alla redaktioners våta dröm slog in! Ett brev
från Nils Erik Englund gjorde att vi fick ihop historien om en
blå UFF som blev en grön KFF, nämligen Traktorbåten
typ 2 nr 564 T3/ PREJAREN24. Ett litet steg för
mänskligheten måhända, men en sällspord och djupt känd glädje
för oss! Stort tack till Nils-Erik!
I postlådan kom också en diger dokumentation över BV
18 nr 186 HENNAN IV / IDA´s sentida historia. Magne
Skjetne som varit båtens livmedikus sände oss en fullständig
behandlingsjournal! Vi har fyllt i hittills tappade
pusselbitar! Stort tack!
# 2
Vi har sammanställt bilder från en resa vi företog i vår
ungdom till de trakter vi bebor vintertid. Se rörliga och
stillastående bilder från Stockholmsresan
2014 !
Om du vill vara med och åka och titta är du välkommen till
Leksand och Lidwallsbåtens dag den 6 augusti 2022! Mer
detaljer kommer men likt föregående år blir det mer rörligt än
stillastående.
# 3
Nyheter och bulletiner från räddningsverksamheten. Rörande
bilder på BV5 nr 103
FEMMAN och ytterligare framsteg för BV
10 nr 94 NÄTRAN
Ja, så där håller vi på!
Håll på du med!
Kul va?
|
2022 03 27 |
Traktorbåten
var nog det största som hänt timmerhanteringen sedan
båtshaken.
Ett funktionellt arbetsredskap som förpassat många stockar
till sågbladen.
I november 1970 räddade Traktorbåten
typ 1 nr 424 T2 produktionen vid Katrineholms
Träförädlings AB. Till träförädlarnas båtnad och
lokaltidningsläsarnas förundran!
I höstas dök Traktorbåten
Typ 1 nr 563 DOGGEN / SLÄPIS upp på Blocket, nu har vi
också hittat ännu en gammal bild.
Nya bilder på Traktorbåten
typ 2 nr 565 TAXEN tack vare att Lars Blomquist tränat
sin hund att sniffa i terrängen efter rost! Duktig vovve,
utbrister den taxamma redaktionen!
Uppföljaren till och produktutvecklingen av Traktorbåten blev
Sjötraktorn. Bengt Sandinge har inte bara den första
traktorbåten, han har också den sist tillverkade Sjötraktorn,
nr 790 LILL-PÄR. Han må vara finsmakare och samlare, han
Bengt men ställer sannerligen inte objekten på hyllan.
Nä, ut och jobba med dem!
En annan samlare och brukare, fast mer till nöje än nytta är
Urban Sondell. Självklart har han också en Traktorbåt, men ska
de finåkas på Dalälven så föredras BV5
nr 608 TUNABERG, nyss sjösatt.
Snart kan även Ångermanälven få sin juvel, Lars Blomquist,
hundföraren ni vet, har hjälpt oss att spåra ägaren till BVV
5 nr 276 SNÖRBO I. Den ska enligt planerna i sagda älv
till våren! Det blir vackert!
På Siljans västra strand jobbas det på med BVV
5 nr 103 FEMMAN, nu har hon också motoriserats.
BVV 5 är
en väldigt vettig båt att åka med på väg och vatten! Hittar du
en så Köp!
Oaktat skick! (Kolla bara den underbara historien om vår
egen BV 5 nr 259
KLACKEN, från ruggig tillvaro i vassen till vittberest
så in i vassen!)
|
2022 03 20
|
Mycket av Lidwall & Söners framgångar kom sig av att man
var rationell i sin produktion. Varpbåtarna fanns i sju olika
grundmodeller, från BV 4 till BV 20. Den mest sålda var utan
tvekan BV 10 med 165 exemplar.
Idag kan vi berätta lite nytt om fyra båtar i den näst största
serien BV 18. Lidwalls
byggde totalt 25 st BV 18-båtar, de första 1953. Längd
8,0 - 9,0 m. Bredd 2,7 - 2,8m. Samtliga byggdes på kundorder
och kunde därför skräddarsys efter önskemål. Båtarna fanns i
ett antal varianter, öppna eller däckade, med tak, långa och
korta styrhytter, några helt utan.
Både BV 18 nr 185
MÅLLÅNGEN / LAGITT och BV
18 nr 191 ORTEN / SOLÖN levererades till Ljusnans
Flottningsförening. Vi har fått fler bilder från den tiden.
SCA beställde BV 18
nr 228 AXEL 1954. Hon var borta från vår radar fram till
2005 men försvann in i skuggan igen. Men nu har vi full koll!
AXEL har det väldigt bra och får jobba hårt som den Nordsvensk
hon är! Kapten Claes håller oss väl uppdaterade på isbrytning
och tunga bogseringar!
En som vi också med stort intresse och beundran följt är ju
också BV 18 nr 205
BOGESUND. Nu har Ottar snitsat till rutramar och en
välkomnande hyttdörr. Där inne vankas det te som sig bör i ett
vattenkokeri.
Snäppet större i modellen var BV 20. Vi har nya bilder från
Ljusnans Flottningsförening på BV
20 nr 434 VOXNA ÄLV / HURTIG. Ljusnans vatten tarvade
biffiga grejor!
Om man nu har varv och plåtverksamhet på bakgården är det inte
ovanligt att grannarna hytter med näven ibland. Så icke
Wintervarvets! De höjde näven med tummen uppfälld för nya
hytten på BV 10 nr 94
NÄTRAN!
Det våras för de edra och de våras båtar!
|
2022 03 06 |
I fädrens spår för framtids seglatser! Eller hur det nu hette
i visan.
Bilderna vi fröjdat oss åt har, förutom att vara mycket
trevliga att skåda också skänkt oss tidigare förborgad
kunskap!
T.ex vet vi ni nu vilken som är Traktorbåt
typ 2 nr 565 T3. Bara en sån sak!
Skåda bilder från när det begav sig på SV
3 nr 249 LJUSNAN III, en mycket trevlig liten
arbetsplats. I vilket fall på foto, hur det var att dela
knappt 5 meter utrymme med en tändkulemotor, omgiven av
kallvatten kan vi bara spekulera om.
Då var utrymmena betydligt generösare på Ljusnans FF nr 20 Bogserbåten
nr 233 HENNAN I / NÅJE. Hon var ursprungligen byggd av
ett annat varv som STORSJÖN I men Lidwalls byggde om henne så
pass att hon fick ett eget tillverkningsnummer. Även där nya
bilder!
Den förträfflige Bosse Stolt har också tillsänt oss bilder. En
på Sjötraktorn
nr 699 HEE / LISE från 1992. Hans kamera fångade också Dragarenbåten
nr 553 DRAGAREN 3. Också den från nådens år 1992 , som
f.ö inföll för 30 år sedan. Tänka sig!
Några av ovanstående båtar har vi koll på andra är spårlöst
borta. Vet du något?
|
2020 02 27
|
För tre veckor sedan kunde vi berätta om några
väldigt bildande klipp. Nu har vi fått bilder som utgör ett
verkligt klipp!
(Din möjlighet till klipp hittar du här nedan)
Via Stiftelsen
Skärgårdsbåten fick vi till oss överlämnat framlidne
CeGe Olssons samling av bilder tagna av Bengt Strandberg. På
1960 talet fotade Bengt många flottnings- och bogserbåtar i
våra inre vattendrag. På baksidan av varje bild var noggrant
antecknat uppgifter om motivet. Plötsligt hade Lidwallssidan
fått bilder på två "nya" båtar, båda beställda som
inspektionsbåtar till Ljusnans Flottningsförening.
Den ena var Inspektionsbåten
nr 364 TEVSJÖN
Den andra var den något äldre systern Inspektionsbåten
nr 317 VIKEN
Sen tidigare hade vi pejl på Inspektionsbåten
nr 365 med provkörningsbilder från Övermo och allt! Den
båten användes vad vi erfarit fortfarande 2010 av Ljusnan och
Voxnans Regleringsförening.
Vet du något om de två förstnämnda?
Ljusnans Flottningsförening och Regleringsföreningen förfogade
följdaktligen över tre fina fartyg för sina förmodat flitiga
inspektioner.
Vill du däremot veta vilka båtar som LFF hade på
inventarielistan, Lidwalls och udda fabrikat, så vet
redaktionen det! En excellista väntar i redaktionens
byrålåda, om du frågar snällt.
Tidningsklippen fortsätter att förundra, vi vet t.ex vad Varpbåten
nr 272 HENNAN /CECILIA hade för sig då hon hette NIBBEN.
Vi vet också vad BV
15 nr 155 LÅNGHOLMEN gjorde i grevens tjänst!
Gunnar Lidwalls egen fritidsbåt
som hette RAN och inte hade något tillverkningsnummer
har fått ny vårdare. Det talas om vattenkokning.
Ny ägare och en förmodad renässans har vederfarits en av de
första Ferrina 90, nr
631 ARRINA vilket givetvis reaktionen fröjdar sig över.
Storligen!
Ditt Klipp:
-Vill du uppdatera din vårgarderob med fina Lidwallsprylar så
lämnar vår leverantör
Spreadshirt 15 % på order mellan den 3 och 7 mars!
|
2022 02 13
|
Vi har nu med läsarnas hjälp lyckats identifiera och
presentera 631 båtar av 802 tillverkade. Fortfarande finns en
lista på Okända
båtar som ännu inte kunnat säkert kopplas till ett
tillverkningsnummer. Men i och med att vi nästan identifierat
80% av Lidwalls produktion kan vi lättare med
uteslutningsmetoden korta okända-listan eftersom antal
mysterier där ute i mörkret minskar!
Sålunda har vi nu lyckats artbestämma följande fartyg genom
inre spaning:
- BV 18 nr 216 PAN
- BVV 10 nr 188
LILL-HUGO med nya bilder på sidan dessutom!
- BVV 5 nr 441
- BVV 5 nr 156 RUDOLF
Och tack vare ägaren Viktor Skogsbergs fältstudier och lite
arkivdykning har vi också kunnat stryka en Skåning från
okändalistan -Entreprenadarbetsbåten
nr 533! Skanskas
grönbåtar är mariga, skillnaderna mellan individerna är
små och ett hårt liv har de haft.
Slussenbygget i Stockholm har fyrtaktat betänkligt i veckan.
Båda Sjötraktorerna har varit i otjänst, bara udda fabrikat
har stått till anläggarnas förfogande. Sjötraktorn
nr 633 TUGGIS pga. ett omfattande renoveringsjobb, nr
698 MR HYDE fick en stock i propellern men är snart
tillbaka enligt våra källor.
Tack för visat intresse och glada tillrop!
Fortsätt att bidra med bilder och pusselbitar!
|
2022 02 06
|
Missionen att dokumentera Lidwallsbåtar är
inte alltid en lek. Ibland är det också en glädje på allvar!
Som när vänner städar sina lådor och delar de oskattbara
fynden med oss.
Höstens bildskatt kom från Magnus Blix när han la ut bilder på
sidan Svenska Flottningsbåtar som han hade efter sin morfar
Flottningsinspektoren Hjalmar Franzen. Vi har tidigare
publicerat bilder på Bogserbåten
nr 560 SILJAN I och Gröna Bolagets AXEL; Bogserbåten
nr 523 NÄCK .
Nu går vi ut med resten:
- Glassbåten ELVIRA när hon ägnade sig åt större virke än
glasspinnar som Varpbåten
nr 192 UTTERN.
- Varpbåten nr 261
TORRÖN
- Bogserbåten från Trängslet
nr 418 LUSTEN 17
- Bogserbåten 504
ODEN
Flottare med färg har man ju hört. Men en flottare färja än nr
448 LIDEN har sällan skådats!
Stort tack Magnus för att du delat detta unika material!
Glädjeämne i ståpälsklassen nr II är att
redaktionen genom Stiftelsen Skärgårdsbåten erhöll en samling
tidningsurklipp från Gunnar Hedman som berör Lidwallsbåtar. De
har hjälpt oss att datera flera händelser som t.ex när den
stiliga Bogserbåten
nr 500 TEV flyttade från trygga insjövatten till jobb i
Östersjön.
- Bogserbåten nr 603
SILJAN II gör debut i samma vatten vid Ölandsbron.
- Klipp på en kreativ transportlösning av fritidsbåten
nr 630 SUNRISE.
- En nöjd köpare av
Hamnarbetsbåten nr 358 KEATON.
- Och som grädde på moset en artikel om GW-rederiets BV
5 nr 103 FEMMAN.
Vad har du i lådorna?
Mycket nöje! Snart är det vår!
|
2022 01 30
|
Norge, vårt kära broderland! Mycket är likt,
mycket är olikt, som det kan bli med brorsor.
Flottningsbåtsintresset är något vi har gemensamt, däremot har
Norge insett att minnet av denna avgörande industriepok är
värt att satsa på. Fartøyvernet
är ett samlingsbegrepp för norska myndigheters initiativ för
bevarandet av historiska fartyg. Det är väldigt olikt oss
tyvärr då medlen till våra flottningsmuseum sinar!
Vi fick ett mycket intressant mail från
Alexander Ytteborg som har rollen Spesialrådgiver i Fartøyvern
i Viken fylkeskommune. Först tre båtar som ska restaureras och
sedan följde ytterligare spaningsbilder!
BV 15 nr 86 är en
fin gammal dam. Originalspelet finns kvar, Sefflemotorn
har frusit men är räddningsbar. När det är fixat har vi här en
klenod med matching numbers!
BV 15 402 är av
den nyare typen av BV 15. Inköpt av Fartøyvernetför att
restaureras och bevaras.
Bogserbåten nr 333
KREPSEN II är också hon friköpt från en dyster tillvaro
i skogen. Lite mer arbete där men vi uppmuntrar Alexander
Ytterborg med att vi sett värre. På nära håll. Vår vän Staale
Elverhoei har också skickat historiska tidningsurklipp till
den sidan!
Som en bonus fick vi även bilder på BV
15 nr 167 VESLEKARI som är rustad sen länge och i drift
på Aurdals Camping.
Glada och inspirerade tog redaktionen och fixade till en tillverkningslista
med alla norska leveranser. För att underlätta framtida
spaning och för att skapa en överblick. Vi följer dessa norska
kulturbragder med stort intresse och har lovat att bistå med
vad vi kan av råd, tips och kontakter!
Listan ligger i bottenmenyn på index- och nyhetssidorna.
Men tänkte vi, vi Svenske kan väl också restaurera
industrihistoria ehuru med egna medel. En av de ledande
kulturbevararna är Urban Sondell till vilken redaktionen med
stort förtroende överlät BV
15 nr 42 BARKEN. Där vilar inga halta löss, arbetet går
ständigt framåt!
BARKENS maskin mår sedan länge prima i BV
15 nr 177 STOROTTO vilket vidimeras genom ett inskickat
ljudklipp!
Den väl använda BV 15
nr 145 KROKSJÖN har också fått kunnig handpåläggning
Motorn kommer åter att sprida sitt välljud i vattnen söder om
Hofors.
Som sagt, broderfolken på ömse sidor om Kölen
älskar gamla stålkölar, i synnerhet om de bär en BV 15, vad
det verkar!
|
2022 01 23
|
Vintern behåller sitt grepp. Snön och kylan
kommer och går som de behagar, oss till varierande obehag.
Udda fåglar fylkas vid fröautomaterna.
Så och här hos oss! En udda högsjöfågel från fritidsbåtserans
begynnelse 1969 är Högsjöbåten
nr 620 PATRICIA. Specialbeställd 10-meters skrov med rak
akter och vissa Ferrina 90-drag på överbyggnaden. Förste
ägaren hade tydligen visa intrimningsproblem men ägare två
väckte omvittnat ha-begär bland båtklubbsgrannarna
På tal om oortodoxa akterlösningar hade BV
12 nr 289 rund akter, till skillnad från de flesta
BV 12 som hade rak dito. Vi har hittat en intressant och
vacker ritning.
Nya individer i förteckningarna, i varierande grad av
utrotningshot är BVV
10 nr 101 som överlevt två eldsvådor! En vaken
nätsurfare gav oss ett tips till fortsatt inre spaning!
Däremot har den av oss nyexaminerade SV
3 nr 249 LJUSNAN III en för oss okänd
övervintringslokal. Vi hoppas att hon inte flugit till
varpbåtshimlen!
En flytt från den okända flocken till en egen identitet har Skåningen
nr 436 företagit! Senast skådad i Södertälje 2019.
Nya bilder på Lidwallsbåtarnas pilfink - BV 10, firmans
absoluta bästsäljare med 165 st levererade. Alla med sina
särdrag, från födseln eller förvärvade med tiden.
Vi har fått fler bilder på BV
10 nr 164 MALVIKEN.
Historiska bilder på BV
10 nr 32 BJÖRN/HYTTBACKEN
och en kanonfin färgbild på BV
10 nr 263 HJÄRPEN, jagandes timmer som rymt från
Vikarbysågen.
Tack alla vakna spejare! Håll korpgluggarna öppna efter fler
rariteter!
|
2022 01 09 |
Nytt år, nya möjligheter! 2021 har varit
mycket gynnsamt för vårt arbete med hemsidan, för våra egna
och våra vänners båtar. Se ovan vår korta men glädjefyllda
summering.
Hur blir det nu med allting? Lidwallsbåtens dag lördagen
i vecka 31 t.ex? Vi hoppas!
Under vårt jullov har nya uppgifter fortsatt att strömma
in! Vår uppgift ovan om 629 st upptäckta båtar är redan
obsolet! En SV 3 nr 275 som hette
D 7 56 från Dellarnas Flottningsförening dök upp i ett
digitalt bildarkiv Så var de 630.
Den båten förekommer på bild tillsammans med Dellarnas nyare SV
3 nr 374 DELLEN, vars Deutzdiesel numera hörs i Övermo!
En flottled längre söderut gick SV 3
nr 239 LJUSNAN 1 / 109. Där har vi också fina historiska
bilder.
Hur en BV 15 ska se ut vet vi nu. Det visste man inte 1948
utan gjorde några stycken förstorade BV 10. Hasselavattnens FF
hade en sådan som vi vet fanns kvar till 2017. Fler bilder på
BV 15 nr 23! .
Historiska nyupptäckta bilder kan du också se på BV
10 nr 114 , en Ånge-båt i arbete!
En alldeles färsk bild har Dan Brådhe skickat oss på
Militärarbetsbåten nr 728 ARTHUR.
11 år sen vi såg den sist!
Visst har du också följt helrenoveringsprojektet @restorera på
instagram? Gustaf har också lagt upp dokumentationen på
youtube! Det är Ferrina Salong nr 714
ERA. Visst ser det lätt och trevligt ut? Då kan du 2022
sätta tänderna i en egen Salongsferrina,
nr 671 JADWIGA, alla salongsferrinors
urmoder. Nu till salu på Blocket! Nytt år nya
möjligheter!
|
2021 12 19
|
När det glider mot jul..
Detta blir årets 27:de och sista nyhetsuppdatering. Liksom hos
Kalle och hans vänner strömmar kort och hälsningar in. Från
när och fjärran, från nu och då.
Tomas på Sollerön dröjde i det längsta med att lyfta sin
renoveringsbragd DFF
GÅRDVIK ur sjön.
BV 18 nr 228 AXEL
ligger i som vi tidigare meddelat. Claes Hellsten har också
legat i, med isbrytning i det Snövita.
Från vårt västra grannland och Aurdals camping kommer en
sommarhälsning från BV
15 nr 167 VESLEKARI.
Ilona Ek- Asplund har skickat kort, om inte från
Sherwoodskogen så i alla fall Saltjöbaden. Yoddeladi-ho!
Ett förmodat förlorat får har framträtt på Facebook! BV
12 nr 201 IGELSTA I heter nu ROBIN HOOD.
Ett kärt återseende.
Höstens bildskatt kom från Magnus Blix, till vardags
orgelbyggare. (Och jo då, han har De sju dvärgarnas orgel på
sin facebooksida). Men framförallt la han ut bilder på sidan
Svenska Flottningsbåtar som han hade efter sin morfar
Flottningsinspektoren Hjalmar Franzen som ofta hade kameran
med. Bl.a på en studieresa till Mora där Bogserbåten
nr 560 SILJAN I dokumenterades i arbete! Även
Gröna Bolagets AXEL Bogserbåten
nr 523 NÄCK fanns dokumenterad. Vi har fått ladda ner
alla för oss intressanta båtar på resp. sida. Återkommer med
fler i vår!
Vi tillönskar våra läsare, stora och små, en härlig jul med
glädje och ljuvaste frid, Med klappar och julgran och
ringflot också.
Det sistnämnda kan du få dig till del på vår systersida dalaflottning.se
som också den fylls på med smått och gott vartefter vänliga
människor rotar i sina arkiv.
Redaktionens ögon tindrar av glädje över alla strålande,
förunderliga bilder ni bidragit med och ser fram emot 2022!
/Anders och Mats
|
2021 12 12
|
Till flydda tider återgår Min tanke än så gärna, Mig
vinkar från förflutna år Så mången vänlig stjärna. Välan,
vem följer nu mitt tåg Till Dalaälfvens dunkla våg?
/fritt efter Fänrik Ståls Sägner. JL Runeberg
En annan verklig stål-man är redaktör Winter som sedan
barnsben har samlat på fakta och bilder på Dalälfvarnes
flottningsförenings flotta. Och på den vägen är det!
En och annan Lidwallsbåt fastnade också i snörpvaden, fram
till 2009 betraktades detta som ren överskottsinformation. Nu
är det stommen i denna hemsida!
För ett år sedan startade vi en separat minnessida
om flottningen på Dalälven dalaflottning.se. Där finns
förutom ett växande urval
av båtar också beskrivningar av verksamhet
och metoder, ovärderlig kunskap om du vill t.ex knäppa
ett flot eller lägga ut en stenkista! Inspirationen kom delvis
från Helena Lundgren Landins bok om Lustenbåtarna
på Klarälven. Julklappstips!! Men också från insikten
att de flesta med egen erfarenhet från flottningen har gått ur
tiden. Några berättelser har vi fångat under fliken
Berättelser om folk och äventyr.
Hemsidorna lever i utmärkt symbios.
Å andra sidan, eller rättade sagt å denna sida finns en nära
nog komplett
förteckning över DFF:s båtar. Några nya vi nyligen
dokumenterat är DALKULLAN
och DALKARLEN.
Två likadana båtar från inledningen av sågverkseran i
Skutskär.
I samma vatten i södra Dalälven gick också DOMNARFVET
som nu finns i ångdrift på Runn.
BÄSINGEN är
också i ångdrift men kvar i sitt hemmavatten.
MÅNS är
skrotad men bilder och fakta finns kvar
HOVNÄS har
också blivit armeringsjärn. Harmligt! Så även Ore
Efl ex Dalarne men i henns
fall behöll Dalelfarnas flottningsförening både maskin och
ångpanna. Framsynt då ångmaskinen idag driver ångf. Engelbrekt
på Siljan
Välan! Följ nu vår tåg till flydda tider åter!
Har du mer information om båtarna eller flottningen att
bisträcka oss så är du ock en Vänlig stjärna!
|
2021 11 28 |
En och annan femma har dykt upp i Siljan.
Vi var först med BV
5 nr 259 KLACKEN, sen kom tvillingen BV
5 260 JIM och nu BV
5 nr 103 FEMMAN. I första bästa älvkrök söder om Insjön
finns BV 5 nr 271 Längre
ner efter Dalälven låg sen tidigare BV
5 nr 608 TUNABERG. Våra första turer med KLACKEN
visade att BV
5 var en mycket trevlig båttyp. Lättare att
marktransportera än BV 10 och lite längre och stadigare i sjön
än BV 4/SV 3.
KLACKEN har
avslutat säsongen och ligger nu på DFF:s gamla småbåtsslip vid
Övermo Varv. JIM
har varit på hösttur som tidigare meddelats. FEMMAN
har fått ännu mer färg.
BV 18 nr 228 AXEL
ligger kvar i sjön och snön.
BV 10 nr 66 PRINCEN
har också förtöjts, förnöjd med årets förehavanden.
I Slussenbygget knegar dock Sjötraktorn
nr 698 Mr HYDE på.
Sjöhistoriska Riksmuseet i Karlskrona behövde inte längre sin
Militära hamnarbetsbåt
nr 734 MOLLY. Men det gjorde Sjöhistoriska dito i
Stockholm! Benjamin Hedlund fotade förtjänstfullt flytten! Nu
ska hon till Boghammars Varv på Lidingö för överhalning.
Benjamin har också ställt i utsikt att redaktionen ska få en
tur på MOLLY till våren!
Men det är en annan femma.
|
2021 11 21
|
Så funkar det! Ett populärt radioprogram
och en frekvent fras som ofta följs av okvalificerade
killgissningar. Som redaktörer torde vi dock ha blykoll på hur
lidwallsbatar.se funkar? - Tack utmärkt som oftast!
En av flikarna som vi själva ofta trafikerar är LISTOR
BÅTTYPER där båtarna klustras efter just detta
kriterium. BV 10 för sig, traktorbåtar för sig, liksom. Nu har
vi plockat ihop två nya sökkriterier - PASSAGERARBÅTAR
och DRAGAREN,
den båttyp som Ing. Kjell Richardson specialritade för KFF.
På fliken Kända
Båtar lägger vi ut båtar i nummerordning som vi vet
något mer om än bara tillverkningsnumret. En bild, en historia
etc.
Där har BVV 10 nr 241
UGGLAN kvalat in eftersom Mats Lindfors på ett
förtjänstfullt sätt grävt upp en pusselbit i Skellefteå FF's
arkiv.
En bifirma till Lidwallsbatar.se är GW-rederiet. Gudmundson
och Winter skördar nya framgångar med BVV
5 nr 203 FEMMAN. Visst hade Snoddas rätt i att det är
flottare med färg?
Lidwallsbatar förstärkta med ovan nämnde Gudmundson var på
turne söderöver och besökte, förutom likaledes ovannämnde
Kjell Richardsons son Anders på Riwall Båt och Propeller AB i
Sjötorp ( Världsmästare på propellrar!), även en pietetsfullt
inslagen BV 15 nr 58
som tillhör Göta Kanalbolaget! Redaktionen lokaltidningspekar
och Fabrikören fotograferar.
På närmare avstånd från Siljan görs framsteg med Hamnarbetsbåten
nr 547 BÅTMAN i Borlänge!
Visst är vår egen BVV
10 nr 254 SIGVARD läcker? Dessvärre gör hon det också!
Så i år blir det istället för slipen i Övermo vinkelslipen på
Wintervarvet.
|
2021 11 14
|
Siljan, vid vars stränder
redaktionsmedlemmarna understundom huserar ligger öde och
båttom. Ehuru välfylld med det för elektriciteten och
sjöfarten så betydelsefulla vattnet. Den sista
båtturen för året gick i konvoj med dunjackor, varma
benkläder och likaledes varma drycker till den lilla pärlan,
båtklubben vid Almoåns utlopp i Byrviken. Gemenskap och
gamla arbetsbåtar, kan det bli bättre? Vårt råd är Köp!
På storbåtsfronten något nytt:
- Lidwalls största och stoltaste bygge Bogserbåten
nr 603 SILJAN II har efter 40 år i SKANSKAS tjänst under
namnet SKALLÖ bytt ägare! En proffesionell Lidwallsbåtsägare
har utökat flottan! Om Svenblads Dykeri ringer och bjuder
redaktionen på provtur kommer den som ett skott!
- Representanten för det förstnämnda entreprenadföretaget bjöd
ju redaktionen på provtur med
Bogserbåten nr 514 BOLLSTA för en tid sedan. En båt som
skänker skönhet och mandom till Slussenbygget i Stockholm, en
plats i vars närhet redaktionen ävenledes understundom
huserar. Vi har hittat ett klipp ur Svensk Sjöfartstidning där
denna Lidwalls (numera) snyggaste bogserbåt förekommer.
Vi är så glada och tacksamma för alla som skickar oss bilder,
nyheter och bulletiner betr. båtarnas benägenheter. Två nya
glädjespridare har nyligen uppenbarats oss. Liam Vike, en
tämligen ung och vass värmlänning som ägnar mycket tid och
möda på att kartlägga flottningsepoken. Vi har fått bilder på
BV 15 nr 320 BJÖRNIDE
och på BV 10 nr 600.
Värdefulla bidrag till vår samling och också mycket glädjande
att det spirar en ny generation med drivkraft och intresse för
flottningshistorien!
Nästa stora glädje är att Magnus Blixt tillvaratagit och
börjat dela med sig av sin morfars bilder. Hjalmar Franzén var
flottningsinspektor vid Storsjön och Övre Indalsälvens
flottningsförening, tillika duktig fotograf! Vi återfann en
bild i guldgruvan som skildrade en dag på jobbet
för BV 10 nr
111 !
|
2021 11 07
|
Inlägg föder inlägg. I förra uppdateringen nämnde vi Bengt
Sandinges TRÅGET,
traktorbåten nr 546. Nu har mera hänt på den
gaffelförsedda fronten.
Traktorbåten typ 2 nr 563 T2
är till salu på Blocket, säljaren Kari Kivelä hoppas på en ny
framtid för båten i det rätta elementet, så även redaktionen.
Vi fick en fin historisk bild från tiden det begav sig via
Bengt Björkman och FB gruppen Svenska flottningsbåtar på Traktorbåten
nr 565 TRAKTORBÅT 3.
När vi ändå är igång och gafflar har vi nya bilder på ett
stim Sjötraktorer också! Sjötraktorn som var en
vidareutveckling av Traktorbåten. De flesta är ännu i
proffesionell drift.
Sjötraktorn nr 699 LISE En svensk
båt som jobbar i Norge för en dansk entreprenör. Stort tack
Staale Elverhoei. Skandinaviskt så det förslår!
På både Sjötraktorn nr 604 SVARTSKÄR
och nr 719 GÅSEN har vi fått
bilder från flottningstiden från Tommy Karlsson, Skoghall
En som verkar komplett men ändå på land är Sjörtraktorn
nr 621 OKKA. Redaktionen hade vägarna förbi och hoppas
på snar fullbordan av den påbörjade rustningen.
|
2021 10 24
|
Ett tecken i årstiden är att våra kära spanarvänner gått
iland och börjat ägna sig åt kulturgärningen som heter
Skicka-bilder-till-Lidwallssidan! Några direkt till oss, andra
via det ymnighetshorn som heter Facebook vilket vi skamlöst
tömmer!
Olle Ivares som varit med och byggt många Lidwallsbåtar
hittade sina gamla bilder på när Forskningsfartyget
nr 682 AURELIA lämnade Övermo. Tack och ett trevligt
återseende från en halvt oduglig lärling, sommaren 1974!
Träfabrikörn Gudmundson har ju bidragit til att försköna
Siljans vatten med att hemföra och vårda BV
10 nr 142 FABBE och BV
15 nr 187 FANNY (nya bilder finns). Nu har han varit ute
och åkt tåg, ända till Umeå av för vänkretsen oklar anledning.
Dock återkom han med färska bilder på BV
15 nr 476 som heter 571! Kraftigt förmildrande!
Tåg och träarbeten för oss osökt in på Ottar Magnus, som
lever för och på att åka tåg, eller rättare sagt framföra
dylika fordon. Däremellan lever han, oss veterligen, för
en trevlig familj och ett fantastiskt ångbåtsbygge på tomten.
Kolla bara på finsnickeriet med de nya fönsterramarna på
BV 18 nr 205 BOGESUND!
Däermot är redaktionen svårt oklara med gränsen mellan nytta
och nöje i Bengt Sandinges fall. Han lever ju på och för att
bl.a köra och fixa Lidwallsbåtar, (eller om det må vara ett
kall?). Se och kasta trånande blickar på
TRÅGET, traktorbåten nr 546. Och känn dragningen till DRAGAREN
6, Bogserbåten nr 647.
Eric Hektor har sin vana trogen hållit oss underkunniga om
skick och fason på Bogserbåten
524 WILLE där hon pryder och vidmakthåller trafiken i
Kalmars hamn.
Utan BV 18 nr
569 TULKA III tog sig ägaren varken ut eller hem till
sin ö. Johan Olsson håller oss tacksamt uppdaterade.
Tack kära meddelare och läsare! Utan er satt redaktörerna och
mailade varandra! Fortsätt att läsa och skriva!
Och kolla inlägget nedan - Spreadshirt bjuder på frakten 2021
10 26 - 31.
Inget håller kroppen så varm och vacker som en Lidwallströja!
Spreadshirt Lidwallsbåtar
|
2021 10 17
|
Närproducerat är på tapeten! ibland händer det saker på
redaktionens egen bakgård. Vännen Marcus Busch på Gröna
Bolaget aviserade en passage på Hammarbykanalen med där till
hörande slussning.
Bogserbåtarna nr 416
ERIK och systerfartyget nr
523 AXEL föreföll att må bra och vara uppdaterade för
kommande årtionde.
Uppdaterad för nya uppdrag är också Sjötraktorn
701 ARVID.
En gammal fin DFF-båt
PINTORP deltog i Siljans Fartygsförenings höstträff här
för leden.
DFF:s gamla ärrade GÅRDVIK
har blivit återställd och rustad av Tomas Johansson på
Sollerön. En bragd som belönades med deltagande i årets
Lidwallsbåtens dag! Att korsa en blåsig Siljan med denna
rundbottnade veteran var enligt uppgift ingen lek.
Tomas har också välsignat redaktionen med en uppdatering betr.
Traktorbåt typ 2 nr
563 's öden. Hon dök upp på Tradera, hoppas att
budvinnaren hör av sig!
Säljsiterna är en guldgruva för oss! På ett norskt forum dök
en fin BB 15 nr 369
upp. Tack Lelle Wretman som nogsamt nagelfarit den Norska
nöjesmarknaden!
|
2021 10 03
|
Minnesgoda läsare erinrar sig kanske att vi i
förra uppdateringen beskrev Lidwallssidan också som något av
ett katthem för utsatta plåtbåtar? Ett antal båtar har
passerat Wintervarvet i avsevärt bättre skick än när vi
lockade fram dem ur sina gömslen. Bland träd, gräs och stenar.
Vi har haft förmånen att få förena nöje med nöje!
Några båtar har dessutom dröjt sig kvar i vår ägo. Vi är idag
hel- eller delägare i följande rariteter:
- BVV 10 nr 254
SIGVARD från dödsmärkt till K-märkt
- BV 5 nr 259
KLACKEN låg som Moses i vassen
- SV 4 nr 293 VB 13
lillkulan, liksom SIGVARD med matching numbers
- BVV 10 nr 94 NÄTRAN
rekordet i plåtbyte.
- Ferrina 85 nr 755
KARIN
- Ferrina 85 nr 681
MAIRELL
Har jag missat nån?
Jo! Nyaste projektet BV
5 nr 103 FEMMAN! Där har restaureringen tagit ett
rejält kliv!
Sen har vi nyligen lämnat över det förra restaureringsobjektet
BVV 4 nr 374 DELLEN
till ett par glada Övermokarlar.
En båt som vi trodde att vi ägde var BVV
4 nr 189 INEZ. Ägde var rätt, men det var nr 232 LINA ..
Hur som helst har INEZ kommit i sjön till vår stora glädje!
På alla dessa båtar har vi nya bilder som du kan ha missat!
Om man backar en sisådär 50 - 55 år så hade
ena redaktionshalvan av lätt insedda skäl också tillgång till
Lidwallsbåtar. De första lärospånen i navigering företogs med
Högsjöbåten nr 593
LISA IV. På tryggt avstånd från backningsmanövrarna vid
bryggan låg Lidwalls egen arbetsbåt BV
5 nr 383 RUDAN. Rudan som dök upp som TANSA i Insjön för
en tid sedan.
På båda dessa båtar har det till redaktionan inkommit
historiska bilder!
Vi är så tacksamma för att folk delar med sig av bilder de har
i gömmorna. Samt för förtroendet att få köpa övergivna
stackare!
|
2021 09 19
|
På höstsidan men inte latsidan. Det är en
faslig fermitet och ett påtagligt antal pågående projekt i
Lidwallsbåtssfären.
Bogserbåten nr 256
HORNAVAN heter nu ELLA FRAM och finns som bobåt i
Köpenhamn. Ägaren Sille Willum hörde av sig och ville få lite
tips i inredningsarbetet. Som tack fick vi färska bilder.
I Norge forskar Ståle träget vidare. Vi fick ett livstecken i
form av en gammal tidningsartikel som beskrev dels leveransen,
dels flottningesföreningens vedermödor. Vi identifierar därmed
ännu en båt, BVV 10 nr
62.
Ännu en för oss okänd båt dök upp i en aktuell annons för ett
strandat vattenkokarprojekt. Vi tror att det kan vara BVF
10 nr 3 , men det kan också vara nr 4 eller 5. Alla tre
var flatbottnade och såldes till samma kund, Billerud. Hoppas
att någon tar sig an rariteten!
Ett snäpp närmare sjön har BVV
10 nr 263 HJERPEN kommit! Redaktören röck ut med
doktorsväskan och fick maskinen att spinna som en Sefflekatt!
Samma lycka har dock inte vederfarits redaktionens gamla
projekt BVV 10 nr 252
DJUPVIK. Hon har av för oss okänd anledning strandat
svårt.
Ibland får vi förtroendet att ta hand om Lidwallsbåtar som av
olika skäl hamnat på samhällets skuggsida. Ibland som
förmedlingsuppdrag ibland som egna projekt. Vi har blivit som
ett katthem, tar oss an tufsiga stackare och ser till att de
får ett nytt liv och den kärlek de behöver. Vi fick nyligen
förtroendet att överta BV
15 nr 42 BARKEN. Innan vi ens hunnit dra upp
riktlinjerna för restaureringsjobbet hörde några intressenter
av sig. Den förste och främste var Urban Sondell som för oss
är känd som en man som slutför sina projekt. Vi gratulerar
Urban och BARKEN till en bra lösning!
Som inspiration till Urban och alla andra kulturbevarare
skickar vi med ett ljudligt vykort från BV
15 nr 177 STOR OTTO's sista resa för sommaren.
|
2021 09 02
|
Sommaren lider mot sitt slut, männioskorna
återgår till sina sysslor vid spadar, spakar och skrivbord.
Med mer lust än lidande hoppas Lidwallsredaktionen.
Vi har tacksamt mottagit många trevliga sommarhälsningar
från Lidwallsbåtar i drift.
Tre fina BV 12:or tex:
- nr 180 STORLOMMEN
- nr 482 SVANEN
- nr 498 NILS OSKAR
Vad går upp mot en glassbåt?
Nr 192 ELVIRA sände också kalla hälsningar!
Traktorbåten nr 686
HDC 007 vet inte av någon ledighet men uppdaterar oss
på nuläget.
Om BVV 10 nr 302 PIA
vet vi däremot inget nuläge. Gör du? Vi har dock fått
bildarkivet uppdaterat och sånt är alltid kul!
BV 15 nr ALIDA 412
har oss veterligen varit på Väsman vid två tillfällen i
sommar. En gång i våras med Janne Jobs ombord och inte minst
på redaktionen & co ´s utflykt på gamla transportleder i
sagda sjö.
Mats Norell och hans vittra vänner stod för värdskapet
På vår EVENTSIDA
hittar du reportaget från VÄSMANS
TRANSPORTLEDER.
Kom gärna in med förslag på vart vi kan traila våra älskade
små plåtbåtar för nya äventyr!
|
2021 08 15 |
Den inställda Lidwallsdagen 2021
har förevarit och vänner och båtar dök upp som på beställning.
Vi har gjort ett litet reportage på vår eventsida.
Det finns också en sevärd 22 minuters film gjord av Mats
Gelotte på Youtube. Tryck på länken så kommer du
dit. https://youtu.be/p8vVYdmXA18
Redaktionen har till dags dato med hjälp av våra läsare
dokumenterat hela 626 lidwallsbåtar. En sent byggd
BV20 nr 567 höjde antalet till 627.Vi
är övertygade om att det ännu finns båtar att återfinna eller
konstatera som skrotade, men det blir svårare ju fler vi
hittar.
Andra nyheter är att Hamnarbetsbåten
nr 547 går en ny vår till mötes i Borlänge. Runn blir
nytt farvatten. I Nyköping blev en gammal bekant till salu på
blocket .se. Det var den till Ålands andelslag 1971
exporterade Ferrina 90 nr 669. Nu
dök hon upp i Svedala under det passande namnet Ferina. En
annan Ferrina 90 nr 695 Nilla
passerade reds objektiv och fångades upp.Till slut denna
söndag vill vi meddela att BV 15 nr
347 Bysjön fått ny hemmahamn men flyter ännu i Dalälven
och hamnat i inte obekanta Stora Skedvi.
|
2021 08 01 |
Nedräkningen har börjat. Kommande lördag - den
7 augusti - hoppas vi på fint väder och många
deltagare på den för andra året i rad, inofficella Lidwallsbåtens
dag. Våra läsare är välkomna med eller utan
plåtbåt. Respektive skeppare bestämmer om det finns plats i
båten så att vederbörligt avstånd kan hållas!
Vi utgår från Övermo varv och startar
kl 11 med en tur uppströms Österdalälven till
älvens utlopp ur Siljan, södra delen av Österviken. Där vänder
vi runt då vi passerat de två kraftiga stenkistorna i betong
och lägger till för ett kaffe och glasstopp vid gästhamnen i
Leksand. Efter ca en timmes paus går vi nedströms och tar ett
lunchstopp vid den fina byn Ullvi. Här finns en hel del att se
för den sjöfartsintresserade och vi har fått tilllåtelse av
tre brygginnehavare att tillfälligt angöra byn. Mättade av den
medhavda matsäcken återvänder vi till Övermo varv för samvaro
och grillning. Farten kommer att hållas runt 4 knop så att
alla kan vara med. Varmt välkomna hälsar dagens värdar Lasse
Fabrikörn Gudmundson och Anders Winter.
Så till våra nyheter som går enligt devisen
Back to basic. BVV 10 båtarna nr 1
Laggen och nr 2 Vintersjön är
på väg att återgå till det ursprungliga utseendet. Det gäller
även nr 92 ( ännu namnlös )och nr
94 Nätran. Båda båtarna är i sjön efter år på land,
detta gäller i synnerhet Nätran. DFF-båten Gårdvik
har gått igenom en liknande metamorfos och får nu visa sina
fina linjer.
Genom en FB grupp från Älvdalen har vi fått
fina bilder från Åsen och Trängsletdammarna. De är förmedlade
av Anders Kettis och visar traktorbåtarna Nr
424 T2 och nr 546 Tr Å i
arbete 1970. Till sist ett fint porträtt av Anders själv vid
ratten till en av BVV -10 båtarna nr
420 ,421, 422 fotat 1962
|
2021 07 21
|
Spännvidden i Lidwalls sortiment var stor,
från de
stora bogserarna på upp till 18,5 meter och ytterligare
45 st på över 9,5 meter, via storsäljaren
BV 10 på 6,5 meter och ner till BV
4 på 4,5 meter. Man byggde 15 st BV 4 med spant med
början 1953. Året då Einstein gick ur tiden, 1955 kom man på
den relativt geniala idén att bygga spantlöst! Det blev 55
stycken!
Redaktionen gillar dessa Lidwalls svar på vattenskotern,
händiga i sjön och lätta att flytta på landbacken! Den första
vi hade var BVV 4 nr
232 FINA LINA tätt följda av de spantlösa SV
3 nr 293 VARPBÅT 13 och BVV
4 nr 374 DELLEN. De första spantlösa kallades SV 3 sedan
blev det BV 4, varför är ungefär lika oklart som varför FINA
LINA hetat INEZ.... Klicka in dig på båtarna för det händer
ständigt saker!
I Leksands Lokalhistoriska arkiv har Lars Jönses förskat fram
bilder på två hittills okända BVB
4 Nr 634 och den hyttförsedda BVB
4 678. Det vore kul att veta vart de tog vägen och var
de finns idag.
Liam Stark har också skrivbordsspanat! Denna lovande unge
flottbåtskännare har skickat oss en historisk bild på BVV
10 nr 71 ULVSBYN. Fortsätt så Liam!
En mera aktuell händelse är att Bosse Sättare fått sitt
projekt BV 12 nr 269
HÅLLDAMMEN i sjön! Väldigt kul!
I sjön har också Morten fått sin nyinförskaffade BVV
10 nr 116 VB 11. Flyter - check. Nu återstår
motormekande!
Projektet med BV 18 nr
205 BOGESUND har ingått i inredningsfasen. Snart kan
man både laga och sova middag ombord!
Vi brukar ju normalt uppdatera nyhetssidan på
söndagseftermiddagar. Men så här på sommaren är det magen,
solen och sjövädret som styr vår tidsuppfattning. Nu plötsligt
kändes det att det var läge att dela lite från
nyhetslistan.
Ett datum och klockslag att däremot hålla stålkoll på är
lördag den 7 augusti kl 11.00 när vi ses i Övermo för att fira
och avnjuta Lidwallsbåtens dag! Välkommen med eller utan
båt men gärna med matsäck enär det blir åka av!
Hör av dig om du tänker delta, på Facebooksidans
evenemang eller bara med ett enkelt mail
till redaktionen!
|
2021 07 05
|
Sommar, semester och stålbåtar!
Fritidsbåtsmarknaden sköt fart ordentligt i senare halvan av
60-talet. Styrenplasten fick sitt verkliga genombrott som
skrovmaterial och satte lediga svenskar på egen köl. Särkilt
tilltalande för dem som inte tillhörde den lilla begåvade
skara som kunde sköta en träbåt. Lidwalls såg sin
huvudmarknad, flottningen tyna bort och ville haka på
fritidsbåtstrenden.
Den halvplanande Ferrina 90 blev det verkliga nytänkade
startskottet, parallellt med den moderniserade högsjöbåten som
fick namnet Ferrina 85. De såldes ofta i halvfabrikat och gav
händiga personer en möjlighet att skaffa en stor, fin båt med
en rimlig budget.
Förra året begåvades Siljan med en tredje Ferrina
90, nr 695 NILLA som var ute och luftade
härförleden.
Ägaren till en av de två tidigare 90:sarna Janne Jobs fick
ifrån sin strategiskt belägna arbetsplats tvärs älven från
Övermo bevittna hur en kran stod och droppade Siljans fjärde Ferrina
90 nr 649 i Österdalälven. Nu har hon förvisso varit i
det vattnet tidigare men efter år i diasporan var det såklart
extra kul! Hjärtligt välkommen!
Man byggde också en variant på temat, Ferrina
90 Salong nr 671 JADWIGA var den första. Hon är oss
veterligen i otjänst sedan några år men vi har hittat fler
bilder i arkivet från första badet.
En som däremot är ordentligt på G är Ferrina
93 Salong nr 714 ERA. Gustav gör ständigt framsteg
med totalrenoveringen vilket man kan följa på både på
Ïnstagram och givetvis här!
Fix, färdig och i fart är Ferrina
93 Salong nr 684 BELLONA. Även där har vi nya bilder
från då hon låg på verkstadsgården i bara plåten
Redaktionen förfogar ävenledes över varsin Högsjöbåt
Ferrina 85. Nr 681 har fått ännu mer tjänlig inredning.
Hemma-hos kommer i ett senare nummer när ägarparet bäddat
kojerna.
Ferrina 85 nr 755
KARIN har bytt ett läckande kapell mot läckra luckor.
Inte helt ortodoxt men lysande utsikt rapporteras.
Ni som följer vår Facebookgrupp Lidwallsbåtar kan få erfara
vilken glädje och lisa dessa fartyg båtar.
Lägg ut!!
|
2021 06 20
|
Skolorna har slutat för i år, många begår sin
båtpremiär. I Leksand syntes förliden lördag inte mindre än
tio Lidwallsbåtar samlas till en försöksresa nedför
Österdalälven, över Insjön och upp i Helgnäsån. Vad skulle de
där och göra?
Se
bildreportaget om Tegelbruksturen på därför avsedd
plats!
Där for BV 4 nr 707
ALÄNSIA, DFF
BENGT, BV 4 nr
374 DELLEN , BV
10 nr 142 FABBE, BV
4 nr 232 FINA LINA, BV4
nr 530 HÅRGA, BV
5 nr 259 KLACKEN, BV
10 nr 235 POLARIS, BVV
10 nr 254 SIGVARD ,
och BV 15 nr 503
TUFFE.
( Kolla igenom båtarna, det har hänt grejor med de flesta)
Start på klassiska Övermo varv, passerade med vördnad Lidwalls
sjösättningsplats och nedför älven med idel sköna typer
och glada miner! Detta var ett relativt hastigt påkommet
evenemang som lämpade sig för de mindre fartygen. Nästa
begivenhet blir Lördagen den 7 augusti med Konvoj
och grilleftermiddag
Redaktionen och närstående (du som läser detta) kommer
att samlas med vad vi kan uppbringa i båtväg vid Övermo Varv
från klockan 11,00. Se mer på tidigare uppdatering!
På tal om småbåtar - Hans Waldau har byggt en fantastisk
modell av BV
10 nr 254 SIGVARD! I samband med starten på ovannnämnda
konvoj fick vi tillfälle att hälsa och nudda hans armbåge i
Övermo! Se
vilken fin modell!!
Vi har fått nys på en ny BVV
10 nr 116 VB 11!
Den nyblivne ägaren Morten hörde av sig till oss med bilder!
Alltid lika roligt med fler båtar på listan!
Traktorbåts nytt: Vi har hittat en till! TRAKTORBÅTEN
nr 581 DOGGEN MB 117 tittade fram ur arkivdammet.
Vidare står det att läsa i sociala media att TRAKTORBÅTEN
497 PONTUS söker ny brukare.Vi återkommer med uppgifter
om transaktionen.
Andra slitvargar för yrkesbruk är HAMNARBETSBÅTEN
nr 752 BRIX som nu ska till Danmark och ersätta en annan
båt med Skanskaförflutet SKÅNINGEN
nr 744 MB 36. Oaktat sitt stolta förflutna så gör hon
inte det längre, flyter alltså.
En som däremot flöt trots sitt förflutna som
skogsvrak var det nybildade och inte helt obildade GW
Rederiets BV 5 nr 103
FEMMAN.
Alla läsare tillönskas en glad midsommar och stor sjölycka!
|
2021 06 06
|
Veckans nyheter och bulletiner ägnas åt Fritidsbåtar
och åt BV
15, robust och duktig arbetsbåt ursprungligen byggd för
15 hkr Seffle. Det blev en stor artikel, 98 st tillverkades.
Brödseglare går före nöjesseglare, vi börjar med
flottningsbåten!
En ny medlem i vår Facebookgrupp Christer Lindgren på
Vikbolandet var ingalunda färsk som Lidwallsbåtsägare. Vi fick
bilder på BV 15 nr 90
NESTOR . Sen äger han ju också
Bogserbåten nr 316 REX, men det skulle ju vara en annan
historia. Sa vi nyss.
Åter till BV 15, det största som hänt flottningen sen
båtshaken!
Fabrikörn for i västerled och fotade
BV 15 nr 155 LÅNGHOLMEN. Namnet antyder månne en cellsam
tillvaro men man kan i alla fall med fog säga att hon behöver
återanpassas.
På god väg tilbaka är
BV 15 nr 40 BÖLJA, emellertid söker hon en ny förmyndare
enligt uppgifter på
Blocket. Gärna en förstående familj!
Fritidsbåtar! Båtar som redan från leverans skänkte glädje,
hugsvalelse och lisa (!) till sina ägare.
Salongsferrina nr 684
BELLONA passerar redaktionens huvudkontor vid
Hammarbykanalen med jämna mellanrum. Eftersom det också är de
gamla hannarnas vandringsstråk hamnar hon allt som ofta på
bild. Till redaktörernas glädje, osv.
Högsjöbåten nr
677 SMURFE har efter många rustningstimmar blivit
sjöklar! Jättekul tycker vi!
Högsjöbåten SUSSIE nr
646 har också efter en lång resa bevisligen sjösatts. En
arbetsinsats som vi länge följt och som heter Duga!
Ska sanningen fram så var 646 från början arbetsbåt hos
Televerket. Men man kan på goda grunder anta att hon även där
skänkte glädje.
En annan statens tjänare i fritidskostym var Ferrina
26 nr 653 PEGGY BLUE. Hon skänkte förmodad glädje på
Vägverket och nu bevisad hugsvalelse och lisa till sina nya
ägare i Västerås!
Ny ägare har också Högsjöbåten
nr 632 SOLSKÄR.
Nyss på Blocket, det går undan med Lidwallsbåtar!
|
2021 05 23 |
Maj är en bråd tid för båtfolk. Det är mycket att stå i när
allt ska i. Några för nöjes skull andra för brödfödan.
Snart är det augusti och sommarens höjdpunkt. Se nedan.
Först några inströmmade nyheter!
Vi skrev i förra uppdateringen om BV
18 nr 228 AXEL, som vi ju följt med glädje. Nu
har det meddelats att hon är till salu,
En affär som avslutades snabbt som seden bjuder när det gäller
Lidwallsbåtar är Ferrina
28 nr 632 SOLSKÄR Vi har nya bilder som
förklarar attraktionskraften.
BV 15 nr 433 EMBLA är
rustad för nya jobb.
Hamnarbetsbåten nr 727
FOLKE har siktats, om inte vid Vinga så i alla fall vid
Kungshamn. Nytta fick hon göra så det förslog ändå!
Från andra sidan Sverige får vi rapporter från två flitiga
fixare! Bosse som tagit rejäla tag med
BV 12 nr 269 HÅLLDAMMEN . Hon verkar i det närmaste
sjöklar.
Ottar har också tagit ett kliv framåt med BV
18 nr 205 BOGESUND. Hon är ju dömd att bli ångbåt så
Ottar har en mycket hög ambitionsnivå på bygget. Nu har den
fina överbyggnaden fått färg. Så vitt vi vet.
När hon kommit i sjön får vi nog dela upp båtens sida tack
vare alla intressanta bilder vi fått på transmogifieringen.
Precis som vi gjort med vår gamla älskling
BV 4 nr 232 FINA LINA. Nu har vi vänt blad och 2021
öppnar med en frän landtransport från -53.
LIDWALLSBÅTENS DAG 2021
Inte heller i år törs vi ställa till med folksamling på kajen
i Leksand pga den rådande farsoten Covid 19. Och ställa in är
det inte tal om, vi är ju alla innerligt inställda på
denna tillställning.
Vi upprepar det smittsäkra succéupplägget från 2020!
Lördagen den 7 augusti blir det Konvoj och
grilleftermiddag
Redaktionen och närstående (du som läser detta) kommer
att samlas med vad vi kan uppbringa i båtväg vid Övermo Varv
från klockan 11,00. Vi tar en tur uppåt Österviken och vänder
sedan nedströms för glass och kaffestopp vid kajen i Leksand.
Ligger där ca en timme. Oannonserat. När vi tröttnat på
att vara beskådade av förbipasserande kör vi nedför älven så
långt lust och väder medger. Mer kaffe, mer kamratskap,
möjligen kallbad.
Vi håller en kvarts kabellängds avstånd mellan båtarna, ombord
ansvarar respektive skeppare för hygienen. Bara
stålbåtar, ingen risk för plastpest torde föreligga. Vi
tar ett fikastopp på lämplig plats och aväter medhavd matsäck.
Tillbaka vid varvet grillar vi likaledes medhavda
styckdetaljer, c:a kl 18. Tag med din Lidwallsbåt och matsäck
och kom! 2020 kunde intresserade fotgängare beredas
plats i deltagande båtar. Men det avgör som sagt resp.
skeppare.
- Från kl. 11,00 den 7augusti på Övermo varv!
Våra läsare Hjärtligt välkomna!
|
2021 05 09
|
Lidwallsbåtar,
Lidwallsbåtar! I vått och torrt, stort och smått, i helg och
söcken (eller i alla fall arbete och fritid).
Liten och torr är BVV
4 nr 628 som rustas med en faslig fermitet!
BVB
4 nr 255 VARPBÅT 11 /PLÅTNIKLAS var i arbete, blev
fritidsbåt och fick mer vått än vad som var önskvärt för
några år sedan. Nytt är att hennes motor dykt upp, varit på
Wintervarvet och vänt och nu vandrat vidare.
Två arbetande småttingar är Traktorbåten
nr 633 VALÅSEN som rustas rejält hos Sandinges
Karlstadsdepå.
I nedre ändan av detta västliga
och väsentliga sjösystem har samme Sandinge dragit in Sjötraktorn
nr 790 LILL-PÄR för service och underhåll.
Så håller man trim på grejorna!
De stora biffiga båtarna får
ingen fritid. Bogserbåten
nr 415 ENGERDALEN bogserar i Göteborg och fångas av
en vaken Sandingemedarbetare.
Bogserbåten
360 LÅNGÖN är också still going strong och i arbete.
Ett mindre och nu pensionerat
fartyg, BV 12 R nr
313 TULKA IV fick hjälpa till med ett mindre
bogseringsjobb . Men ångbåtar har ju bogserat förr.
Helt ledig från släpet är BV
18 nr 228 AXEL, vilket en fin badbrygga och bekväma
stolar på akterdäck vittnar om. Men stor, grann och i
det våta är hon.
Vill du också njuta sommaren på
egen Lidwallsköl så har vi erfarit att Ferrina
28 nr 632 SOLSKÄR är till salu. Förfaller väldigt
välutrustad enligt specifikationen på Blocket. Vi passade på
att få färska foton.
Den av redaktörerna som övergått
från arbete till fritid har renodlat, och nu också lyckats
förena två brinnande intressen. Dokumentera flottningsbåtar
och dricka 11-kaffe med rundligt tilltaget tilltugg. Vid ett
besök vid Ryggåsstugan Snöån Vansbro kommun uppenbarade sig
ett foto och ett konstverk på BVV
5 nr 170 MARIANN. Vad som vankades på faten förtäljer
inte reportaget men den välrennomerade Ryggåsstugans bakverk
lär inte göra någon biskvi-ken!
|
2021 04 25
|
April, april! Månaden gör skäl för sitt rykte
som överraskningarnas tid! Gillar du inte vädret kan du bara
vänta en stund så kommer ett nytt!
Vi inleder med ett "Javisst ja!" Vi fick aktuella bilder på Ferrina
34 nr 774 JONNA och kom på att vi missat henne i listan
på upptäckta båtar. Fixat nu! Båten är intressant för att det
är den nyare Ferrina som är mest likt Halvor Rosenbaums skiss
i prospekten. Detta även fast hon är beställd som
halvfabrikat.
Ett litet fynd är också ett fynd - originalmotorn till
BV 18 nr 216 dök upp på Klaraviks auktioner i en båt av
udda fabrikat som tillhört Skånska Cement. Det vore ju kul om
någon läsare kunde hitta resten. Båten levererades till
Vattenfall i Bergforsen 1954.
Urban Sondell har varit ute och åkt. Premiär-dito på Dalälven
med sin BVV 5 nr 608
TUNABERG och med bil. Så klart har han haft
korpgluggarna öppna och kameran till reds. BVV
10 nr 31 SEXÅN II förefaller att vara vid god vigör på
terra firma enligt bild vi tacksamt erhållit.
Vi avslutar med ännu ett "Ja Visst ja" eller möjligen en
överraskning. Förra året smög vi på Wintervarvet med
restaureringen av BVV
4 nr 293 VB 13. Dels för att vi gillar principen "Värp
först - Kackla sen" men mest av allt för att ni ville komma
med en överraskning till en varpbåtsträff sommaren 2020, som
f-ö nös inne av kända skäl.
Nu är det dags att presentera resultatet av årets arbetsterapi
från den vårdinstution som redaktionen driver. Det får bli här
för nån högtidlig avtäckning framför förståsigpåare vid en
eller annan kajkant blir det desvärre inte i år heller.
Varsågoda - Den lyckliga historien om BVV
4 nr 374 DELLEN, hennes fall och uppgång.
Ännu inte provkörd under galaliknande former, men kackla lite
törs vi ändå!
|
2021 04 18
|
Vi är förundrade över den renässans det gamla
varumärket Lidwalls fått! Det är ändå mer än 40 år sedan
namnet byttes till Leksands Mekaniska. Vi kan tro att denna
sidan och du som läser bidragit till re-lanseringen.
Många båtägare hissar stolt sin Lidwallsvimpel
i gösen, sätter en tillverkningsskylt på skottet och drar på
sig en Lidwallströja. Också det ett bidrag till
varumärkets välbefinnande som i sin tur, enligt vad vi märkt
ger en rejäl injektion i andrahandsvärdet!
BV 20 nr 471 RAGNAR är
just nu på marknaden. Finns i Mora och red hoppas på i första
hand en hängiven ägare och i andra hand att den åter för
befara Siljan.
Möjligen blev ägaren inspirerad av det tempo i vilket BB
18 nr 613 HOLMEN lämnade Nusnäs? Mats Norell i
Blötberget som känner igen ett fynd när det uppenbaras på
Blocket tog sin Scania Myrslok och hemförde nyförvärvet till
verkstadsgården. Den hamnade i gott sällskap bland ett antal
andra Lidwallsbåtar.
Via en förfrågan till redaktionen fick BVB
4 nr 628 en ny ägare. Felix som länge haft en dragning
till ångbåtar hörde av sig till oss då han kände sig mogen för
en riktig motorbåt. Vi råkade ha ett tips i redaktionslådan.
Nu ligger där iställeten beställning på vimpel och
tillverkningsskylt.
RAGNAR kan också ha inspirerat ombyggnaden av BV
15 nr 130 AGNES ? Båda är hemmahörande i Mora, den något
kortare AGNES har åtminstone förvillat redaktionen innan vi
förstod förhållandet. Vi har fått fler bilder på AGNES också!
Annars gläder vi oss åt den vårflod av bilder som strömmar in
till redaktionen. Lidwalls största BB
nr 603 SILJAN II fortsätter att fascinera och framkalla
fina minnen. Vi har fler bilder nu igen, färska och några
historiska du kanske missat.
Flottningsbilder från andra vattendrag dyker också upp. Åke
Lundén, son till den legendariske flottningschefen Bo Lundén
bjöd på en bild i Svenska Flottningsbåtar på Facebook.
En pampig bogserbåt, ÅRÅS i Uddeholm. Framför henne låg BVV
10 nr 75 VARPAREN 8 och BVV
10 nr 266 VARPAREN 19. Glatt uppdaterar vi deras sidor!
Redaktionen var ute och tittade till Hamnarbetsbåten
nr 800 GNIDDE. På den bilden finns ett annat objekt som
är till salu. Längst ner på sidan, i bakgrunden. Vårt
stalltips är Låt Bli! Dom blir inte glada på båtklubben!
Men en Lidwalls T-shirt är aldrig fel!
|
2021 03 28
|
Sommartider Hej Hej Sommartider! I varje fall
vad urtavlan anbelangar. Annars är tiden delvis ur led.
Aprilväder i mars? Ska det vara så?
Redaktionen har hängt läpp å det grövsta för Sjötraktorn
nr 618 BILLE som styckmördats i Norge (se inlägget 2020
02 28). Som lindring i sorgen och lisa för själen har vi fått
färska livstecken från flera av de 17 återstående kämparna!
Betr Sjötraktorn 701
ARVID har vi fått ägarlängden helt klarlagd. Vi vet
varge (!) ägare från Karl Hedin AB och framåt.
Sjötraktorn nr 698 MR
HYDE får slita och dra i huvudkommunen när syskonen och
arbetskamraterna är på hälsohem.
Sjötraktorn nr 790
LILL-PÄR sliter ävenledes men i landsorten. På Göta Älv
närmare bestämt.
Sjötraktor nr 721
BAMSE fick vi ju nyheter om förra uppdateringen. Nu har
ett väldigt kul och inspirerande mail inkommit från Liam Vike.
Först kom en fråga om ritningar på Trängsletbogseraren
ENGERDALEN sen kom en historisk bild på BAMSE. Det är exakt
sånt som 12-åriga unga män ska syssla med!
Ingen skugga vilar på vårt västra broderland för
felbehandlingen av BILLE, sånt händer. En klart skinande
upplysningens spot-light i Norge är Ståle Elverhøi som än en
gång hjälpt oss med bilder och fakta.
Kolla bara arkivbilderna på
SV 3 nr 301
BVV 5 nr 137
och BVV 10 nr 117
FLØTAR LARS
Vi får koll på båtarna och fantastiska bilder från Norsk
flottning på köpet!
Tack Ståle!
Vill du ha bilder från det mer inhemska timmerslitet kan vi
rekommendera redaktionens ständigt svällande biflod dalaflottning.se
om 100 års verksamhet i Siljan med omnejd.
Sommaren kom nu en timme närmare, dags att rusta sig och
fartygen!
|
2021 03 20 |
Isar släpper och våren närmar sig. Vi lättar så smått på
pressar, planerar vårens verksamhet och ser fram mot färder i
kända och okända farvatten. Redaktionen har börjat med sin
egen BVB 5 nr 259
KLACKEN som begåvats med en fast
bränsletank och sin återbördade belysningsmast.
BVV 10 nr 94 NÄTRAN har kommit en bit
närmare sin andra jungfrutur.
På vår Facebookgrupp kommer det då och då in historiska
bilder som vi gärna visar här på hemsidan. Från Leif Larsson,
som skannat Munksund AB’s avsomnade Fotoklubbs bilder, kommer
ett tidigt foto på Sjötraktor
nr 721 BAMSE från Olshammar. Detta
kompletterade vår kunskap med att båten byggdes för sågen i
norra Vänern och inte för den i Jönköping som
tillverkningskortet antydde. Med en fin färgbild på BVV
15 nr 23 kastas vi tillbaka till 60-talet.
Moderna tider har inträtt och skepparen körde med hörselskydd.
Stocken som stabiliserar den breddade båten ses tydligt.
Nyhet är vidare att Ferrina
90 nr 649 är till salu i Smedjebacken. Ett
kärt återseende för oss som minns när bröderna Nygren i Insjön
befor Siljan
|
2021 02 28
|
Motorseglare - varken eller eller både
och? Både Gösta och Sigvard Lidwall gillade tanken på
att brumma ut på en fjärd, slå av motorn och sedan tillbringa
resten av semesterdagen vind för våg. Däremot konstruerade och
tillverkade firman aldrig någon egen sådan. Sigvard byggde sig
en blytung roddbåt med jollesegel och centerbord som han
seglade på den mindre Styrsjön, strax söder om Siljan. Hustrun
kunde tänka sig segelbåt bara den inte krängde. Det gjorde
denna icke!
Man byggde färdigt rörmokar Anderssons Tunakryssare med
stödsegel men nu har det dykt upp ytterligare en motorseglare
med Lidwallsrötter!
BV 18 nr 208 VIRGO
har av senare ägare byggts om till motorseglare. Fint fartyg!
Nr 697 JOHANNA vi
fick bilder på för ett halvår sedan och hade en del huvudbry
med identifikationen. Till salu vad vi förstår.
BV 10 nr 183 BRAXEN har
roat sig med isbrytning, framgångsrikt vad vi förstår.
Istäcket lämnade omedelbart huvudstaden i blotta
förskräckelsen.
Ett skrov som ställdes ut på Biskopsudden 1976 har sedan dess
varit försvunnen från vår radar. Nu dök färska ägaruppgifter
upp på Ferrina 31 nr
741 NÄTTAN. Jätteglada blev vi för det!
Däremot kom ett sorgligt besked från Bengt Sandinge som fått
reda på att Sjötraktorn
nr 618 BILLE gått ur tiden och ner i en norsk
Stenatugg! Det är oss veterligen den enda av de aderton som
försvunnit.
Vi får trösta oss med de som ändå fått en ny chans här i
livet, BV 10 nr 94
NÄTRAN t.ex. Så här nära färdig har hon aldrig varit!
|
2020 01 31
|
Smällkall vinter, vi tänker ibland på den där glykolskvätten
vi hällde i, eller inte. Några tappra försöker besvärja
vintern med iskalla bad, på båtfronten är det mest stiltje.
Och så; mitt i vintern har den eminente fartygsfotografen
Christer Samuelsson framkallat sina bilder från Lidwallsbåtens
dag och likaså framkallat ett gryende hopp om nästa! Vi
har kompletterat inlägget med hans fina bilder. Har du också
några är du välkommen in med dem i värmen!
En som tar det isigt är Bogserbåten nr
360 LÅNGÖN. Jobbet ska göras oaktat väderlek. Vi har
bilder från en nyligen timad isbrytning.
Framtiden för Lidwallsflottan är beroende av hjältedåd! Per
Mattson räddade en övergiven och skändad BVV
10 nr 179 VB 10 från rostdöden i ett värmländskt
buskage. Hjälte nr II Jim Svensson på Mälaröarnas båtvarv har
köpt henne och ska återvinna hennes arbetsförmåga. Jim var den
som heroiskt räddade S/S
TOMTENS utbrunna skrov. Nu menar han ånyo allvar och har
köpt en tillverkningsskylt till båten. En bra start!
Tomten tillhörde ju DFF, Dalelfvarnes Flottningsförening, en
organisation som redaktionen också försöker dokumentera.
Inspektionsbåten
MÅSEN är ett fint litet fartyg som vi följt länge. Nu
har vi lappat i med ett par riktigt fina tårtbitar i hennes
historia!
Anders Winter har också kartlagt några andra små DFF-båtar som
nu begåvats med historiska bildfynd tagna av Lars Pollack.
De äro:
- GÖSTA
- GYLFE
- BERTIL
Fortsätt längta, läsa och laga. Snart är det isfritt igen!
|
2021 01 10 |
Med hopp och tillförsikt inleder vi ännu ett
verksamhetsår.
Magnus hoppas också - på sommar och fina turer med sin
nyförvärvade
BVV 10 nr 183 BRAXEN.
Men varför vänta? Första veckan i januari korsade han Mälaren
från Västerås till Huvudkommunen. Luftkylt har onekligen sina
poänger!
BV 12 nr 87 GRETA
drivs numer av hetvatten så Sefflen blev överflödig. Ratad och
risig räddades den av reparationskunnig redaktör. Nu får hon
nytt liv i den jämnåriga BV
10 nr 94 NÄTRAN.
Vi har berikats med en fint flottningsfoto från när det begav
sig på Bogserbåten nr
603 SILJAN II där hon ligger i Insjön tillsammans med
DFF-båtarna
BALDER och GÄVAN.
De två sistnämnda har vi i Anders Winters förteckning över
DFF:s småbåtar. DFF hade i runda slängar 125 st fartyg. Anders
har dokumenterat c:a 100 st.
Två nya att läsa om av den större typen är SNAPPOPP
och ÄGIR.
Båda tillbaka i Siljan.
Vill du veta mer om Dalälvarnes Flottningsförenings folk,
fartyg och företag kan vi rekommendera redaktionens nya
projekt dalaflottning.se.
Så småningom ska alla DFF:s båtar få flytta dit. Men lugn och
fin - det är ju över 100 st och ett väldigt pillande!
Fortsätt du att surfa på våra sidor och skicka hit allt du vet
om Lidwallsbåtar.
Snart är det sommar igen!!
|
2021 01 03 |
Gott Nytt År! Och tack för 2020! Här ovan har
vi summerat vårt år. I övrigt känner vi oss som på Kalle Ankas
jul i TV - Det väller in julkort från gamla och nya vänner.
Tänk/hör Bengt Feldriech:
- Från våra vänner i Lindesberg kommer en julhälsning från BV
12 nr 180 STORLOMMEN.
BVV 10 nr O 90 LILL-HUGO
skickar en sommarhälsning från en förtrollad dag.
Från landet i väster och Ståle Elverhøi och hans sju spanare
kommer ett livstecken från Traktorbåten
nr 795 EMIL.
Patrik Molin summerar ett bra år med fina Salongs-Ferrina
nr 684 BELLONA.
Från oss alla i redktionen till er alla kommer en rapport från
framstegen med
BVV 10 nr 94 NÄTRAN,
en täckningsrapport på BVV
10 nr 254 SIGVARD och en rapport från ett ombordbesök
på Sjötraktorn
nr 698 MR HYDE.
Är du nyfiken på gamla
DFF-båtar har vi en massa nya karameller i skålen:
Stora tunga
- ATLE
- YMER
- DALÄLVEN 1
- DALÄLVEN 2
ELSIE II
- DALÄLVEN 3
UNTRA
- HOSJÖN
- TUNSTA /
PRIMUS
Och smågodiset
- RULLE
- IVAR
|
20201220
|
Det glider mot jul. Där redaktionen vistats i december har
det inte varit något väder. Alls. Varken varmt eller kallt.
Inte regn - inte uppehåll. Inte ljust - inte mörkt.
Vi har ägnat oss åt fältstudier och besökt båtar och folk vi
gillar alldeles extra - Lidwallsbåtar och deras förmyndare.
Vi fick ett mycket exklusivt besök på Skanskas bygge, iklä oss
skydd mot slag, stötar och sjökontakt, kolla på
armeringsarméns enastående ingenjörskonst, tjuvtitta på
Mälarens och hennes båtars utfart samt inte minst
- Köra Bogserbåten nr
514 BOLLSTA. Tack Jimmie Skogsberg för en unik och
underbar upplevelse!
På land i kranskommunen Sollentuna med vatten inom syn- och
räckhåll håller renässansmannen Ottar Magnus på och staplar
hantverksbragderna på sin BV
18 nr 205 BOGESUND som är dömd att bli ångbåt. Vi har
sett bilder löpande, nu fick vi en visning och en skvätt fika
i våra Näsmans Marinkosor. Allt på två spants avstånd. Så kul
att se resultatet av hand- och tankearbete!
Från Ottars brygga kan man i någorlunda klart väder se över
Edsviken till den båtklubb där vi senast upplevde BV
10 nr 50 BORGVIK i sinnevärlden. Då var hon i Tomas
Bloms ömma vård, en vård som gjorde henne sjöduglig ånyo. Nu
finns hon i Danmark, vi har med lysten blick och darrande
händer sprättat upp ett mail med fina bilder på betydande
framsteg. Bilder och fakta som vi glatt delar.
Från Norge har Ståle Elverhøi skickat bilder igen! Vi skulle
ha svåra luckor i vår Norgehistoria om inte Ståle spanat så
framgångsrikt oss oss!
Nya bilder på BVV 10
nr 84 BJØRNFJELL som är stadd i renovering och en för
oss hittills obekant BV
12 nr 151 SF 1 .
Fina flottningsbilder och räkneverket tickar fram till 622 st.
Ha en fin upptakt till en jul att minnas. För att den blev
annorlunda och bra ändå på något vis!
|
2020 12 07
|
Nu i adventstid är första ljuset på flitens lampa tänd
ombord på Ferrina
110 nr 674 LINDA som Henrik Andersson nyss
kunde, till okänt pris och ära hembära.
Ett annat objekt där sagda lampa lyst är i Ferrina
93 Salong nr 714 ERA. Det är alltid en vändpunkt när
skrovet är rensat och uppbyggnaden av båten kan börja. Gustaf
rådfrågade Facebookgruppen om lämpliga
skrovisoleringsmaterial. Vi hoppas att det även där gick
upp ett ljus.
Facebook, denna vitterhetens källa! Där kunde vi nyligen
förstå att BVV 10 nr
183 BRAXEN fått ny ägare. Via en annan grupp för
lotsbåtsförlustelser knöt vi också en kontakt som hade egna
trevliga bilder från 1993 på Lotsbåten
nr 794 LIMFJORDEN PILOT 1 Dessutom fanns i gruppen ett
unikt vykort på båten från 90-talet. (Våra yngre läsare får
väl googla på vad vykort var. Vi medelålders minns månne
företeelsen från den svåra för-facebooktiden)
Stora Kopparbergs Bergslag beställde 1960 tre
landrensningsbåtar av den spantlösa typen BVV 10 för
landrensningsjobb i den nybidade Trängsletdammen.
Trängsletbåtar dyker upp med jämna mellanrum. Nu dök t.ex två
upp
BVV 10 421 L2
har fått vagn för kommande sjösättningar.
BVV 10 422 L2 ÄROKITTA
ligger i Orsa och förefaller längta bort från sin karantän.
Ett par år tidigare, 1958 hade Bergslaget beställt en
större bogserbåt, TRÄNGSLET
I men den fick DFF:s varv i Övermo bygga på
Lidwalls ritning. Lidwalls hade antagligen fullt i lokaler och
händer med alla andra Trängsletbeställningar? Hur som helst
finns TRÄNGSLET I att beskåda på Anders
Winters flik om DFF-båtar. När du ändå surfat dig dit
kan du även avnjuta nya bilder på bogserbåtarna RAN
och NECKEN .
Dessutom fina bilder från Leksands Lokalhistoriska arkiv på
den lilla fina LINA.
(Ej att förväxla med den lilla FINA LINA)
Ha en fortsatt fin advent, snart vänder det!
|
2020 11 22
|
Vi får många roliga mail till redaktionen.
Mail som är roliga bara genom sin blotta förekomst . (De enda
mail som gör oss oroliga är de som förkommer). I augusti fick
vi ett mail från Anthony Nöjdberg i Skultuna. Han ägde en f.d.
timmerdragare som var ombyggd till motorseglare. En båt han på
goda grunder benämnde som Lidwallsbyggd. Vi kollade bilder och
rev oss i våra respektive hår. Det var inget Lidwallsskrov men
överbyggnaden bar ädla drag. Lars Jönses påminde om en artikel
i FK om Forskningsfartyget
nr 682 AURELIA där det stod att men bl.a byggde om ett
gammalt skrov till fritidsbåt! Och si - där lyckades vi
artbestämma fartyget till Motorseglaren
nr 697 JOHANNA som Anthony f.ö kan tänka sig att skiljas
från vad vi förstår.
Vi har också fått fram flera uppgifter på Högsjöbåten
nr 629 WELFARE som
dök upp här nyligen. Vi vet hela ägarlängden, namnet på båten
och hur det uppstod. Vi vet också var hon finns och vilka
lyckans ostar som nu svarar för hennes välfärd!! Roligt!!
Vi har också uppdaterat Siljans båda Ferrina 31:or med nya
bilder.
F 31 nr 746 NAJADEN
och F31 nr 783
MICHELLE .
Livet är nu inte bara nöjesseglatser, det är kul med
arbetsbåtar också!
Bengt Björkman rapporterade in vad
BV 15 nr 476 hade för sig i Umeå, hon pustade ut medan
husbonden var in och åt.
Bengt Sandinge fortsätter, till vår och förmodligen också till
hans närståendes stora belåtenhet att städa sina skokartonger
med fina båtbilder. Vi fick en från 1990 på BVV
10 nr 457 KULAN.
Men redaktionen sitter inte bara och tövar vid postlådan i
förhoppning om nya glädjeämnen. Förliden vecka fick redaktör
Winter avlägga sitt examensprov på axeltätning, plåtslageri
och svetsning av sitt projekt BVV
10 nr 94 NÄTRAN.
Ett verkligt stålbad!
Glädjen över det resultatet hördes vida omkring
Tällbergsbygden!
|
2020 11 08
|
Monberg och Thorsen A/S, ett stort danskt
bygg- och anläggningsföretag. I mångt och mycket likt Skanska.
1959 beställde man fyra båtar på ett bräde för ett jobb man
fått i Trinidad. 1960 kom ännu en beställning, Bogserbåten
ANNE-LISE nr 442, sist synlig på Grönland. Även Danmark
har sina bogserbåtsivrare, för en tid sedan fick vi en fråga
från Niels Hald-Andersen efter en skrotad båt som var
byggd på Lidwalls 1967 åt Monberg och Thorsen. Vi hittade en
"skåning" nr 616, AMANDA hette hon. Roligt tyckte vi
forskare på ömse sidor om Sundet!
Hamnarbetsbåten nr 547
BÅTMAN får en ordentlig upprustning i Blötberget. Att
det finns avsättning för dessa slitvargar visar inte minst de
nyheter som regelbundet kommer från Hamnarbetsbåten
nr 554 TROSSBÅT nr 1 SIMON. En båt vi sen barnsben
känner som VÄSTERVIK.
I Blötberget fick vi också bilder på progressen i projektet Traktorbåt
nr 582 . Också det en båttyp som det finns bruk för. Vi
känner ju t.ex. en pråmdragare som har tre.
Annars brukar ju arbetsbåtarna få njuta sitt otium som
fritidsbåtar när karriären är över.
SV 3 nr 328 STÅNKAN blev dock ombyggd till nöjesbåt på
ett mycket tidigt stadium, med sportratt och allt. Efter
åratal i träda har hon nu fått ny ägare. Lycka till säger vi
på redaktionen!
En för oss försvunnen fritidsbåt dök ånyo upp på
begagnatmarknaden. Det var Högsjöbåten
nr 629 som återfanns i Örsundsbro. Som så många andra
Lidwallsbåtar försvann hon tämligen omgående. Destination glad
familj i Värmland!
Den tidigare så svårt förkomna fast numer fantastiskt
återfunna Ferrina 110
nr 674 LINDA har hemförts till sin nya ägare i
Tylla-Torsång!
|
2020 10 26
|
Ljungan var en älv som historiskt haft stor
betydelse. För fiske, transporter, vattenkraft och för
timmerflottning i knappt hundra år, mellan 1869 och 1968.
Lidwalls BV 15 verkade vara ett bra redskap för de vattnen,
Ljunga älvs flottningsförening köpte 4 st.
BV 15 nr 177 STOR-OTTO
var en av dem. Nu finns hon i originalskick i Kristinehamn. Vi
fick en hösthälsning efter upptagningen.
Någon mil uppströms gick
BV 15 nr 187 FANNY. Hon tillhörde Sulfatfabriken och
blev efter avvecklingen en fin fritidsbåt med skrovlinjerna i
behåll. Också hon tutar nu upptaget!
När flottningen var slut på Dalälven i slutet av 60-talet
såldes de stora ångvarpbåtarna av till privatpersoner. ELFDALEN
var en dem. Vi fick en intressant bild från förste
privatägaren Per Hilding. En kortare bogsering genomförd av BVV
4 nr 189 INEZ. Den enda BVV 4 DFF ägde ehuru en sällsynt
gäst i Övermo.
Vi har rensat bland sommar- och höstdokumentationen och lagt
ut bilder på våra egna båtar som t.ex den nyligen slipdragna BVV
10 nr 254 SIGVARD
Ferrina 85 nr 755
KARIN som långseglade med nyss nänmda FANNY, Ferrina
85 nr 681 MAIRELL och Ferrina
85 nr 737 DOJ-DOJ.
BVV 10 nr 94 NÄTRAN som
gått från strandfynd till allt mer sjödugligt skick.
Även redaktör Winters förra terapiprojekt BV4
nr 707 ALÄNSIA får vara med på ett hörn.
Dags att ställa om sig till vintertid, minnas en konstig
sommar och rusta för nästa!
|
2020 10 18
|
Traktorbåten - det största som hänt
flottningen sen båtshaken!
Umeå Flottningsförenings samlingar i Folkrörelsearkivet i
Västerbotten hade bilder från Lidwalls som man fick i samband
med inköp av en egen traktorbåt i början av 60-talet. Via
Facebook - också det en revolutionerande förbättring för
flottningshistoriker, fick vi tag på dem! Sigvard och Gösta
Lidwall är på älven och demonstrerar Traktorbåten
nr 477 TYRIHANS respektive Traktorbåten
nr 410 PREJAREN 1 nu BUTTRIX. Vi identifierade nr 410 på
att det inte bara var den första traktorbåten utan även den
enda med handspel till prejdonet/gaffeln.
BUTTRIX är nu en gaffel kort och fick sitt namn när hon trädde
i tjänst hos Sandinges Pråmkompaniet.
I sagda rederi finns även Traktorbåten
nr 546 TRÅGET som du kan se på ett fint flygfoto. Både
BUTTRIX och TRÅGET är öppna men snart kan man ut och pråmpreja
i snögloppet också.
Traktorbåten nr 633
VALÅSEN var hyttförsedd och under upprustning i
Karlstadsdepån.
I övrigt på bogserfronten kan vi visa färska bilder på Bogserbåten
nr 135 VARNAN, den första större båt man byggde som inte
var av BV-typ.
Bogserbåten nr 524
WILLE gör fortfarande tjänst hos beställaren Kalmar
Stad. I prima skick vad vi kan se.
Vi trodde ju att det var slut i rutan för BV
15 nr 41 RUTH men icke! Nu har hon anlänt till
Blötberget där betydande båtbevararbragder brukar begås!
Ett nytt projekt som vi tänker följa med stort intresse är
renoveringen av Ferrina
93 Salong nr 714 ERA. Som en extre service har Gustaf
startat ett Instagramkonto som heter @restorera.
Redaktionen har redan roddat runt där! Det kan du med om du
har instagramkonto och klickar på länken eller söker på @restorera.
Annars kan du ju alltid hänga med på redaktionen
& vänners nyligen timade utflykt i den vår de svage
kalla höst nedför den Missisippi de närboende kallar
Österdalälven.
|
2020 10 04
|
Höstfynd! Hösten hastar. Båtar åker upp på land. Många sätter
punkt för sitt båtägande, andra tar över.
Ferrina 26 nr 653
PEGGY BLUE är till salu.
En båt som vi spanat förgäves efter är Ferrina
100 nr 674 LINDA. Ett mail nyligen berättade, om inte
var hon hållit hus så i alla fall var hon finns nu!
Ett annat blocketfynd kom oss till del. En vad vi tror är en
okänd båt BV 15 nr O
105 är till salu. En Lidwallsbåt, helt klart. Frågan är
vilken?
BVV 15 nr 162
LILLSTRÖMMEN går i detta fall mot strömmen. Ägaren fick
svår separationsångest och beslöt sig för att behålla henne.
Ett fynd av annat slag gjorde Håkan Larsson. Han såg bilderna
på vår egen BVV 4 nr
293 VB 13 och hittade ett minne som vi tacksamt infogar
i båtens historia!
På forskningsfronten i övrigt kan tilläggas att vi hittat
motorn som tillhörde BVV
10 nr 12 i Ludvika. Det bokför vi också i fyndkolumnen!
Tack alla som söker, finner och skickar oss uppgifter!!
|
2020 09 27
|
En förlorad son. Typ. 1982 försvann BV
15 nr 41 RUTH från vår radar. Vi låg kanske inte direkt
vakna och grubblade men borta var hon. Tack vare det eminenta
Blocket så vederfors vi nyligen återseendets glädje! Nu är hon
intagen på vårdhem i Blötberget hos dr. Mats Norell.
Denne vår vän Norell är en av de två som ägt flest
Lidwallsbåter genom åren. Den andre är Bengt Sandinge. (Vi har
inte brytt oss i at avdöma en segrare) . Bengt skickade
förresten in en gammal fin bild på när BVV
10 nr 168 BLIXTEN såldes som slav till Egypten... Eller
rättare sagt som pråm till Danmark. Kul pusselbit i vilket
fall.
Ånyo har Ottar Magnus (eller vädrets makter? ) låtit täckelsen
falla från hans hobbyrum där
BV 18 nr 205 BOGESUND transmogifieras till ångbåt. Ånyo
får vi en förhandsflukt på vad som komma skall!
Åsynen av Bogserbåten
nr 514 BOLLSTA vid Slussenbygget har ju fröjdat
redaktionens och huvudstadsbornas ögon en längre tid. Efter
semestern har vi inte sett vare sig henne eller Burmans
Sjötraktorer! Nu vet vi var BOLLSTA är! Hon har fått ett lyft
och ska pysslas om inför nästa stordåd.
Ny Lidwallsbåtsägare blev Stefan Norgaard i Sätra Leksand
genom förvärvet av BVV
4 nr 530 Hon togs in på Wintervarvet för tillfixning
hon!
Full fart på höstfisket har Högsjöbåten
nr 799 ULLA - BRITT som sågs pusta ut i Hjortnäs med
sina systerfartyg.
|
2020 09 20
|
Renovera en Lidwallsbåt. Finns det någon
roligare och mer givande syssla? (Det skulle möjligen vara att
få in rapporter från alla hjältebragder med svetsar,
stålborstar och skiftnycklar och få förmedla dem till dig?)
Nu kan du också få uppleva den lyckan, projektet med Högsjöbåten
nr 626 har avstannat och ägaren har tagit det
ansvarsfulla beslutet att låta någon annan ta över. Med lite
flit och flyt kan du vara med i en eller annan konvoj på
Siljan 2021 på egen klassisk Lidwallsköl. Eftersom detta är
Public Service vill vi tillägga att det finns andra sjöar
också...
Och samtidigt räkna dig till hjältarnas sälla
skara, du blir kollega med t.ex en Helena som skickat nyheter
om Traktorbåten nr
663 VALÅSEN.
Eller med en Anders som kommit ett steg närmare sjön med
strandfyndet BVV 10 nr
94 NÄTRAN.
För att inte tala om alla andra oräkneliga kulturbevarare du
hittar här nedan!
Nöjet och kallet att berätta och publicera är desvärre få
förunnat. Men hysteriskt roligt när det poppar upp nya båtar!
Vad sägs om en fin och fullt flytande
BV 4 nr 438 som swishade förbi på Blocket i veckan?
Eller en nyfunnen BV
5 nr 276 som en spanare rapporterat in?
Eller vad sägs om att vi lyckats identifiera 618 Båtar av 802
möjliga?
|
2020 09 06
|
Två råproffs i bogserarbranschen. En som vi
har koll på och en vi tappat bort.
Bogserbåten nr 418
LUSTEN 17 har vi fått följa i förlängning och
förändring. Nu har hon fått sig en skrovrengöring.
Den gamla fina
Bogserbåten nr 214 AXMAR har vi inte sett till på ett
tag. Däremot dök det upp väldigt spännande bilder från
Sandinges senaste skåprensning!
Betrakta detta som en efterlysning av upplysningar!
En okänd och tämligen
original Skånebåt O 30 har bytt ägare. Vi vet
fortfarande inte vilken individ men bländas av den robusta
charmen hos denna gamla slitvarg.
En av de tre första militärbåtarna som var längre, starkare
och snabbare än de fjoderton följande är Marintransportbåten
nr 689 NORA har fått ny ägare och korsat Sundet. För
egen maskin! Riktigt fränt/fedt!
Från Ornöfronten rapporteras det om en skicklig kamp som gett
nya plåt- och ytbehandlingsmässiga framsteg med BV
12 nr 269 HÅLLDAMMEN.
Fortsätt att fröjda dig över kulturarvet och
håll korpgluggarna öppna efter fynd och fakta!
|
2020 08 30
|
O Ljuva 70-tal! ABBA, Stenmark, Flygande Jakob, V-jeans.
Amazonen lämnade över till 144:an som folkförflyttare.
Redaktionen åkte inledningsvis moped. Lidwalls var i post-
Lidwalleran och drevs av andra krafter.
Här ett axplock av nyheter som kommit oss till del under de
gångna veckorna från firmans framgångsrika 70-talsfartyg!
1971 fick Valåsens Sågverk sin Traktorbåt
nr 663. Nu blir den rejält uppdonad av Helena på
Pråmkompaniets Karlstadsdepå.
Samma år lämnade ett Ferrina
90-skrov Övermo. Nya bilder på nr 667 MI-LO. Ännu
uppskattad fritidsbåt
Följande år var tillverkningen av militära
persontransportbåtar ett dominerande inslag på
verkstadsgolvet. Här en hälsning från en av de fjoderton nr
724 GRÅLLE.
Först fritidsbåt sen persontransportbåt, så blev historien för
Ferrose 32 nr 708
HEGA. Vi har återsett henne i Sundbyholm. Nu åter
fritidsbåt.
En av de fyra sista att rulla ut från verkstaden var
Högsjöbåten nr 799 ULLA BRITT. Ännu Övermo trogen!
Ett maffigt och udda bygge var Lotsbåten
nr 786 KLIPPAN. Ingen lysande affär för firman men blev
sedermera världens snabbaste Lidwallsbåt. Vi fick fler
bilder på henne!
|
2020 08 23
|
Åter till ordningen! Skolorna har startat och
den övervägande delen av den förvärvsarbetande befolkningen
har återgått till sina tjänsteställen.
Vad passar bättre än att minnas två verkliga höjdpunkter från
förliden sommar?
Första och största var givetvis den alternativa Lidwallsbåtens
dag som av kända skäl fick omdisponeras från folkfest
på Kajen i Leksand till konvoj för inbördes beundran med
utgångspunkt Övermo Varv. Mycket lyckat tycker vi som var med
och defilerade på Österdalälven!
Den andra, något intimare expeditionen var den vi företog
uppför Tunaån
från Torsång med tre små skrov.
Dessa event och andra hittar du på sidan Event,
Träffar och Möten.
|
2020 07 27
|
Årets mest positiva nyord torde bli Hemester.
Vi har ju lärt oss en massa andra ord också, mer eller mindre
svårstavade. Sprittsmidning, satsepedemiomolog och annat vi
gärna varit fortsatt okunniga om.
Men som sagt Hemester! Vi skaffar åkdon och fartyg som aldrig
tillförne för att kunna uppleva vårt vackra land.
Bill Karlsson har skaffat sig en egen Lidwallsbåt
BV 10 nr 37 VARPAREN 8. Uppvuxen med
BVV 10 nr 159 OTTO (som också kan vara tillsalu enligt
rykten) och BV 15 nr
177 STOR-OTTO som han är var han nu mogen för en egen
Lidwallsbåt.
Veor Åhlander har försett sig med den Okända
nr 90 LILL-HUGO som kommer att få göra rätt för
sig i verksamheten. Vi tror att LILL- HUGO kan vara från
Nätrans Flottningsförening men ett uns av tvivel gnager oss
fortfarande.
BVV 10 nr 362 STAREN
har funnit den rätte efter en tid på marknaden.
BV 4 nr 530 har
lagt ut krokarna efter en ny ägare. Torde gå fort!
Siljan har begåvats med ännu en Ferrina! Vi har ju räknat tre
Ferrina 90 och en F 31 men nu har Rättvik begåvats med Ferrina
31 nr 783 MICHELLE. Jätteroligt tycker redaktionen!
I dessa kringresandets tider får redaktionen
också in en massa trevliga vykort och spaningsbilder:
Hamnarbetsbåten nr 723
STURE sommarvilar vid Kalmarkaj
Traktorbåten nr 612
PUTTE pustar mellan puttningarna i Umeå
Passagerarbåten nr 580
GUMMAN hälsar från Adelsö
BV 12 nr 482 SVANEN
har varit vacker badbåt.
Hamnarbetsbåten nr 554
VÄSTERVIK nu SIMON har varit inne på service och
uppgradering.
Redaktionen och läsarna tackar ödmjukast för
alla mail och bilder!
Ha en fortsatt fin och säker sommar!
|
2020 07 05 |
Redaktionen sitter kvar under tak och gläds
över nederbörden, dvs. alla bidrag som regnat in den senaste
veckan!
Återseendets glädje flödade när vi fick bilder på BV
15 nr 486 KRAFTVERKSBÅTEN som fortfarande är vital för
att trygga elförsörjningen i norra Värmlands rurala områden.
Samma glädje vederfors oss när BVV
10 nr 54 RESELE också tittade fram ur molnen.
Två fina Ferrionor är till försäljning:
- Ferrina 31 nr 783
MICHELLE och
- Ferrina 90 nr 654
ELEONOR båten som ursprungligen byggdes för
högtalarfabrikanten Martin Persson.
Annat nytt på BV 10-fronten:
- BVV 10 nr 179
VARPBÅT 10 har påbörjat resan tillbaka från skogsvrak,
skändad med plastbåtsnamn.
BVB 10 nr 142 FABBE
har sjösatts. Vi har bilder som platsar i vilken
turistbroschyr som helst!
BVV 10 nr 153 ALFRED
har kommit i sjön igen. Vacker bild som vanligt!
Tack också Sture Johansson för nya uppgifter om
BVV 10 nr 362 STAREN och BVV
10 nr 428 ! Alla pusselbitar varmt välkomna.
|
2020 06 21
|
Mycket har inkommit i vår Facebookgrupp och via epost den
senaste tiden. Red tar en tillfällig paus i båtåkandet, ser
till att sitta i skuggan och delge er ytterligare några
nyheter från när och fjärran.
Patrik har sjösatt sin fina BV 12
nr 281 Iris i Fryken. Så har också David gjort med
nr 637 Lisa fast i Siljan. I samma sjö har nr
681 Mairell farit hit och dit bland små lätta moln.
Från välunderrättad källa meddelas att Ferrina nr
692 fått ny ägare och
flyttat till Mälaren efter att ha varit till salu en längre
tid.
Den lilla men läckra BVB 4 nr 720 Van
är åter i sitt rätta element och vi träffade på nr
746 Najaden i Hjortnäs BK:s förnämliga gästhamn. Sist
denna gång en bild där Leif Backlund med van hand kryssar fram
mellan husbilar och div fordon vid sjösättningen av
nr 755 Karin härförleden.
|
2020 06 18
|
Så blev det dömt Midsommar. Utan
majstångsresningar, utan ringdans, dock kan Små Grodorna
tillåtas om man håller avstånd. Redaktionen kan utan större
saknad avstå från ringlekar. I år också. Däremot kan vi med
tillförsikt njuta högtiden med vetskapen om att samtliga
redaktionens körbara fartyg är i sjön!
BVB 5 nr 259
KLACKEN var redan i.
BVV 10 nr 254
SIGVARD rullade av slipen och startade fint den 17 juni
Högsjöbåten nr 681
MAIRELL sjösattes den 14 juni tillsammans med
Högsjöbåten nr 755
KARIN. Bägge dessa kärleksbarn har fått inredningen
tillfiffad!
(Bara fyra? Känns torftigt../reds anm)
Parallellt med SIGVARD rullade Högsjöbåten
nr 799 ULLA-BRITT av rampen vid klassiska Övermo Varv
Den f.d. redaktionsägda BVV
10 nr 266 VARPAREN 19 har lämnat Dalarna för
Dellen. Med Stil! På flaket på en jämnårig Scania!
Militärarbetsbåten nr
726 PIGGEBÅTEN har rustats rejält. Ny motor och diverse
nymodigheter!
Pråmkompaniet i Karlstad har fortsatt rustningen av sin tredje
Traktorbåt nr 663
VALSJÖN. Grundligt som alltid!
Redaktionen kommer att sammanträda sporadiskt
under sommaren. Men om du skickar in bilder och nyheter så kan
vi ju inte låta bli att publicera dessa!
Håll avstånd och Ha en riktigt skön midsommar!
|
2020 06 07
|
Tvätta händerna, håll dig inne osv. Uppmaningen har
hörsammats av våra vänner som varit inne och lortat ner
fingrarna. Med bravur!
Ottar har ju knackat plåt som ett råproffs på BV
18 nr 205 BOGESUND, nu kommer bilder på mer handarbete!
Färg på fingrarna kanske Anders Dahlman kan ståta med? BVB
4 nr 720 VAN har fått en rejäl inre överhalning av
kölen.
Hur man har det invärtes på BV
15 nr 204 ZUBAIDA framgår av nya interiörbilder.
Välkommen på ett "hemma-hos-reportage" in i det allra
hemligaste.
Redaktionen har också med hjälp av inre spaning och ett
intressant läsarmail höjt antalet identifierade båtar till 615
st! Den biffiga och hårt arbetande BV 15 som lystrade till
namnet nr 571 hos sina ägare var nämligen BV
15 nr 476. Vi fick ett mail, ett motornummer och så blev
det klart vilken som var den riktiga BV
15 nr 571. En BV 15 som vi inte känt till och som ägaren
nästan glömt bort!
Skomakarns barn och andras bullar... På en av
redaktörsbakgårdarna står även en annan älskad båt Högsjöbåten
Ferrina 28 nr 755 KARIN. Nu inför kommande blötläggning
slog det just oss att mycket hänt men inget har uppdaterats
det senaste året. Nu blev det dags!
Snart väller sjösättnings- och premiärbilderna in! Välkommen
att dela och ta del!
|
20 06 04
|
Det finns nytt att läsa om fem stycken av Dalälvarnas
Flottningsförenings lite större däckade motorvarpbåtar. Fyra
finns helt säkert kvar i gott skick 50 år efter att
flottningen upphörde. Hur det är med den femte båten och
äldsta - Mora - hoppas vi att få reda på genom er läsare !!
Systerbåtarna Atle
och Ymer
byggda på Övermo varv. Tvillingbåtarna Necken
och Ran från
Gävle varv. Men hur gick det med Mora
som såldes till Norge ??
|
2020 06 01
|
Allt talar för att sommaren utbrutit i
konungariket! En sommar när båtintresset bland medborgarna
väntas slå alla rekord!
Vi Lidwallsbåtsägare och/eller dito fantaster ligger på
konstant toppnivå vad intresset anbelangar! Här några
bildbevis:
BVB 4
nr 707 ALÄNSIA har varit och tankat.
SALONGSFERRINA nr 684
BELLONA har cruisat runt i huvudstaden.
BVB 5 nr 259
KLACKEN och BVV 4 nr 232 FINA LINA har gjort en tur på
Österdalälven till Rönnäs. Samt rekat lite inför den
alternativa Lidwallsbåtsdagen.
BVV 10 nr 112 DALS ED
har fått ny motor. Original var 10 hkr. Nu är det andra
effekttal!
BV 12 nr 498 NILS
OSKAR har fått ny fin lack.
En nyhet som ger glädje och föder förhoppningar är att Motorvarpbåten
nr 300 BÄRGAREN har hämtats in från sin malpåse!
BV 20 nr 464 FANBYN har
fått förflyttning inom företaget från Karlstad till
Västkusten. Befodrad eller inte återstår att se...
Sjötraktorn nr 698 Mr
HYDE fick ju nyligen ny fin tjänst i Huvudkommunen. Vi
har bilderna på en ärofull pråmtransport.
|
2020 05 17
|
Lidwallsbåtens dag 2020 INSTÄLLD!
Inställd - ett ord vi börjar bli väldigt trötta på. I
Leksand bävar man redan för konsekvenserna av en sommar utan
midsommarfirande, ingen Bryggdans i Hjortnäs, nada
Ishockeyskola, varken Åkdon eller Termosar, ett Rättvik utan
Classic Car Week. Och nu detta dråpslag!
Harmligt eftersom både kajpublik och båtägare trivdes
fantastiskt bra i varandras sällskap under den formen vi hade!
Vi kommer igen 2021. Sannolikt den 7 augusti som är lördagen i
v 31 som traditionen bjuder.
.
För att inte verka alltför inställsamma kommer vi båtägare att
ha en högst inofficiell, på gränsen till hemlig konvojkörning
nedför Österdalälven, från t.ex Övermo Varv. Det kan vi göra
med styr på hygienkraven. Vi kommer bara att avisera det till
den trängre krets som läsare av Hem- och Facebooksida utgör!
Så håll datumet öppet och kolla våra aviseringar!
Nog om detta. Åter till nyhetsflödet i
Lidwallsbåtvärlden.
Många tar sig för med mer eller mindre kvalificerade
inomhusaktiviteter i dessa tider. En som har hållit på med sin
hobby länge är Patrik Bagarnäs från Bottenvikens östra strand.
Efter många års fartygsmodellbyggande har han fastnat för
Lidwallsbåtar. Mycket p.g.a de detaljbilder just detta vårt
webmuseum kan erbjuda vilket givetvis gläder redaktionen å det
grövsta! I höstas fick vi bilder på Trängsletbogseraren
nr 415 ENGERDALEN med radiostyrning, ljud och hela
programmet! Men som formeln i inlägget här nedan statuerar så
behövde han En till! Nu är
Bogserbåten nr 350 OTTO / STORFINN färdig med helt
fantastiska detaljer!
Vår fullskalebyggare Ottar Magnus har också han briljerat i
hantverk. Nytt innertak i BV
18 nr 205 BOGESUND.
Historiska bilder är hysteriskt bildande! Nu vet vi vad
BV 15 nr 412 ALIDA gjorde i Matfors när det så att säga,
begav sig!
Undvik trängsel manar myndigheterna. Men när en Trängsletbogserare
nr 395 FYREN materialiseras nedanför redaktionsbalkongen
är det liksom dömt frispark!
Hälsa till er alla!
|
2020 05 10
|
En till. (N)+ 1. Den metafyiska formel som
styr det naturligt betingade behovet av Lidwallsbåt. I vart
fall i det universum vi lidwallsbatar.se-läsare lever i!
Burmans Dykeri har brukat Sjötraktorn
nr 633 TUGGIS vid Slussenbygget i Stockholm. Nu ljöd
ånyo skriet från vildmarken, behovet slog till! I flottan har
man införlivat Sjötraktorn 698
MR HYDE vilken omedelbart kom i arbete vid sagda
anläggningsprojekt! Intressant är att MR HYDE tidigare
jobbat i Graninge med Burmans..... Du kommer inte att
tro dina ögon! Eller var klickskojarna brukar skriva!
Som minsting i sin flotta på Sveriges andra kust jobbar BV
4 nr 660 BOB. Pråmkompaniet och Bengt Sandinge har
visserligen fler än en Lidwallsbåt till, med betoning på fler.
Men när ska naturen ha sin gång och BOB få ett BV4-syskon?
På tal om Sandinge och levande legender, vår trägne och
uppskattade spanare Per Hilding har skickat bilder på
ex-Sandingebogseraren
BB 15 nr 202 FRYKEN III. Restaureringen fortsätter, nu
sattes kronan på verket- En
ny fin Tillverkningsskylt!
På Blidö har restaureringen av BV
12 nr 269 precis börjat med- En
ny fin Tillverkningsskylt! Och en vimpel för att visa
världen vad som står på!
En annan uppskattad spanare Eric Hector har uppdaterat os med
det lovande nuläget för Militärarbetsbåten
nr 771 LUNKEN.
Tack till alla glada spanare, skyltare och inte minst du
läsare!
Utan er vore allt fåfänglighet! Så fortsätt så samt iakttag
vänligen god handhygien!!
|
2020 05 03
|
Reservera datumet första augusti 2020!
Vi håller tummarna för att coronaepidemin klingat av så pass
att det är möjligt och känns roligt att samlas på Kajen i
Leksand och återigen avnjuta industrihistoria i form av
entusistiska ägares Lidwallsbåtar! Definitivt beslut tas
första juli!
I Siljan finns fler och fler Lidwallsbåtar.
Inget kan glädja oss mer! När vi startade hemsidan så
fanns i varje fall BV
15 nr 138 BUNKELISA, denna ärrade gamla kämpe! Vi har
nya bilder.
Mora har på senare år begåvats med ytterligare en BV
15 nr 204 ZUBAIDA. Nu ska hon få färg på finskrovet
I samma inlandskommun återfinns även
BVV 10 nr 169 MAJKEN också hon på G inför sommaren.
BV 12 nr 482 SVANEN skickar
regelbundet in trevliga bilder. Här en med, om inte
Moraanknytning så i alla fall tomtekoppling. (Envisa Morkarlar
hävdar ju att sagde julklappsdistributör har sitt residens
därstädes.)
Det är långt till jul men du kan ju klappa till dig själv med
någon av dessa båtar som lär vara till salu:
- Ferrina 93 nr 692 för
söndags-, familje- och semesterbruk.
- BVV 10 nr 37
VARPAREN 8 för handfastare hantering.
Red kan bistå med kontaktuppgifter för hugade spekulanter.
Lars Axrup har vridit av kranen på BV
20 nr 358 KEATON. Efter moget över- och avvägande är hon
åter i Mälaren med vattenlinjen i vattenlinjen.
Håll tummarna för folkhälsan samt för att vi
kan ses i Leksand den 1 augusti!
|
29 - 30 april
1 - 5 maj
|
Vårgarderoben fram! Tyvärr kan favoritplaggen
krympa i vinterförvaringen...
Shopen med fina Lidwallsprylar har vårkampanj för din skull
med två erbjudanden, kant i kant.
29 -30 april lämnar man 20% rabatt.
1 - 5 maj är det fraktfritt på alla order!
Så större grejor, utnyttja rabatten - Småprylar., bra med
fraktfritt!
Gå till Kontaktsidan och
läs mer om hur det fungerar
eller direkt
till Shoppen Nätbutik
Spreadshirt Lidwallsbåtar
|
2020 04 26
|
Följetongernas tid är inne! Människorna
konsumerar serier som aldrig förr. Ny säsong släppt
utropas det i media. Vi vill inte vara sämre! Här ett par kära
följetonger (-tänger?) ni följt med spänning och som nu
släppts i sjön för en ny säsong!
BVB 5 nr 260 JIM
kom i vattnet i helgen. Eftersom hon av allt att döma kom till
världen som enäggstvilling till BVB
5 nr 259 KLACKEN så rustade och raskade redaktionen på
för att bli delaktiga i den historiska händelsen. Livet har
tett sig olika för de två syskonen med olika modifieringar som
följd. Men nu låg de där, återförenade i vårsolens Övermo!
BV 15 nr 503 TUFFE
har också kommit i sjön i samma klassiska flottningsmiljö.
I Värmland har har långköraren BVV
10 nr 66 PRINCEN blivit kolorerad. Grönt är skönt och
minner om fornstora dar på Klarälven.
På Öregrundsvarvet är fd.
Forskningsfartyget nr 682 AURELIA klar för
krängningsprov och en ny gärning som folkförflyttarfartyg.
Men inte bara serier förekommer i TV-sofforna, även en
företeelse som kallas Öppet Arkiv grasserar. Här några gamla
godingar, uppiffade med hittills opublicerade scener :
- Bengt Björkman har hittat fantastiska bilder på två
traktorbåtar i arbete hos Umeå Flottningsförening. Inte bara
arbete förresten! Dagens ungdom vet nog inte hur man åker
kabelrulle? Traktorbåtarna
nr 596 TRAKTORBÅT 2 och nr
490 PREJA II.
- Sjötraktorn nr 701
ARVID har vi följt i torrt och vått, nu med nytt
material!
- The total makeover av Bogserbåten
nr 418 LUSTEN 17 har vi följt, nu har vi en gammal s/v
bild från forna arbetsdagar.
- Också från Sandinges gömmor fick vi en intressant bild
på BVB 10 nr 302 PIA
i timret!
Till sist
Ta lärdom av Leksandsvännerna här ovan:
Social distansering - köp en båt till och sprid ut er!
|
2020 04 12
|
Stort extra fett Påsknummer!
Räkneverket på startsidan har tagit ännu ett knäpp uppåt!
Den 614:de är BV 15 nr
99 SEG. Håkan i Kristinehamn frågade
flottningsbåtskunniga fränder på Facebook om hans båt var en
Lusten eller Lidwalls. Det var det senare!
Två båtar har också flyttat från Okända-listan till
identifierade.
En Ferrina 90 nr 635
med en fin fabriksinredning och den andra är en rundrumpad BV
12R nr 289 som gäckat oss ett tag men nu fått sin plats
i tillverkningslistan.
Vårtecknen väller in!
Salongs-Ferrinan nr 684
BELLONA har nu fått på sig finlacken.
Flottare med färg framstår även
BVV 4 nr 401 GLIMLI. Jämför själv!
Lätt påstruken är också BV
18 nr 205 BOGESUND. Detta stora projekt har nu kommit
till ytfinish.
I Skellefteå har man dragit täcket av maskinen på BV
12 nr 498.
Ägaren till Högsjöbåten nr
632 SOLSKÄR (ex STÅLIS) har rustat och utrustat i ett
antal år. Nu är båten till salu.
Ett fullbordat ägarbyte har ägt rum genom redaktionens
tipsförmedling.
BV 4 nr 720 VAN har
lämnat Sandvken för Dalarna. Vi önskar nye ägaren lycka till
och hopas på god VANvård!
Som extra påskgodis kan du också ta del av två nya artiklar i
Anders Winters DFF-båtskartläggning.
DFF PÅL som
senast sågs på Gotland 2001. Men åk inte dit och leta nu
direkt! nyfikenheten säger en sak, Folkvettet en annan.
DFF RULLE
försvann från radarn 2008 vid Sjöviks folkhögskola Vore
givetvis också kul att få mer kunskap om!
Fortsatt Glad Påsktid och fortsätt skicka in bilder och
fakta, till redaktionen
direkt eller på facebooksidan!
|
2020 04 05 |
Okänd blir känd! BVV
10 nr 12 som gått på Rottneros bruk har flyttat sina
pinaler från Okända listan plats nr 105 till de identifierades
sälla skara.
En kombination av fältstudier och arkivdykning tände
vitterhetens lampa över båten.
I samma fältstudie framkom mera fakta och fina färska foton på
BVV 10 nr 179 VARPBÅT 10.
Hamnarbetsbåten nr 529
ÖRJAN har också fått en pusselbit infogad. I form av en
stolt leveransbild från en läsare. Vi bugar!
Leveransbilder är ju förknippade med Pompa, Ståt och Högtid.
Vill du också posera på en sådan kan du överta ägarskapet på BV
10 nr 362 STAREN! Till salu på Blocket. Skandia
kulmotor. Bara en sån sak?
Ett annat exempel på leveranslycka är den i veckan timade och
förevigade hemförandet av BVV
4 nr 232 LINA. F. d Redaktionsbåten som nu får prefixet
FINA- i namnet. Kolla också vilken stilig tillverkningsskylt
hon får!
Runt Siljan fejas det för fullt inför den annalkande sommaren!
BV 15 nr 503 TUFFE har
provat Österdalälvens vatten med gott resultat.
I Insjön finputsas det fortsatt för sjökontakt på BVV
5 nr 260 JIM. Bottenmålning stod på programmet denna
gång!
Sommaren kommer! Historien lär oss att bättre
tider alltid bryter fram!
|
2020 03 29
|
Munskydd på. Erik slipar om Salongs-Ferrinan
nr 684 BELLONA för ny lackning så här till sommaren.
Erik fick sätta på munskydd, Molle tog av linsskyddet och
postade vårliga bilder.
BV 12 nr 269 har
fått ny ägare! ett skrov som knappt han upp och vända på
blocket förrän en vaken finsmakare slog till! Några timmar med
ansiktsmask väntar.
Ägaren till BV 5
nr 608 TUNABERG, den förträffliga herr Sondell blev
sugen på frisk dalälvsluft och lyfte i båten. Välljud och
vårsol väntar!
Som känt är den fina Fritidsbogseraren
nr 668 DROTT till salu. Vi har fina färska
interiörbilder!
Redaktionen har jobbat både inne och ute med bevarandet av
BVV 10 nr 94 NÄTRAN. En givande intervju med en tidigare
flottningschef Jan Erik Andersson lade ytterligare
pusselbitar. Vad skrovet anbelangar har den händigare halvan
av redaktonen plåtpusslat klart och fått på grundfärg. Rakt
och fint utan maskering. Dock försedd med målarmunskydd och på
behörigt avstånd från vid varvet förbipasserande medmänniskor.
Håll er undan och andan ni med!
|
2020 03 22
|
Till flydda tider återgår min tanke än så
gärna. Mig vinkar från förflutna år så mången vänlig stjärna.
Välan vem följer nu vår /båt/... (J.L Runeberg
Fänrik Stål)
Flydda tider. Stål. Mycket lämpligt tankegods nu när
samtiden inte välkomnar oss utomhus.
För riktig längesen, pre-Lidwallstiden fanns DFF-båtarna.
Anders Winter kartlägger dessa och har hittat en till och nya
bilder på en redan känd. VENJAN
från 1935 och TORSÅNG
I från 1928. Båda under upprustning av sanna stål-män.
Vi har ny-gamla bilder på 12 meters Varpbåten
nr 316 HENNAN I / 25:an och den metern längre och yngre
Varpbåten nr 360 LÅNGÖN.
Undan i verkstaden går det också för
BVV nr 260 JIM. Grön och grann väntar hon bara på
vattnen!
Den vakne läsaren har säkert noterat att vårt
räkneverk tagit ytterligare ett skutt närmare 802. Nu 613! Det
är en fritidsbåt
nr 620 OPUS I med för typen ovanliga mått. Vi har fått
bilder och uppgifter från förste ägarens familj vilket vi är
hedrade och tacksamma för!
Tvätta händerna och andas inåt!
|
20200315
|
Den 12 mars kom då slutligen Guldbron till
Slussenbygget. Redaktören, som likt några tusen andra
Stockholmare hade vägarna förbi
såg till sin stora förtjusning att både Burmans Dykeris Bogserbåten
nr 514 BOLLSTA och sjötraktorn
633 TUGGIS dök upp och innehade nyckeluppgifter i det
historiska skedet. Plötsligt blev specialfartyget Zhen Hua 33
bara en fond för redaktörens bilder.
I övrigt kan vi förmedla ytterligare arkivbilder. På t.ex BV
15 nr 207 GALVEN och på två småbogserare BVV
4 nr 198 som försvann åt Billingsforshållet och på när
SV 3 nr 294
provkördes på älven.
Provkörningen av Traktorbåten
nr 477 TYRIHANS har vi presenterat tidigare. Den
genererade ny forskarmöda hos Ståle Elverhøi, nya uppgifter
och ännu en testbild!
|
2020 03 08
|
Det är ju inte hållbart att låta gamla fina
båtar försvinna! Om de försvunnit ur sinnevärlden eller bara
från vår kännedom vet vi inte. Här trenne efterlysningar som
kommer sig av att vi fått fram fler bilder på båtarna:
BVV 10 nr 218 HÅKAN
såldes till Roslagen 2014 med kulmotorn intakt och fungerande.
BV 15 nr 95 GRUVÖN såldes
till Billerud i Grums 1950. Vi kan bara inte tro att hon gått
på grums och/eller försvunnit!
Hamnarbetsbåten 606
BÅTSMAN III provkördes högtidligen på Älven i november
1966 för att sedan levereras till Norrköpings Stuveri. Senast
sedd på land 1993. En högst grepp- och användbar båt. Ut och
leta!!
En båt som kunde ha försvunnit med man och allt men kommit
till slutdestinationen är 1/7-modellen av BV
10 nr 142 FABBE, LILL-FABBE KALLAD. Båten var det kanske
aldrig någon fara med, den blev förd med lots och säker hand
från Sjöhistoriska museét, där den uppvisats och bemannats
till Allt för Sjön-mässan i Älvsjö. Det som oroade redaktionen
var hurusom båtens ägare, med svårt begränsad lokalkännedom i
Huvudstaden skulle lyckas navigera sig till mässan per
lokaltrafik. Men det gick fint! Puh!
Som sig bör har vi kändisfoton på redarparet och båten!
LILL-FABBE och träkapten finns att beskåda i Klubb Maritims
monter på sagda mässa. Frågar man ståndföreståndaren snällt
kan man kanske få lyssna på motorljudet!!
|
2020 03 01 |
Ur spår är tiden! Men istället för att bli
inträngd och nersnöad i Vasagloppet intresserar sig
redaktionen för att följa i fädrens spår bland alla de bilder
och uppgifter som väller in till redaktionen!
BVV 10 nr 458 är
till salu och vi fick nya bilder.
BV 15 nr 41 har
försvunnit spårlöst för oss. Emellertid har en liten pusselbit
dykt upp, en ägarbytesuppgift från 90-talet. Vi älskar
pusselbitar!
Bengt Sandinge har halat fram ett par nya bilder på BVV
10 nr 57 KRYSSAREN och på BVV
10 Okänd nr 104 KRYSSAREN II. Båda båtarna har
tjänstgjort hos Bröderna Wiberg i Gideåbacka. Frågan är om de
beställts av samma kund ursprungligen?
Nr 57 har gått hos Nätraälvarnas Flottningsförening som också
redaktörens
BVV 10 nr 94 NÄTRAN.
Den rapporteras nu från Wintervarvet som "teoretiskt tät"!
Nya bilder också på den trevliga nr
401 BVV 4 GIMLI som ska få Listermotor.
Ta det lungt och tvätta händerna!
|
2020 02 23
|
Vi listar båtar efter följande system:
- Under rubriken Kända
Båtar tar vi med de båtar vi vet något mera om än bara
det tillverkningskortet berättar. Antalet upptäckta är således
det vi räknar på startsidans räkneverk inkusive de vi inte
kunnat nummersätta exakt från listan Okända.
- Under listor båttyper fyller vi i alla båtar av aktuell typ
som vi har tillverkningskort på. De med aktiva länkar i
nummerserien har vi bilder och/eller uppgifter på. De
återfinns också i listan Kända Båtar
Ett för oss, och förhoppningsvis också för dig fungerande
system. T.ex är det enklare och enklare att med
uteslutningsmetoden identifiera nya exemlar som dyker upp på
vår finkalibrerade radar.
En som fyllde i en lucka i
listan Fritidsbåtar är Högsjöbåten
nr 629. Den fick vi fram genom kontakt med första
ägarinnan som också skickat oss en trevlig bild.
Räkneverket dömer därmed 612 upphittade!
Traktorbåtarna
kom ju 1959 men redan 1956 försåg Lidwalls en
BV 10 nr 286 med "Gaffelanordning". Båten finns kvar som
fritidsbåt men av lätt inseddda skäl är gaffeln avlägsnad.
Fina bilder från verkstadsgården utlovas! Som
överskottsinformation kan vi erbjuda bilder på parkerade bilar
i bakgrunden. Red identifierade i alla fall Sigvards grå
Consul.
Ny bilder på Bogserbåten
nr 350 STORFINN som försvann i österled. Vi vet sedan
tidagar insända uppgifter att hon ännu brukas. Vi har hittat
ny- gamla bilder på målning och fartprov inför leveransen.
Däremot har vi inte en susing om vart Traktorbåten
nr 552 tog vägen efter leveransen till Obbola. Vet du?
Ny bild har vi i vart fall hittat!
Till sist har vi blivit snäppet klokare på BV
15 nr 306's öden. Nytillkomna uppgifter om
originalmotorn och tillverkningsskylten. Alla pusselbitar av
intresse!
|
2020 02 20-24
|
Spreadshirt som trycker tröjor och
prylar åt oss lämnar 15% rabatt mellan 20 - 24 februari! Gå
direkt till shoppen via länken Nätbutik
Spreadshirt Lidwallsbåtar eller läs mer på vår Kontaktsida
hur enkelt det funkar! Du kan välja på två tryck, antingen ett
nyare som säger Lidwalls eller en klassisk tillverkningsskylt.
Du kan också skriva dit båtens namn om du vill. Se exempel på
kontaktsidan!
|
2020 02 16
|
Redaktionen har besökt arkivet i Leksands
Kulturhus på jakt efter en styrhytt. På vägen ner i gömmorna
passerade vi en fin provkörningsbild från Övermo på en
traktorbåt. Vilken är okänt men det är en tidig som saknar
prejdon.
Kan det vara nr 477
TYRIHANS som var först med denna bestyckning? Den
skulle ju också till Norge vilket kunde vara värt ett bad. Hur
som helst står konstruktören Sigvard Lidwall till rors, med
slips, basker och förkläde för att skydda rocken.
Bilden finns som ny vinjettbild på
vår startsida
2015 var redaktionen och två tunga kännare, Mats Norell och
Urband Sondell i Uppsalatrakten och bespejade Traktorbåten
622 som var till salu. Den såldes till Roslagen och
försvann från vår radar. Men nu fick vi bilder från Ronneby
där hon nu finns!
Från Västfronten idel glädjebud! Toppenfina bilder på BVV
10 nr 117 FLØTARLARS i arbete i timret när det begav
sig! Om någon av er funderat på hur din båt kan vara så
bucklig i bordläggningen kan du här se en fullständigt
naturlig förklaring!
Vi har också fått bilder på BVV
4 nr 506 som vi inte känt till tidigare! Därmed räknar
vi 611 st dokumenterade båtar!
Samtidigt fick vi nya uppgifter på BVV
4 BJØNN nr 437 som bytt ägare två gånger sen sist och nu
är i Polen för renovering. Det ska bli intressant att följa!
Sigvard Lidwall var verkligen inte bara på älven och roade sig
med traktorbåtar! Han var ju chefskonstruktör och en av hans i
vårt tycke snyggaste arbete var, förutom SILJAN I & II,
Bogserbåten nr 514 BOLLSTA. Den båten är orörd i
linjerna och fortfarande i tjänst efter snart 60 år!
Involverad i Slussenbygget i Stockholm som hon är släpade hon
i veckan en fet mudderpråm framför näsan på Sigges brorson i
Hammarbykanalen. Denne ställde sig i givakt, tog av sig mössan
i vördnad och avlossade sin kamera! Hans kära hustru blev
omedelbart svårt förtjust i den fina båten och började tala i
termer av inköp. Men därav blir intet.
|
2020 02 09
|
Veckans uppdatering handlar om i Siljan
och Dalarna timade händelser. Först självaste Bogserbåten
nr 560 SILJAN I , FROST, AQUARIUS, vars sorgliga slut en
stormig natt utanför Bretange för alltid kommer att beröra oss
i hjärtat. I sin krafts dagar hos försvaret passerade Christer
Samuelsson med sin kamera. Ännu en bild som håller minnet vid
liv!
Tillbaka till sjön Siljan kom flottningsbåten ERIK
och är nu i bättre skick än på länge! Hon finns med på vår
lista över Lidwalls reparenter sen hon fått ångmaskinen bytt
mot dieselmotor på verkstaden. Vi har uppdaterat sidan med
bilder från tiden i Töcksfors.
DFF GRÖNLAND är
en gammal fin båt som utvecklats åt motsatt håll, från
förbränningsmotor till ångdrift. Nya historiska fakta har
influtit vilka vi glatt publicerar i Anders Winters digra
DFF-arkiv.
Redaktören och Fabrikören har varit på utfärd. BVV
5 nr 103 THOOR fick ett besök och en okulär besiktning i
Idkerberget. Nästa stopp blev Blötberget och en flukt på bl.a
BV 15 nr 412 ALIDA.
Till sist vill vi eklatera ett ägarbyte.
Knapphändiga uppgifter och andra antydningar har i veckan
förekommit på Facebook. Stilla din eventuella nyfikenhet
och/eller håll dig ajour genom att klicka
Här!
|
2020 02 02
|
Bilderna fortsätter att välla in och bidra till att bilda
vårt kunnande och vår bildning. Väldigt kul att se historiska
bilder från tiden då båtarna var i drift!
Varpbåten
nr 192 UTTERN/ELVIRA/GLASSBÅTEN låg vid kaj i Kåge 1968.
Spanare Christer Samuelsson förmedlade en fin bild.
Vår norske spejdere Ståle hittade en flottningsnostalgisk bild
på BVV 10 nr 298
OSENSJON. Hur nostalgin tar sig ut för honom som fick
stå med stövlarna i det kalla vattnet undandrar sig reds
bedömning. Fin bild är det i vilket fall!
Den första Sjötraktorn
nr 590 ÅSA drog buntar 1988. Rejält med virke i
bogserkroken. Det roliga med sjötraktorerna är att alla är i
drift eller i upprustning för tjänst fortfarande vad vi erfar.
Just upprustningar är ett annat favoritmotiv som sprider värme
över hemsidan!
BVV 10 nr 179 VARPBÅT 10
är räddad till eftervärlden, tömd, täckt och i tövan på
transport!
BVV 5 nr 260 JIM,
detta fina familjeprojekt har fått en ny maskin ilyft. En
Albin H3 som ersättning för exemplaret som suttit i men som
försuttit sina möjligheter till båtåka den närmaste tiden.
På sina kajpromenader i huvudkommunen fångade red den fina
Fritidsbogseraren nr 668
DROTT som också är under upprustning!
|
2020 01 26 |
Lidwalls bästsäljare var ju utan tvekan BVV 10. En enkel,
tålig och funktionell varpbåt för timmerhantering i sjö och
älv. 165 st lämnade Övermo då det begav sig. Vi har lärt os
att tyda tidstecknen i detaljer som skrovform, utrustning och
spanttyp, eller inte! Desto fler vi hittar och kan identifiera
ju mera användbar blir uteslutningsmetoden! De senaste
veckorna har vi rotat djupt bland de båtar som gått i
västerled till Värmland.
En historisk bild dök upp för tio år sedan på en BVV
10 Okänd 96. Kasta ett öga på bilden och se om du kan
hjälpa oss!
En värmlandsvarpare som än en gång begåvats med en kunnig och
intresserad vårdare är BVV
10 nr 50 BORGVIK. Nu i Danmark där intresset för
glödhoved-/tändkulemotorer spirar.
Ett ägarbyte till skedde under 2019 då BVV
10 nr 31 SEXÅN fick ny ägare och provkördes av denne i
Grycken Stjärnsund.
Men livet är nu inte bara BV-10:or, vi fick också en ny bild
på Salong-Ferrinan nr
684 BELLONA ifrån en mycket nöjd ägare! Intressant att
notera att den halvplanande båten gör 18 knop. Allt är bara en
fråga om pulvret under durken och potensen i propellern.
Du kan också passa på att vårrusta dig själv! Vår
tröjleverantör Spreadshirt erbjuder fraktfritt från den 28
januari - 1 februari! Bra deal om du vill koplettera
garderoben! All info finns på deras hemsida, ingen hemlig kod
behövs!
Nätbutik
Spreadshirt Lidwallsbåtar
|
2020 01 19
|
Fortsatt forskning på tidiga BVV 10 som
tjänstgjort i Värmland påminde oss om en trotjänare på Ekerö
BVV 10 nr 33 VARPAREN 19. En utfärd från själva
huvudkommunen företogs och båtens skick kunde avdömas som gott
ehuru i väntans tider.
En annan timad utfärd till Kummelnäs kunde vidimera att Hamnarbetsbåten
nr 791 TVÅAN höll sig flytande, väntande endast på
uppdrag.
Däremellan städade redaktionen vidare bland inkomna bilder och
kan därför berätta att BVV
10 nr 295 heter WISKAWIK.
Uppe i Leksand trallas det på med projekten! BV
15 nr 503 TUFFE har fått bekvämligheter av sitt- och
gångtyp av sin durkdrivne vårdare och ägare.
Familjen Lövris helgvanor har vi ju avhandlat, nu fick vi en
inblick i senaste fredagsmyset. BVV5
nr 260 JIM har fått akterdäck!
Och på Wintervarvet har redaktören på nyåret kommit ännu ett
plåtsjok framåt med
BV 10 nr 94 NÄTRAN
Vidare kan vi förtälja att de fina tillverkningsskyltarna
finns för omedelbar leverans!
Klicka dig till Kontaktsidan
|
2020 01 12
|
Knappt hade vi efterfrågat nya bilder och
livstecken från BV 12 nr
482 SVANEN förrän det dök upp ett trevligt julkort med
en tomtenissa vid klappbryggan!
Nu lägger vi ut en annan
BV 15 nr 149 där nya rön och bilder gör att vi vi är
nästan 100 på att vi identifierat båten som tidigare varit på
Okända listan.
Däremot är vi snäppet mindre tvärsäkra på att den BV
15 vi kallar O 21 är nr 522.
I samma härad av förmodan gränsande till visshet befinner sig
en annan Lule FF-båt , BV
15 Okänd 33 som kan vara 434. Förhoppningen är givetvis
att vår vakna vänkrets vänder ut och in på sig och inkommer
med fler pusselbitar!
Det skadar ju aldrig att städa bland bilder i
lådor och på diskar.
Den trevliga BVV4 nr
720 passerade 2007 framför Lasse Fabrikörns kamera men
bakom en traktor under Classic Car Week.
Städat i lådor har också redaktionen gjort och hittat
underbara sommarbilder från en utfärd med Ferrina
90 nr 667 Mi-Lo.
Vi har också fått nya bilder och en statusuppdatering från BV
15 nr 204 ZURABAYA det verkar som att BV
15 187 FANNY får sällskap av en like i Siljan i sommar!
*STOPPA PRESSARNA*
Här dimper just nu ner pinfärska bilder på BVV5
nr 260 JIM som via ett äktenskapligt teamwork och gott
hantverkskunnande fått ny reling! Det knystas också om en
kärra som ska klara en Karlstadskörning. Vi får väl se?
|
2020 01 06
|
Nytt år, nya möjligheter! Kalendern slår om,
räkneverket som anger hur många båtar vi dokumenterat och
kunnat publicera har också slagit om!
Båt nr 610 är En BVV 10
nr O 105, upptäckten kommer också från Pär Mattsons
Rottnerosrotande. Bilderna från P O Andersson. Däremot vet vi
inte exakt vilken individ det är. Så tills vidare får hon
husera bland de okända.
Och vad dök upp den forskningen om inte nygamla bilder på BVV
10 nr 66 PRINCEN som ju också härstamar från Rottneros
Bruk!
Okända BVV 5 nr O66
har omklassats till just BVV 5 varför vi tror att en säker
bestämning är nära. Vet du nåt som inte vi vet?
En trevlig liten BVV4
nr 255 PLÅTNIKLAS är
numera Ducatodriven. I original hade den en 7/8 hkr Säffle.
Den motorn har nu på omvägar hamnat hos ett av byn Laknäs
original.
|